據外媒報道,豐田和美國達成了一項可能達到1.5億美元的和解協議,以解決與約336萬輛豐田和雷克薩斯汽車召回相關的集體訴訟。這些車輛的燃油泵有缺陷,可能會導致發動機熄火。
9月7日晚,一份初步的和解方案被提交給布魯克林的聯邦法院,該方案仍需得到法官的批準。該解決方案涵蓋了2013年至2020年間生產的數十款豐田和雷克薩斯車型的所有者和承租人。這些車輛使用電裝提供的低壓燃油泵。
圖片來源:豐田
車主抱怨說,有缺陷的燃油泵會導致車輛“運行不暢”,發動機會失去動力并熄火,尤其是在低速時。豐田此前曾表示,這個問題在氣候較暖的美國南部更頻繁出現。2020年至2021年間,全球有超過580萬輛汽車因該缺陷被召回。
根據和解協議,豐田將把燃油泵的保修期延長至15年或15萬英里,以先到者為準,并為司機提供免費借車和拖車服務。司機也可以要求豐田報銷之前的保養費用,包括保養期間的借車費用和拖車費用。
同為被告的豐田和電裝國際美國公司在同意和解時不承認有不當行為。豐田在一份聲明中表示:“我們很高興以這種方式解決訴訟。這項協議表明了我們為客戶提供良好購車體驗的承諾。”
原告律師、比斯利·艾倫律師事務所合伙人迪·邁爾斯(Dee Miles)表示,該解決方案為車主提供了“全面的補償”。他在電子郵件中說:“專家仍在分析這項和解的價值,我們預計這項和解的金額將超過1.5億美元。”在達成和解的過程中,代表原告的律師事務所可能會尋求高達2850萬美元的法律費用。據外媒報道,豐田和美國達成了一項可能達到1.5億美元的和解協議,以解決與約336萬輛豐田和雷克薩斯汽車召回相關的集體訴訟。這些車輛的燃油泵有缺陷,可能會導致發動機熄火。
9月7日晚,一份初步的和解方案被提交給布魯克林的聯邦法院,該方案仍需得到法官的批準。該解決方案涵蓋了2013年至2020年間生產的數十款豐田和雷克薩斯車型的所有者和承租人。這些車輛使用電裝提供的低壓燃油泵。
圖片來源:豐田
車主抱怨說,有缺陷的燃油泵會導致車輛“運行不暢”,發動機會失去動力并熄火,尤其是在低速時。豐田此前曾表示,這個問題在氣候較暖的美國南部更頻繁出現。2020年至2021年間,全球有超過580萬輛汽車因該缺陷被召回。
根據和解協議,豐田將把燃油泵的保修期延長至15年或15萬英里,以先到者為準,并為司機提供免費借車和拖車服務。司機也可以要求豐田報銷之前的保養費用,包括保養期間的借車費用和拖車費用。
同為被告的豐田和電裝國際美國公司在同意和解時不承認有不當行為。豐田在一份聲明中表示:“我們很高興以這種方式解決訴訟。這項協議表明了我們為客戶提供良好購車體驗的承諾。”
原告律師、比斯利·艾倫律師事務所合伙人迪·邁爾斯(Dee Miles)表示,該解決方案為車主提供了“全面的補償”。他在電子郵件中說:“專家仍在分析這項和解的價值,我們預計這項和解的金額將超過1.5億美元。”在達成和解的過程中,代表原告的律師事務所可能會尋求高達2850萬美元的法律費用。
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1900/1/1 0:00:00