共享創維HT-i超級混動SUV完美融合了純電動、增程式和燃油車駕駛的優勢,為用戶提供了EV模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和直驅模式四種模式的切換。
9月5日,創維HT-i超級混合動力SUV正式上市。新車推出三種配置、兩種動力選擇和一種專屬定制車型,共計七款車型。補貼后的價格區間為14.68萬-24.28萬元,滿足了用戶多樣化的用車需求。
憑借超大的車內空間、多項NVH靜音處理技術和專利睡眠座椅,創維汽車專注于為創業者和用戶開辟全新的移動出行“第三空間”。
在效率方面,創維HT-i超級混動SUV搭載全球最高的15.5:1高壓縮比發動機,采用阿特金森循環、EGR廢氣再循環系統等多項先進技術,實現43.04%的高熱效率。動力性能方面,創維HT-i超級混動SUV搭載創維汽車與福迪動力歷時28個月共同研發的電動混合動力系統,1.5L自吸發動機,峰值功率130kW、峰值扭矩300N.m的永磁同步電機,第四代IGBT高度集成電機控制器,使電機控制器整體效率達到98.5%,實現超過2.0T的綜合動力性能
基于此,創維HT-i超級混合動力SUV完美融合了純電、增程式和燃油車驅動的優勢,為用戶提供了EV模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和直驅模式四種模式的切換。
極高的熱效率,EHS電混系統,四種工作模式,多種智能充電,帶來205km純電動長續航,1267km綜合續航,動力強勁,節能經濟,實現無限接近純電動車的駕駛體驗,也解決了用戶的里程焦慮。16環高強度車身、全方位主動安全保護、精心調校的獨立懸架等安全配置,讓車輛成為安全舒適的家。
同時,創維HT-i超級混動SUV無縫接入創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居系統和Skylink智能網聯系統,融合汽車與家居生活場景的“0”距離,從物質和精神層面共同緩解創業者的壓力和焦慮。在創維汽車家居互聯技術的加持下,創維HT-i超級混合動力SUV不僅是移動大床房,更是移動辦公室、移動客廳、移動下午茶空間,為用戶出行帶來更多驚喜。
發布會上,創維汽車總裁、聯合創始人吳先生從創維汽車市場戰略、2314產品戰略、創維汽車技術戰略等角度,向與會嘉賓介紹了創維汽車作為年輕新勢力造車品牌的核心實力。
市場方面,創維將布局純電動和超級智能混合動力兩大新能源市場,并在未來3-5年內重點布局新能源B級SUV、C級SUV、B級轎車和C級轎車四大重要新能源乘用車市場。產品方面,為滿足全球市場需求,創維將推出純電動和智能插電兩大動力系統,打造BE、CE、AE三大新能源乘用車智能平臺,推出7大系列14款產品,全面滿足用戶多元化用車需求。
在技術方面,創維汽車將打造獨特的創維汽車技術生態,實現線控底盤技術、智能駕駛艙、HT-i智能混合動力技術、2.0主動健康系統的持續迭代,實現人車高度融合。
創維HT-i超級混合動力SUV的發布,不僅彰顯了創維在新烯領域的創新實力……y旅行,也為創維未來的銷售目標設定了一個關鍵目標。發布會上,創維汽車執行副總裁、聯合創始人賈凡先生提出了創維汽車的差異化競爭優勢:“汽車行業是一個必須尊重的行業,資源密集,周期長。在行業中,不求所有的人,不足以競爭一時。創維汽車經過多年積累,擁有助力產業升級和產業轉型的中國之心。2023年銷量目標10萬輛,進入發展快車道。”
創維汽車表示,10萬臺的底氣和信心,將來自于創維汽車對用戶、對車、對車更好的理解:創維汽車聚焦創業者,服務創業者,培養創業者,致力于成為中國創業者創業過程中可信賴的伙伴;不同于其他造車新勢力,創維汽車屬于凱沃集團,擁有12年造車基因,更懂得造車。相比傳統車企,創維汽車有創維集團生態基因的加持,更懂得用車。
這種自信和底氣也來源于創維汽車的精耕細作:為用戶提供“三個一”的服務承諾,即客戶訴求一分鐘響應,車輛事故一小時到達現場,一般問題一天內解決。為了讓用戶近距離享受創維的服務,創維汽車將不斷完善服務網絡,打造10公里半徑體驗圈,通過線上云服務建立完善的監控系統,實現遠程診斷、遠程升級、遠程提醒、遠程關懷;線下,打造售后服務認證團隊,保證服務質量。
此外,為了更好地服務創業者,創維汽車成立了創維汽車商學院,集中開設從業者實操學習、經營理念等數十門課程,百余位成功創業者親自講述創業心路歷程,為創業者提供更多指導和現實意義。
隨后,創維HT-I 001號車主作為車主代表講述了自己預訂新車的經歷。外觀沉穩大氣,顏值高。205公里的純續航滿足了他在深圳的日常出行需求,1267公里的綜合續航滿足了他在武漢和深圳頻繁的長途出行需求。現場,創維HT-I 001號至020號車主也收到了新車的交付,新的人生旅程即將開啟。共享創維HT-i超級混動SUV完美融合了純電動、增程式和燃油車駕駛的優勢,為用戶提供了EV模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和直驅模式四種模式的切換。
9月5日,創維HT-i超級混合動力SUV正式上市。新車推出三種配置、兩種動力選擇和一種專屬定制車型,共計七款車型。補貼后的價格區間為14.68萬-24.28萬元,滿足了用戶多樣化的用車需求。
憑借超大的車內空間、多項NVH靜音處理技術和專利睡眠座椅,創維汽車專注于為創業者和用戶開辟全新的移動出行“第三空間”。
在效率方面,創維HT-i超級混動SUV搭載全球最高的15.5:1高壓縮比發動機,采用阿特金森循環、EGR廢氣再循環系統等多項先進技術,實現43.04%的高熱效率。動力性能方面,創維HT-i超級混動SUV搭載創維汽車與福迪動力歷時28個月共同研發的電動混合動力系統,1.5L自吸發動機,峰值功率130kW、峰值扭矩300N.m的永磁同步電機,第四代IGBT高度集成電機控制器,使電機控制器整體效率達到98.5%,實現超過2.0T的綜合動力性能
基于此,創維HT-i超級混合動力SUV完美融合了純電、增程式和燃油車驅動的優勢,為用戶提供了EV模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和直驅模式四種模式的切換。
極高的熱效率,EHS電混系統,四種工作模式,多種智能充電,帶來205km純電動長續航,1267km綜合續航,動力強勁,節能經濟,實現無限接近純電動車的駕駛體驗,也解決了用戶的里程焦慮。16環高強度車身、全方位主動安全保護、精心調校的獨立懸架等安全配置,讓車輛成為安全舒適的家。
同時,創維HT-i超級混動SUV無縫接入創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居系統和Skylink智能網聯系統,融合汽車與家居生活場景的“0”距離,從物質和精神層面共同緩解創業者的壓力和焦慮。在創維汽車家居互聯技術的加持下,創維HT-i超級混合動力SUV不僅是移動大床房,更是移動辦公室、移動客廳、移動下午茶空間,為用戶出行帶來更多驚喜。
發布會上,創維汽車總裁、聯合創始人吳先生從創維汽車市場戰略、2314產品戰略、創維汽車技術戰略等角度,向與會嘉賓介紹了創維汽車作為年輕新勢力造車品牌的核心實力。
在市場方面,創維將布局純電動和超級智能混合動力兩大新能源市場,并聚焦四大重要新能源客車……未來3-5年的汽車市場,即新能源B級SUV、C級SUV、B級轎車和C級轎車。產品方面,為滿足全球市場需求,創維將推出純電動和智能插電兩大動力系統,打造BE、CE、AE三大新能源乘用車智能平臺,推出7大系列14款產品,全面滿足用戶多元化用車需求。
在技術方面,創維汽車將打造獨特的創維汽車技術生態,實現線控底盤技術、智能駕駛艙、HT-i智能混合動力技術、2.0主動健康系統的持續迭代,實現人車高度融合。
創維HT-i超級混合動力SUV的發布,不僅彰顯了創維在新能源出行領域的創新實力,也為創維未來的銷量目標設定了關鍵目標。發布會上,創維汽車執行副總裁、聯合創始人賈凡先生提出了創維汽車的差異化競爭優勢:“汽車行業是一個必須尊重的行業,資源密集,周期長。在行業中,不求所有的人,不足以競爭一時。創維汽車經過多年積累,擁有助力產業升級和產業轉型的中國之心。2023年銷量目標10萬輛,進入發展快車道。”
創維汽車表示,10萬臺的底氣和信心,將來自于創維汽車對用戶、對車、對車更好的理解:創維汽車聚焦創業者,服務創業者,培養創業者,致力于成為中國創業者創業過程中可信賴的伙伴;不同于其他造車新勢力,創維汽車屬于凱沃集團,擁有12年造車基因,更懂得造車。相比傳統車企,創維汽車有創維集團生態基因的加持,更懂得用車。
這種自信和底氣也來源于創維汽車的精耕細作:為用戶提供“三個一”的服務承諾,即客戶訴求一分鐘響應,車輛事故一小時到達現場,一般問題一天內解決。為了讓用戶近距離享受創維的服務,創維汽車將不斷完善服務網絡,打造10公里半徑體驗圈,通過線上云服務建立完善的監控系統,實現遠程診斷、遠程升級、遠程提醒、遠程關懷;線下,打造售后服務認證團隊,保證服務質量。
此外,為了更好地服務創業者,創維汽車成立了創維汽車商學院,集中開設從業者實操學習、經營理念等數十門課程,百余位成功創業者親自講述創業心路歷程,為創業者提供更多指導和現實意義。
隨后,創維HT-I 001號車主作為車主代表講述了自己預訂新車的經歷。外觀沉穩大氣,顏值高。205公里的純續航滿足了他在深圳的日常出行需求,1267公里的綜合續航滿足了他在武漢和深圳頻繁的長途出行需求。現場,創維HT-I 001號至020號車主也收到了新車的交付,新的人生旅程即將開啟。
蓋世汽車訊據外媒報道,大眾集團已證實,有意在數周內讓其跑車品牌保時捷上市,這可能是德國有史以來規模最大的公開上市交易之一。
1900/1/1 0:00:009月5日,在國務院政策例行吹風會上,介紹了穩經濟一攬子政策的接續政策措施。商務部部長助理李飛表示,商務部會同各地方、各有關部門狠抓政策落實落地,出臺了多項配套舉措穩定外貿。
1900/1/1 0:00:009月5日,廣汽集團發布產銷快報。數據顯示,今年8月,廣汽集團生產汽車2193萬輛,同比增長8682;銷售汽車2178萬輛,同比增長78。產量連續四個月、銷量連續三個月實現雙位數大幅增長。
1900/1/1 0:00:00“我想請問下,創維的HTi系統與比亞迪的DMi,最大的差別到底在哪里?”在9月6日的創維HTi上市發布會的末尾群訪環節,這個問題,終究還是被人當面問了出來。
1900/1/1 0:00:00日前,上汽集團公布8月銷量數據,整車銷量達到512萬輛,同比增長129,自5月份以來產銷回補步伐不斷加快,整車產銷量環比“四連漲”。
1900/1/1 0:00:009月5日,上海市人民政府辦公廳印發《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》。其中提出,目標到2025年,上海市初步建成國內領先的智能網聯汽車創新發展體系。
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