近日，歐寶正式發布GSe品牌，該品牌將是“Grand Sport electric”的簡稱，成為專注于新能源性能車的子品牌。目前官方尚未公布首款車型何時到貨，但預計會有純電動和插電式混合動力的多種動力選擇。
"歐寶曼塔GSe(參數|查詢)"
“新Manta-e概念車”
歐寶曾經使用過“GSE”標志，即70年代的Commodore GS/E和80年代的Monza GSE，這兩款車都是歐寶在那個時代的性能車代表。“GSe”標志的最新亮相是2021年推出的Manta GSe，該車是為了紀念歐寶Manta 50周年而推出的。是基于Manta Coupe改造的官方電氣化作品，只生產了一輛車。
新一代雅特
歐寶GSe品牌未來會發布哪款新車還不得而知，但歐寶已經推出了新一代雅特，成為該品牌首款電氣化緊湊型車，其插電式混合動力車型的綜合最大功率為224馬力。未來不排除會推出帶有“GSe”標志的性能車型。此外，根據品牌的產品規劃，歐寶Manta將于2025年作為一款純電動跨界SUV回歸，或者還會有一款“GSe”版本。(文/汽車之家陳果)近日，歐寶正式發布GSe品牌，該品牌將是“Grand Sport electric”的簡稱，成為專注于新能源性能車的子品牌。目前官方尚未公布首款車型何時到貨，但預計會有純電動和插電式混合動力的多種動力選擇。
"歐寶曼塔GSe(參數|查詢)"
“新Manta-e概念車”
歐寶曾經使用過“GSE”標志，即70年代的Commodore GS/E和80年代的Monza GSE，這兩款車都是歐寶在那個時代的性能車代表。“GSe”標志的最新亮相是2021年推出的Manta GSe，該車是為了紀念歐寶Manta 50周年而推出的。是基于Manta Coupe改造的官方電氣化作品，只生產了一輛車。
新一代雅特
歐寶GSe品牌未來會發布哪款新車還不得而知，但歐寶已經推出了新一代雅特，成為該品牌首款電氣化緊湊型車，其插電式混合動力車型的綜合最大功率為224馬力。未來不排除會推出帶有“GSe”標志的性能車型。此外，根據品牌的產品規劃，歐寶Manta將于2025年作為一款純電動跨界SUV回歸，或者還會有一款“GSe”版本。(文/汽車之家陳果)
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