9月12日，馬斯克在推特上表示，FSD Beta 10.69.2已經發布，他提醒車主在測試時要謹慎，尤其是在行人周圍。在回應網友的評論時，馬斯克談到了FSD系統正式上線的時間。Twitter用戶@Tesla__Mania向馬斯克提問，《總體規劃第二部分》(Master Plan Part Deux)中提到的“FSD系統需要100億公里(60億英里)才能獲得全球監管機構的批準”是否仍然成立。對此，馬斯克表示，100億公里的測試里程“可能是潛在的正確數量級”，這意味著他仍然估計特斯拉FSD系統需要大約100億公里才能獲得全球監管機構的批準。
2016年7月20日，特斯拉官網發布了由埃隆·馬斯克撰寫的《總體規劃Part Deux》。在這篇文章中，馬斯克表示，預計特斯拉FSD系統需要大約100億公里的自動駕駛測試里程才能獲得全球監管機構的批準。特斯拉在2020年10月推出了FSD Beta(全自動駕駛測試版)，這是可選的，只對駕駛習慣良好的司機開放。目前有超過10萬車主擁有FSD Beta權限，但僅限于北美地區。今年7月，特斯拉在發布2022年第二季度財報時更新了信息。特斯拉FSD Beta系統的測試里程已達5632.7萬公里(3500萬英里)。據悉，大部分測試里程是在2021年10月之后獲得的。
今年5月，馬斯克在邁阿密的All in Sumit技術大會上參與討論時表示，到今年年底，特斯拉FSD測試人員的數量將擴大到100萬左右，測試里程可能會迎來更激進的增長。9月12日，馬斯克在推特上表示，FSD Beta 10.69.2已經發布，他提醒車主在測試時要謹慎，尤其是在行人周圍。在回應網友的評論時，馬斯克談到了FSD系統正式上線的時間。Twitter用戶@Tesla__Mania向馬斯克提問，《總體規劃第二部分》(Master Plan Part Deux)中提到的“FSD系統需要100億公里(60億英里)才能獲得全球監管機構的批準”是否仍然成立。對此，馬斯克表示，100億公里的測試里程“可能是潛在的正確數量級”，這意味著他仍然估計特斯拉FSD系統需要大約100億公里才能獲得全球監管機構的批準。
2016年7月20日，特斯拉官網發布了由埃隆·馬斯克撰寫的《總體規劃Part Deux》。在這篇文章中，馬斯克表示，預計特斯拉FSD系統需要大約100億公里的自動駕駛測試里程才能獲得全球監管機構的批準。特斯拉在2020年10月推出了FSD Beta(全自動駕駛測試版)，這是可選的，只對駕駛習慣良好的司機開放。目前有超過10萬車主擁有FSD Beta權限，但僅限于北美地區。今年7月，特斯拉在發布2022年第二季度財報時更新了信息。特斯拉FSD Beta系統的測試里程已達5632.7萬公里(3500萬英里)。據悉，大部分測試里程是在2021年10月之后獲得的。
今年5月，馬斯克在邁阿密的All in Sumit技術大會上參與討論時表示，到今年年底，特斯拉FSD測試人員數量將擴大到100萬左右，測試里程可能會迎來更激進的增長。
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此前，特斯拉CEO曾表示預計將會在今年晚些時候公布特斯拉新工廠的選址。
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1900/1/1 0:00:00
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