據外媒報道，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)預測，盡管當前地緣局勢復雜，能源短缺迫在眉睫，但該公司在德國的工廠不會有任何生產停頓。當被問及該公司是否有足夠的能源在今年冬天生產汽車時，杜斯曼回答說:“我們預計會有足夠的能源。”
杜斯曼還表示，盡管德國的天然氣供應高度依賴俄羅斯，但他不認為該國的天然氣供應會崩潰。他說:“我目前沒有這個擔心。”他補充說，奧迪目前“正與德國當局、網絡運營商和供應商定期溝通，以實施任何必要的措施”。
然而，杜斯曼表示，如果工業氣體的供應真的出現問題，那么奧迪的一些生產領域可能會出現問題，例如消耗大量氣體的噴漆車間，或者該公司的一些供應商正在生產或受到影響。今年早些時候，奧迪的生產受到俄羅斯和烏克蘭沖突升級的影響，該公司在匈牙利的工廠不得不調整生產和運營。
圖片來源:奧迪
此前，杜斯曼曾呼吁歐洲車企盡快停止使用化石燃料。他在今年4月表示:“作為歐洲人，我們需要有勇氣從2040年開始完全放棄化石燃料。我們必須將所有精力投入到個人旅行的電氣化上。”
此外，杜斯曼否認了他曾尋求接替赫伯特·迪斯(Herbert Diess)擔任大眾汽車集團首席執行官的傳言。他說:“這完全是胡說八道。我一開始就否認了這個說法。作為奧迪的CEO，我很滿意。”
此前有消息稱，杜斯曼是迪斯的潛在接班人之一。但最終大眾集團監事會選擇了9月1日正式履新、出任大眾集團CEO的奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)，并保留了保時捷CEO的職位。
杜斯曼表示，他對奧迪品牌的積極發展以及與奧迪工會的良好關系“非常滿意”。他說:“工會主席彼得·莫斯奇(Peter Mosch)和我有著相同的興趣:我們想讓奧迪變得更強大，確保就業。奧迪CEO是我夢寐以求的工作。這就是我加入奧迪的原因。”據外媒報道，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)預測，盡管當前地緣局勢復雜，能源短缺迫在眉睫，但該公司在德國的工廠不會有任何生產停頓。當被問及該公司是否有足夠的能源在今年冬天生產汽車時，杜斯曼回答說:“我們預計會有足夠的能源。”
杜斯曼還表示，盡管德國的天然氣供應高度依賴俄羅斯，但他不認為該國的天然氣供應會崩潰。他說:“我目前沒有這個擔心。”他補充說，奧迪目前“正與德國當局、網絡運營商和供應商定期溝通，以實施任何必要的措施”。
然而，杜斯曼表示，如果工業氣體的供應真的出現問題，那么奧迪的一些生產領域可能會出現問題，例如消耗大量氣體的噴漆車間，或者該公司的一些供應商正在生產或受到影響。今年早些時候，奧迪的生產受到俄羅斯和烏克蘭沖突升級的影響，該公司在匈牙利的工廠不得不調整生產和運營。
圖片來源:奧迪
此前，杜斯曼曾呼吁歐洲車企盡快停止使用化石燃料。他在今年4月表示:“作為歐洲人，我們需要有勇氣從2040年開始完全放棄化石燃料。我們必須將所有精力投入到個人旅行的電氣化上。”
此外，杜斯曼否認了他曾尋求接替赫伯特·迪斯(Herbert Diess)擔任大眾汽車集團首席執行官的傳言。他說:“這完全是胡說八道。我一開始就否認了這個說法。作為奧迪的CEO，我很滿意。”
此前有消息稱，杜斯曼是迪斯的潛在接班人之一。但最終大眾集團監事會選擇了9月1日正式履新、出任大眾集團CEO的奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)，并保留了保時捷CEO的職位。
杜斯曼表示，他對奧迪品牌的積極發展以及與奧迪工會的良好關系“非常滿意”。他說:“工會主席彼得·莫斯奇(Peter Mosch)和我有著相同的興趣:我們想讓奧迪變得更強大，確保就業。奧迪CEO是我夢寐以求的工作。這就是我加入奧迪的原因。”
近日，全路程物流科技有限公司與遠景動力達成戰略合作，遠景動力將全路程供應動力電池產品。
1900/1/1 0:00:00近日，歐寶正式發布了GSe品牌，其將作為“GrandSportelectric”的縮寫，成為專注新能源性能車的子品牌。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，奧迪首席執行官MarkusDuesmann預計，盡管當前地緣局勢復雜，而且能源緊缺迫在眉睫，但是該公司位于德國的工廠不會出現任何生產停頓。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊9月13日，
1900/1/1 0:00:00近期，乘聯會發布8月市場數據，盡管受疫情及氣候影響，中國乘用車市場依然保持增長。乘用車零售達1871萬輛，同比增長289，是以往10年的最高增速。
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