縱觀目前的汽車市場，發展新能源汽車已經成為大勢所趨。因此，全球汽車工業開始了前所未有的重大變革。新一輪科技革命帶動汽車工業全面重構。新能源、新材料、人工智能、大數據等新技術的突破和應用，推動汽車產業向電動化、智能化、共享化快速發展。新能源汽車如火如荼的良好局面背后有一個重要的推動因素。
發布碳中和戰略，優化汽車消費和生活服務
在近日舉行的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)用戶生態發展論壇上，汽車之家與北京大學光華管理學院聯合發布了《2021汽車之家碳足跡與碳中和行動報告》，汽車之家董事長兼CEO龍泉同時發布了汽車之家碳中和戰略。
《汽車之家碳足跡與碳中和行動報告2021》研究報告顯示，交通運輸行業占中國碳排放總量的10%以上，并以年均5%的速度增長。其中，汽車占我國交通運輸領域碳排放的80%以上，約占全社會碳排放的7.5%，是我國碳排放的重要來源之一。
針對這種情況，龍泉表示，汽車之家作為全球最大的汽車消費服務平臺之一，擁有豐富的B端和C端資源以及強大的平臺影響力，應該做出表率。為此，汽車之家將在2030年實現運營碳中和。作為具備數據挖掘、技術應用和系統鏈接能力的汽車互聯網平臺，汽車之家將按照“節能增效-添加新能源-除碳”的路徑實現脫碳，為消費者提供高品質的汽車消費和生活服務而不斷努力。
推動新能源汽車產業發展，行業將迎來新趨勢。
首先，新能源汽車的生產模式不同于傳統汽車，即在整個企業內部存在這樣一種自主設計、自建工廠、自主銷售的垂直一體化模式。新品牌進入這一領域的門檻降低，傳統汽車品牌資產導向的生存模式被拋棄，這將推動汽車行業的迭代。
其次，在銷售模式上有一個新的趨勢，這將不同于傳統的4S店鋪模式。用戶可以通過固定的方式進行購買，以更輕松的方式擁有購車體驗。比如我們看到的特斯拉的城市展廳，造車新勢力，離我們的生活很近，不需要去汽車城看車。
另外，隨著新能源汽車數量的不斷提高，我們的車輛將會以一種新的形式進行充電或再充電。我們不僅可以搭建自己的平臺，還可以借助一些公共平臺提供服務，這將促進新能源汽車的多元化發展。
最后，消費者對智能網絡的需求正在增強。通過對消費者的一些調查，消費者在用戶體驗方面除了考慮新能源汽車本身的一些因素外，對智能駕駛艙的交互性有了新的需求。
以上四大新能源汽車的發展趨勢，將改變現有汽車品牌的生存發展模式，促進市場優勝劣汰，讓用戶用上更具劃時代意義的新能源汽車產品。
汽車之家傳統渠道賦能模式的變革
汽車之家如何幫助主機廠改變新能源汽車的零售渠道？在用戶生態發展論壇上，汽車之家高級副總裁、OEM事業部總經理宋洋出席會議，并做了主題為“新零售下的田間流量管理”的分享。
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1.汽車之家將從新視角、新消費、新生態三個發展方向賦能經銷商的新零售轉型。
2.隨著智能電驅改革的不斷深入，汽車的內涵和外延被重新定義，用戶和市場對汽車品牌的認知被徹底改寫。
3.但對于傳統經銷商模式來說，渠道與用戶生活軌跡的交集逐漸減少，產品展示方式無法滿足用戶體驗，過度依賴售后利潤與新能源低頻低價售后之間存在矛盾。這些問題正在逐漸加劇，迫切需要適應電驅時代零售模式的改變。
作為行業先行者，汽車之家將繼續發揮優質內容、數字產品和智能平臺的引領作用，積極引導消費者的綠色行為，幫助主機廠直面時代需求的變化，繼續拓寬汽車行業蓬勃發展之路。
總結:
汽車市場經過多次創新，新能源汽車已經成為大勢所趨。消費者的高品質選擇和碳中和戰略的發布，讓新能源汽車市場煥發出新的光彩和活力！新能源汽車市場的不斷崛起也證明了市場對產品的精準把握，證明了新能源汽車走在了正確的發展方向上！縱觀目前的汽車市場，發展新能源汽車已經成為大勢所趨。因此，全球汽車工業開始了前所未有的重大變革。新一輪科技革命帶動汽車工業全面重構。新能源、新材料、人工智能、大數據等新技術的突破和應用，推動汽車產業向電動化、智能化、共享化快速發展。新能源汽車如火如荼的良好局面背后有一個重要的推動因素。
發布碳中和戰略，優化汽車消費和生活服務
在近日舉行的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)用戶生態發展論壇上，汽車之家與北京大學光華管理學院聯合發布了《2021汽車之家碳足跡與碳中和行動報告》，汽車之家董事長兼CEO龍泉同時發布了汽車之家碳中和戰略。
《汽車之家碳足跡與碳中和行動報告2021》研究報告顯示，交通運輸行業占中國碳排放總量的10%以上，并以年均5%的速度增長。其中，汽車占我國交通運輸領域碳排放的80%以上，約占全社會碳排放的7.5%，是我國碳排放的重要來源之一。
針對這種情況，龍泉表示，汽車之家作為全球最大的汽車消費服務平臺之一，擁有豐富的B端和C端資源以及強大的平臺影響力，應該做出表率。為此，汽車之家將在2030年實現運營碳中和。作為具備數據挖掘、技術應用和系統鏈接能力的汽車互聯網平臺，汽車之家將按照“節能增效-添加新能源-除碳”的路徑實現脫碳，為消費者提供高品質的汽車消費和生活服務而不斷努力。
推動新能源汽車產業發展，行業將迎來新趨勢。
首先，新能源汽車的生產模式不同于傳統汽車，即在整個企業內部存在這樣一種自主設計、自建工廠、自主銷售的垂直一體化模式。新品牌進入這一領域的門檻降低，傳統汽車品牌資產導向的生存模式被拋棄，這將推動汽車行業的迭代。
其次，在銷售模式上有一個新的趨勢，這將不同于傳統的4S店鋪模式。用戶可以通過固定的方式進行購買，以更輕松的方式擁有購車體驗。比如我們看到的特斯拉的城市展廳，造車新勢力，離我們的生活很近，不需要去汽車城看車。
另外，隨著新能源汽車數量的不斷提高，我們的車輛將會以一種新的形式進行充電或再充電。我們不僅可以搭建自己的平臺，還可以借助一些公共平臺提供服務，這將促進新能源汽車的多元化發展。
最后，消費者對智能網絡的需求正在增強。通過對消費者的一些調查，消費者在用戶體驗方面除了考慮新能源汽車本身的一些因素外，對智能駕駛艙的交互性有了新的需求。
以上四大新能源汽車的發展趨勢，將改變現有汽車品牌的生存發展模式，促進市場優勝劣汰，讓用戶用上更具劃時代意義的新能源汽車產品。
汽車之家傳統渠道賦能模式的變革
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1.汽車之家將從新視角、新消費、新生態三個發展方向賦能經銷商的新零售轉型。
2.隨著智能電驅改革的不斷深入，汽車的內涵和外延被重新定義，用戶和市場對汽車品牌的認知被徹底改寫。
3.但對于傳統經銷商模式來說，渠道與用戶生活軌跡的交集逐漸減少，產品展示方式無法滿足用戶體驗，過度依賴售后利潤與新能源低頻低價售后之間存在矛盾。這些問題正在逐漸加劇，迫切需要適應電驅時代零售模式的改變。
作為行業先行者，汽車之家將繼續發揮優質內容、數字產品和智能平臺的引領作用，積極引導消費者的綠色行為，幫助主機廠直面時代需求的變化，繼續拓寬汽車行業蓬勃發展之路。
總結:
汽車市場經過多次創新，新能源汽車已經成為大勢所趨。消費者的高品質選擇和碳中和戰略的發布，讓新能源汽車市場煥發出新的光彩和活力！新能源汽車市場的不斷崛起也證明了市場對產品的精準把握，證明了新能源汽車走在了正確的發展方向上！
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