2022年9月2-4日,定位為高端智庫論壇的第十八屆中國汽車產業發展國際論壇(TEDA)在天津濱海新區成功舉辦。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成,天津市委常委、濱海新區區委書記連茂軍出席會議并講話。會議由中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、董事、總經理魯美主持
本次論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦,天津經濟技術開發區管委會特別支持。圍繞“堅定信念、穩健發展、新發展”的年度主題,以高端智庫論壇為導向,論壇匯聚了國家部委領導、國內外資深企業集團、資深行業專家學者、權威媒體記者等線上線下嘉賓,通過為期三天的思想碰撞和話題討論,為汽車行業發展提供智庫支持。
會議現場
中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成
中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、董事、總經理魯美
中國工程院副院長、院士鐘志華。
天津市委常委、濱海新區區委書記連茂軍
國家發展和改革委員會工業發展司司長魯煒
劉生態環境部大氣環境司司長
劉衛軍,國家市場監督管理總局認證監督管理司司長。
工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛
商務部外貿司副司長孟玥
今年的TEDA汽車論壇判斷了行業的大趨勢,并為行業的發展提出了許多建議。安鐵成指出,汽車產業既要立足當下,積極應對發展挑戰,提高產業安全穩定性,又要著眼未來,努力構建綠色、智能、安全、穩定的發展新格局。
中國工程院副院長、院士鐘志華指出,從汽車發展和道路協調的角度來看,目前城市道路設施不系統,需要面向下一代道路系統,提高高度智能化汽車的設計。
天津市委常委、濱海新區區委書記連茂軍在致辭中提出,要牢牢把握“電動化、網聯化、智能化、共享化”發展趨勢,加快汽車產業轉型升級,不斷提升核心競爭力。
本屆論壇開幕式上,多位部委領導出席,為行業發展提供權威政策解讀。國家發改委產業發展司司長魯健康表示,將堅持全國一盤棋,優化新能源布局……汽車行業,按照區域集聚、主體集中的原則,依法依規加強窗口指導,嚴格新能源汽車項目建設和新建生產基地條件,加強違規項目清理整頓,大力推進落后企業和無效產能退出。生態環境部大氣環境司司長劉分析,要加快大功率充電、制氫、運氫、加氫等相關基礎設施建設,為新能源和清潔能源汽車的使用提供良好的發展基礎。國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍表示,將圍繞新能源智能網聯汽車、輔助駕駛等新技術新產品,大力推進沙盒監管制度,成立專家委員會,制定配套技術指南等文件,助力汽車產業高質量發展。工信部裝備工業一司副司長郭守剛提出,要完善汽車生產風險預警機制,確保產業鏈和供應鏈暢通,實施“一攬子”穩定經濟措施,開展新能源汽車下鄉和公共區域汽車完全電動化試點城市活動,穩定和擴大汽車消費,努力實現全年汽車產銷穩定增長。商務部外貿司副司長孟玥表示,要充分利用我國汽車制造技術和產業配套優勢,加快汽車外貿轉型升級基地建設,促進產業和貿易要素集聚,保障產業鏈和供應鏈順暢運行。
TEDA汽車論壇自創辦以來一直扮演著重要政策發布平臺的角色。本次論壇邀請了國家發改委等五部委汽車行業主管領導,為行業發展提供權威政策解讀。同時,論壇在演講嘉賓陣容上再次實現了突破。不僅有國內外主流汽車企業集團和零部件企業參與,還有投資公司、科技公司、互聯網公司齊聚論壇,共商汽車產業發展大計。
本次論壇在論壇定位、討論方式、成果交流等諸多方面都有所創新。
1.首次創建“歐洲分論壇”。
論壇秉承開拓創新、放眼世界的格局,設立了專門的歐洲分論壇,匯聚中歐汽車產業的智慧,共同探討中歐汽車產業的未來發展。會上,與會代表就“中歐汽車產業發展”進行了深入探討,深化了國際交流和跨國合作。
2.“VIP國際峰會”首次開啟國際連接。
本屆重點打造汽車行業國際交流平臺,首次開啟國際連接。各國代表就智能電動汽車在標準法規、關鍵技術研發等領域的合作前景進行了探討。結合自身道路環境和產業鏈劃分。
3.首次舉辦“風險投資論壇”。
創投論壇匯聚了國內優秀創新型公司的創始人、管理者和核心決策者,從汽車金融和資本的角度聚焦汽車行業新興賽道的投資趨勢,實現優質產業鏈創新型企業資金需求和金融資本的有效對接,對推動汽車行業高質量發展具有重要作用。
4.首次舉辦“智匯科技展”。
通過智匯科技E的形式……為企業展示前沿科技成果提供交流平臺,為產業創新發展提供支撐。
承載著產業繁榮的夢想,TEDA汽車論壇已連續成功舉辦18屆,發展成為中國汽車行業規格最高、規模最大、影響最廣的高端品牌盛會。TEDA汽車論壇傳遞的政策趨勢、管理理念和實踐見解,將不斷匯聚成中國建設汽車強國的不竭動力。
展望未來,中國汽車工業正面臨由大變強的戰略機遇期。TEDA汽車論壇將繼續發揮高端智庫論壇的核心作用,與全行業攜手,共同探討汽車產業的健康可持續發展。2022年9月2-4日,定位為高端智庫論壇的第十八屆中國汽車產業發展國際論壇(TEDA)在天津濱海新區成功舉辦。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成,天津市委常委、濱海新區區委書記連茂軍出席會議并講話。會議由中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、董事、總經理魯美主持
本次論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦,天津經濟技術開發區管委會特別支持。圍繞“堅定信念、穩健發展、新發展”的年度主題,以高端智庫論壇為導向,論壇匯聚了國家部委領導、國內外資深企業集團、資深行業專家學者、權威媒體記者等線上線下嘉賓,通過為期三天的思想碰撞和話題討論,為汽車行業發展提供智庫支持。
會議現場
中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成
中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、董事、總經理魯美
中國工程院副院長、院士鐘志華。
天津市委常委、濱海新區區委書記連茂軍
國家發展和改革委員會工業發展司司長魯煒
劉生態環境部大氣環境司司長
劉衛軍,國家市場監督管理總局認證監督管理司司長。
工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛
商務部外貿司副司長孟玥
今年的TEDA汽車論壇判斷了行業的大趨勢,并為行業的發展提出了許多建議。安鐵成指出,汽車產業既要立足當下,積極應對發展挑戰,提高產業安全穩定性,又要著眼未來,努力構建綠色、智能、安全、穩定的發展新格局。
中國工程院副院長、院士鐘志華指出,從……從汽車發展和道路協調的角度來看,目前的城市道路設施不系統,有必要面向下一代道路系統,提高汽車設計的高度智能化。
天津市委常委、濱海新區區委書記連茂軍在致辭中提出,要牢牢把握“電動化、網聯化、智能化、共享化”發展趨勢,加快汽車產業轉型升級,不斷提升核心競爭力。
本屆論壇開幕式上,多位部委領導出席,為行業發展提供權威政策解讀。國家發改委產業發展司司長陸健康表示,將堅持全國一盤棋,優化新能源汽車產業布局,按照區域集聚、主體集中的原則,依法依規加強窗口指導,嚴格新能源汽車項目建設和新建生產基地條件,加強違規項目清理整頓,大力推進落后企業和無效產能退出。生態環境部大氣環境司司長劉分析,要加快大功率充電、制氫、運氫、加氫等相關基礎設施建設,為新能源和清潔能源汽車的使用提供良好的發展基礎。國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍表示,將圍繞新能源智能網聯汽車、輔助駕駛等新技術新產品,大力推進沙盒監管制度,成立專家委員會,制定配套技術指南等文件,助力汽車產業高質量發展。工信部裝備工業一司副司長郭守剛提出,要完善汽車生產風險預警機制,確保產業鏈和供應鏈暢通,實施“一攬子”穩定經濟措施,開展新能源汽車下鄉和公共區域汽車完全電動化試點城市活動,穩定和擴大汽車消費,努力實現全年汽車產銷穩定增長。商務部外貿司副司長孟玥表示,要充分利用我國汽車制造技術和產業配套優勢,加快汽車外貿轉型升級基地建設,促進產業和貿易要素集聚,保障產業鏈和供應鏈順暢運行。
TEDA汽車論壇自創辦以來一直扮演著重要政策發布平臺的角色。本次論壇邀請了國家發改委等五部委汽車行業主管領導,為行業發展提供權威政策解讀。同時,論壇在演講嘉賓陣容上再次實現了突破。不僅有國內外主流汽車企業集團和零部件企業參與,還有投資公司、科技公司、互聯網公司齊聚論壇,共商汽車產業發展大計。
本次論壇在論壇定位、討論方式、成果交流等諸多方面都有所創新。
1.首次創建“歐洲分論壇”。
論壇秉承開拓創新、放眼世界的格局,設立了專門的歐洲分論壇,匯聚中歐汽車產業的智慧,共同探討中歐汽車產業的未來發展。會上,與會代表就“中歐汽車產業發展”進行了深入探討,深化了國際交流和跨國合作。
2.“VIP國際峰會”首次開啟國際連接。
本次會議的重點是為……搭建一個國際交流平臺utomobile行業,首次打開國際連接。各國代表就智能電動汽車在標準法規、關鍵技術研發等領域的合作前景進行了探討。結合自身道路環境和產業鏈劃分。
3.首次舉辦“風險投資論壇”。
創投論壇匯聚了國內優秀創新型公司的創始人、管理者和核心決策者,從汽車金融和資本的角度聚焦汽車行業新興賽道的投資趨勢,實現優質產業鏈創新型企業資金需求和金融資本的有效對接,對推動汽車行業高質量發展具有重要作用。
4.首次舉辦“智匯科技展”。
通過智匯科技展的形式,為企業提供展示前沿科技成果的交流平臺,為產業創新發展提供支撐。
承載著產業繁榮的夢想,TEDA汽車論壇已連續成功舉辦18屆,發展成為中國汽車行業規格最高、規模最大、影響最廣的高端品牌盛會。TEDA汽車論壇傳遞的政策趨勢、管理理念和實踐見解,將不斷匯聚成中國建設汽車強國的不竭動力。
展望未來,中國汽車工業正面臨由大變強的戰略機遇期。TEDA汽車論壇將繼續發揮高端智庫論壇的核心作用,與全行業攜手,共同探討汽車產業的健康可持續發展。
標簽:長安
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