9月14日，華爾街日報援引知情人士消息稱，特斯拉將暫停在德國生產電池的計劃，以尋求在美國享受電動汽車和電池制造稅收優惠的資格。據知情人士透露，特斯拉一直在努力獨立生產電池，并已討論將原本打算在柏林工廠使用的電池制造設備運往美國。
今年8月，美國總統喬·拜登(Joe Biden)簽署了《降低通貨膨脹法案》(Inflation Reduction Act)，該法案為在美國購買電池的電動汽車制造商提供稅收優惠，并為一些購買符合電池購買要求的電動汽車的買家提供7500美元的稅收抵免。
分析人士指出，只要電動汽車的電池在美國生產和包裝，美國新的稅收抵免就可以抵消超過三分之一的電動汽車電池組成本。
圖片來源:特斯拉
特斯拉的電池戰略轉變恰逢俄羅斯和烏克蘭局勢升級，歐洲能源成本飆升，影響了制造業。地緣緊張也導致電池材料價格上漲。特斯拉正在尋求提高德國柏林和德克薩斯州奧斯汀新工廠的電動汽車產量，以滿足不斷增長的需求。
特斯拉此舉反映出美國的新法律正在重塑電動汽車行業，并加速確保國內電池和相關原材料供應的競爭。拜登簽署新法律后不久，特斯拉告訴德克薩斯州官員，他正在為鋰精煉廠選址。鋰是電池的關鍵原料，目前主要在中國加工。
特斯拉沒有立即回應置評請求。9月14日，華爾街日報援引知情人士消息稱，特斯拉將暫停在德國生產電池的計劃，以尋求在美國享受電動汽車和電池制造稅收優惠的資格。據知情人士透露，特斯拉一直在努力獨立生產電池，并已討論將原本打算在柏林工廠使用的電池制造設備運往美國。
今年8月，美國總統喬·拜登(Joe Biden)簽署了《降低通貨膨脹法案》(Inflation Reduction Act)，該法案為在美國購買電池的電動汽車制造商提供稅收優惠，并為一些購買符合電池購買要求的電動汽車的買家提供7500美元的稅收抵免。
分析人士指出，只要電動汽車的電池在美國生產和包裝，美國新的稅收抵免就可以抵消超過三分之一的電動汽車電池組成本。
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特斯拉的電池戰略轉變恰逢俄羅斯和烏克蘭局勢升級，歐洲能源成本飆升，影響了制造業。地緣緊張也導致電池材料價格上漲。特斯拉正在尋求提高德國柏林和德克薩斯州奧斯汀新工廠的電動汽車產量，以滿足不斷增長的需求。
特斯拉此舉反映出美國的新法律正在重塑電動汽車行業，并加速確保國內電池和相關原材料供應的競爭。拜登簽署新法律后不久，特斯拉告訴德克薩斯州官員，他正在為鋰精煉廠選址。鋰是電池的關鍵原料，目前主要在中國加工。
特斯拉沒有立即回應置評請求。
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