隨著汽車產業“新四化”的不斷推進,“軟件定義汽車”的趨勢越來越明顯,汽車產業的競爭進入了以智能網聯為核心的新階段。2022年初以來,自動駕駛領域多項試點政策的頒布,以及細分場景產生的無人駕駛需求,為智能駕駛技術的落地增添了進一步的助力,國內智能駕駛企業彎道超車的拐點近在咫尺。作為全棧自動駕駛解決方案技術公司,弘景智家布局較早,引領行業從L4降維,實現智能駕駛產品量產。9月16日,弘景智駕將攜全部智能駕駛解決方案和產品亮相2022世界智能網聯汽車大會(WICV),充分展示弘景智駕在硬件、軟件和系統集成方面的技術厚度和創新實力。
搭載弘景智能駕駛系統的車輛在本次展會上,弘景智能駕駛將重點展示自主研發的L2/L2+智能駕駛輔助系統解決方案,尤其是近期首次量產的一站式泊車解決方案。此外,弘景智家還將在現場重點展示“官方公告”軟件算法棧的最新進展,與在場的行業專家和專業觀眾分享弘景智家在軟件領域的技術優勢和深厚積累。值得一提的是,展會期間,弘景智家還將在展區舉辦多場“弘景課堂”活動,與參會者分享智能駕駛技術干貨,探討自動駕駛行業發展前景。
弘景智家基于三地平線Journey 3芯片的泊車導航一體化域控制器弘景智家實現了超過10萬套L2+ ADAS系統產品出貨,L2+泊車導航一體化系統產品成功被國內多家頭部主機廠指定用于多款熱銷車型。重度軟件產品怎么玩?現場還有哪些「黑科技」展示?9月16日-9月19日,來2022世界智能網聯汽車大會弘景智能駕駛展臺打卡,帶你揭開智能駕駛大腦成型機的神秘面紗!隨著汽車產業“新四化”的不斷推進,“軟件定義汽車”的趨勢越來越明顯,汽車產業的競爭進入了以智能網聯為核心的新階段。2022年初以來,自動駕駛領域多項試點政策的頒布,以及細分場景產生的無人駕駛需求,為智能駕駛技術的落地增添了進一步的助力,國內智能駕駛企業彎道超車的拐點近在咫尺。作為全棧自動駕駛解決方案技術公司,弘景智家布局較早,引領行業從L4降維,實現智能駕駛產品量產。9月16日,弘景智駕將攜全部智能駕駛解決方案和產品亮相2022世界智能網聯汽車大會(WICV),充分展示弘景智駕在硬件、軟件和系統集成方面的技術厚度和創新實力。
搭載弘景智能駕駛系統的車輛在本次展會上,弘景智能駕駛將重點展示自主研發的L2/L2+智能駕駛輔助系統解決方案,尤其是近期首次量產的一站式泊車解決方案。此外,弘景智家還將在現場重點展示“官方公告”軟件算法棧的最新進展,與在場的行業專家和專業觀眾分享弘景智家在軟件領域的技術優勢和深厚積累。值得一提的是,展會期間,弘景智家還將在展區舉辦多場“弘景課堂”活動,與參會者分享智能駕駛技術干貨,探討自動駕駛行業發展前景。
弘景智家基于三地平線Journey 3芯片的泊車導航一體化域控制器弘景智家實現了超過10萬套L2+ ADAS系統產品出貨,L2+泊車導航一體化系統產品成功被國內多家頭部主機廠指定用于多款熱銷車型。重度軟件產品怎么玩?現場還有哪些「黑科技」展示?9月16日-9月19日,來2022世界智能網聯汽車大會弘景智能駕駛展臺打卡,帶你揭開智能駕駛大腦成型機的神秘面紗!
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