日前，零跑汽車正式開啟“出海”模式，首批T03出口以色列，邁出全球化進程第一步。零跑的出口是與1981年成立的一家以色列汽車公司合作完成的。未來，Zero Run還將在其他歐盟成員國市場進行分銷。
2021年，零跑科技創始人、董事長朱在零跑2.0戰略發布會上表示，零跑汽車將于2022年進入海外市場。當時零跑汽車開始進行T03產品的歐盟準入認證。現已通過歐盟車型認證，獲得歐洲市場銷售許可，可在所有歐盟國家正式注冊。
以色列還承認歐盟認證標準，并采用全球WVTA車輛類型批準和認證系統，即根據歐洲經濟委員會和歐盟車輛認證框架指令的規定進行車輛產品認證。目前，以色列市場正在經歷從燃料到新能源的高速過渡。預計從2030年起，以色列將全面禁止進口汽柴油汽車，進口車輛將僅限于電動或天然氣汽車，這將進一步擴大零跑汽車原有的優勢。(編譯/汽車之家陳果)日前，零跑汽車正式開啟“出海”模式，首批T03出口以色列，邁出全球化進程第一步。零跑的出口是與1981年成立的一家以色列汽車公司合作完成的。未來，Zero Run還將在其他歐盟成員國市場進行分銷。
2021年，零跑科技創始人、董事長朱在零跑2.0戰略發布會上表示，零跑汽車將于2022年進入海外市場。當時零跑汽車開始進行T03產品的歐盟準入認證。現已通過歐盟車型認證，獲得歐洲市場銷售許可，可在所有歐盟國家正式注冊。
以色列還承認歐盟認證標準，并采用全球WVTA車輛類型批準和認證系統，即根據歐洲經濟委員會和歐盟車輛認證框架指令的規定進行車輛產品認證。目前，以色列市場正在經歷從燃料到新能源的高速過渡。預計從2030年起，以色列將全面禁止進口汽柴油汽車，進口車輛將僅限于電動或天然氣汽車，這將進一步擴大零跑汽車原有的優勢。(編譯/汽車之家陳果)
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