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9月6日，在華為Mate50系列秋季發布會暨全場景新品發布會上，AITO品牌發布了首款智能豪華純電動SUV——AITO文杰M5 EV。賽勒斯汽車與華為聯合設計的吳潔M5 EV擁有時尚動感的城市生態美學設計。華為DriveONE純電驅動智能平臺搭載全鋁底盤和華為自主研發的DATS(Dynamic Adaptive Torque System)，帶來澎湃動力和輕松舒適的駕駛體驗。為了解決純電動車續航和充電的焦慮，推出全新智能充電，讓您出行無憂。經常使用的鴻蒙系統智能駕駛艙再次升級，超級桌面將手機應用程序帶到了車上。豐富的主被動安全防護，全方位保障乘客出行安全。
華為董事總經理、BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示:“AITO系列車型上市后深受消費者喜愛，170天交付超3萬臺，克服了芯荒、疫情、高溫、限電等影響，8月交付超1萬臺，成為增長最快的智能電動汽車品牌。隨著M5 EV的到來，它將與M5和M7一起滿足更多人的個性化出行需求。”
城市生態美學設計解讀跨越式奢華空間
吳潔M5 EV的外觀延續了AITO家族極致、簡約、純粹的設計理念，打造城市生態美學設計。車頭采用封閉式動感鯊魚鼻設計，兩側配備賽車級側墻導流進氣口。車身采用平滑上揚的雙腰線設計，配合尖尾式Swift擾流尾翼，呈現出蓄勢待發的姿態，動感十足。此外，結合隱藏式門把手、20英寸空氣動力學輪轂、主動式進氣格柵等設計，帶來0.266Cd超低風阻，提升續航性能。
車燈是賦予汽車生命感的重要元素。文杰M5 EV大燈擁有一對靈動的“醒獅大燈”，對稱雙透鏡設計，醒目明亮。尾部采用家族式鷹翼貫穿式尾燈，尾燈內放置第一顆夜光“AITO”，辨識度十足。外觀配色靈感來源于天空中的黎明粉和溫暖星云，內飾配色加入了M5 EV特有的鳥羽紅，經典又時尚。
吳潔M5 EV擁有豪華舒適的空間，行業首款高智能調節HUD，行業首款9速可調超級皇后鏡，極大提升駕駛便利性；85英寸大全景座艙蓋和水冷式熱泵空調，使客艙降溫更快，NVH性能更好；19單元華為SOUND audio帶來堪比影院的沉浸式視聽體驗。此外，M5 EV還擁有業界主流的80L行李箱，可以輕松放下22英寸的行李箱。
華為自主研發的DATS系統，極致操控更流暢。
吳潔M5電動車搭載華為DriveONE純電驅動智能平臺。前交流異步電機+后永磁同步華為電機四驅組合總功率365kW，百公里加速4.55秒。配合前雙橫臂+后H臂多連桿鋁合金獨立懸架組合，擁有媲美超跑的操控體驗。
更重要的是，吳潔M5 EV首次搭載了華為研發的華為DATS動態自適應扭矩系統，不僅提升了車輛的駕駛舒適性和操控性，還進一步提升了車輛的續航能力。華為DATS可以實現毫秒級的快速響應。通過電機與車輛的深度一體化設計，縮短了扭矩控制環節，響應延遲降低至4ms，響應速度比傳統燃油車提升100倍。
華為DATS可以根據路況和車輪附著力動態調整扭矩。通過坑洼時，輪速波動(顛簸感)穩定時間減少46%，座椅向前加速(沖擊感)減少31%，減少車輛晃動，更快穩定車身，使車輛在顛簸路面上行駛更平穩。通過彎道時，DATS系統動態感知進出彎道的路面，自適應調整扭矩，提高側向力，從而降低甩尾風險，使車輛轉彎更加平穩。全系采用動態線性化設計，可根據需要動態降低電機功率，有效提高車輛壽命。
此外，吳潔M5電動車還采用了全新的節能模式。通過動力可控性、能量回收增強、扭矩自適應調節等設計，最大限度降低整車動力波動，不僅能降低整車能耗，還能讓駕駛更加平順舒適。在滿電狀態下，標準版吳潔M5 EV可以實現CLTC下620km和CLTC下552km的續航，可以輕松滿足城市和周邊城市的通勤需求。
智能充電里程無憂
目前純電動汽車存在充電設施不方便、續航里程、充電焦慮等痛點。M5 EV帶來了智能充電，通過與最新的鴻蒙系統智能駕駛艙的結合，為用戶提供了無憂的用車和充電體驗。
用戶上車離開前，花瓣地圖可以顯示當前里程的可達范圍，出發后實時跟蹤電量情況，根據剩余里程規劃沿途充電樁，讓用戶心中有數。M5 EV還支持充電樁實時動態數據的深度融合顯示，可以在搜索列表中一目了然地顯示充電樁的速度、價格、免費數量以及是否支持無感支付，讓用戶隨意選擇。
在導航過程中，當車輛電量不足時，花瓣地圖會自動顯示低電量警告卡并進行語音提醒，以便用戶快速發起對充電站的搜索。同時，業內首創的超級省電模式，可一鍵提升續航，電量低于15%時，緊急續航里程最高可提升12km，幫助用戶順利到達充電站。
用戶到達充電站后，M5電動汽車上增加了插電式充電服務，像手機充電一樣方便，無需掃碼和預付費。在快速充電模式下，M5電動車從30%充電到80%只需不到半小時，10分鐘即可充滿120公里。
鴻蒙系統3經常用于智能駕駛艙。
作為第一款純電動……AITO家族ehicle搭載鴻蒙系統3，AITO M5 EV的智能駕駛艙繼承了流暢、易用的特點。用戶不僅可以享受到極其流暢、輕松、自然的交互體驗，還可以享受到豐富的車載應用和便捷的跨設備連接，這使得智能駕駛艙可以通過OTA不斷更新。
全新升級的小I語音助手，不僅能懂你，還能通過小I的建議，為用戶提供電量低、疲勞駕駛等智能提醒和服務建議，讓你多走一步。全新的超級桌面功能，可以實現無縫直達手機頭部應用，還支持手機車載硬件的相互調用，解鎖更多新體驗、新功能。
此外，M5電動車增加了雙屏協作和手機協作功能，電腦可以輕松與汽車互聯。手機日程、導航等信息自動同步到車上，甚至在地下室等信號不好的地方，也可以共享網絡給車。
高標準的安全設計保護一切。
吳潔M5 EV采用高標準安全車身設計，豐富的主被動安全配置為每一次出行保駕護航。車身關鍵部位采用熱成型型鋼，可承受超過1500MPa的壓力，在發生碰撞時最大程度保證駕駛艙的完整性。
電芯采用熱穩定性高的正極材料和隔膜防火涂層技術，電池組滿足高壓水噴射特性IPX9K級別，確保極端情況下的電池安全。領先的電池VHR技術可以根據電池組中的各種傳感器數據分析AI數據，如果有熱失控信號，及時通知用戶。此外，VHR還將建立一套完整的電池健康評估系統，方便用戶隨時獲取電池狀態和維護建議。
此外，L2+級別輔助駕駛功能、C-AHI五星級健康安全標準設計、360度智能全景泊車系統等。，全方位保護用戶出行安全。
三車一家出擊，領航智能出行時代
作為天界汽車與華為深度合作的最新車型，吳潔M5 EV不僅融合了天界汽車與華為的優勢技術，還擁有天界汽車領先的整車能力和智能制造實力，為產品品質提供保障。賽麗斯兩江智能工廠按照工業4.0標準打造。它有五個車間:沖壓、焊接、噴漆、總裝和電池組。以數字化、網絡化為基礎，通過1000多臺智能機器人的協同工作，實現了關鍵工序100%自動化和24小時在線檢測，保證了高質量產品的輸出。
同時，AITO品牌的服務網絡也越來越完善。9月，AITO品牌已覆蓋180多個城市的820余家華為體驗中心和賽勒斯用戶中心，讓更多用戶享受到買車、用車的一站式體驗。預計到2022年底，體驗中心和用戶中心門店數量將擴大到1200家以上。
隨著M5 EV的到來，AITO形成了覆蓋增程式和純電路線的家族矩陣，覆蓋中型SUV到大型SUV。同時，AITO獲得業內首個充電兼容性五星認證，支持35家充電樁運營商，公共充電樁覆蓋率達百分之九十七。
作為AITO品牌推出的首款純電動汽車，M5 EV全球提供六種車身顏色和四種內飾顏色。全國建議零售價標準版28.86萬元，性能版31.98萬元。9月6日起，M5 EV將在華為門店和天界用戶中心展示，9月24日正式開始試駕。消費者可以通過華為商城、華為體驗店、我的華為APP、AITO官網、AITO用戶中心、AITO APP進行預訂。分享
9月6日，在華為Mate50系列秋季發布會暨全場景新品發布會上，AITO品牌發布了首款智能豪華純電動SUV——AITO文杰M5 EV。吳潔·M5事件由賽勒斯汽車和華為共同設計的具有時尚動感的城市生態美學設計。華為DriveONE純電驅動智能平臺搭載全鋁底盤和華為自主研發的DATS(Dynamic Adaptive Torque System)，帶來澎湃動力和輕松舒適的駕駛體驗。為了解決純電動車續航和充電的焦慮，推出全新智能充電，讓您出行無憂。經常使用的鴻蒙系統智能駕駛艙再次升級，超級桌面將手機應用程序帶到了車上。豐富的主被動安全防護，全方位保障乘客出行安全。
華為董事總經理、BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示:“AITO系列車型上市后深受消費者喜愛，170天交付超3萬臺，克服了芯荒、疫情、高溫、限電等影響，8月交付超1萬臺，成為增長最快的智能電動汽車品牌。隨著M5 EV的到來，它將與M5和M7一起滿足更多人的個性化出行需求。”
城市生態美學設計解讀跨越式奢華空間
吳潔M5 EV的外觀延續了AITO家族極致、簡約、純粹的設計理念，打造城市生態美學設計。車頭采用封閉式動感鯊魚鼻設計，兩側配備賽車級側墻導流進氣口。車身采用平滑上揚的雙腰線設計，配合尖尾式Swift擾流尾翼，呈現出蓄勢待發的姿態，動感十足。此外，結合隱藏式門把手、20英寸空氣動力學輪轂、主動式進氣格柵等設計，帶來0.266Cd超低風阻，提升續航性能。
車燈是賦予汽車生命感的重要元素。文杰M5 EV大燈擁有一對靈動的“醒獅大燈”，對稱雙透鏡設計，醒目明亮。尾部采用家族式鷹翼貫穿式尾燈，尾燈內放置第一顆夜光“AITO”，辨識度十足。外觀配色靈感來源于天空中的黎明粉和溫暖星云，內飾配色加入了M5 EV特有的鳥羽紅，經典又時尚。
吳潔M5 EV擁有豪華舒適的空間，行業首款高智能調節HUD，行業首款9速可調超級皇后鏡，極大提升駕駛便利性；85英寸大全景座艙蓋和水冷式熱泵空調，使客艙降溫更快，NVH性能更好；19單元華為SOUND audio帶來堪比影院的沉浸式視聽體驗。此外，M5 EV還擁有業界主流的80L行李箱，可以輕松放下22英寸的行李箱。
華為自主研發的DATS系統，極致操控更流暢。
吳潔M5電動車搭載華為DriveONE純電驅動智能平臺。前交流異步電機+后永磁同步華為電機四驅組合總功率365kW，百公里加速4.55秒。配合前雙橫臂+后H臂多連桿鋁合金獨立懸架組合，擁有媲美超跑的操控體驗。
更重要的是，吳潔M5 EV首次搭載了華為研發的華為DATS動態自適應扭矩系統，不僅提升了車輛的駕駛舒適性和操控性，還進一步提升了車輛的續航能力。華為DATS可以實現毫秒級的快速響應。通過電機與車輛的深度一體化設計，縮短了扭矩控制環節，響應延遲降低至4ms，響應速度比傳統燃油車提升100倍。
華為DATS可以根據路況和車輪附著力動態調整扭矩。通過坑洼時，輪速波動(顛簸感)穩定時間減少46%，座椅向前加速(沖擊感)減少31%，減少車輛晃動，更快穩定車身，使車輛在顛簸路面上行駛更平穩。通過彎道時，DATS系統動態感知進出彎道的路面，自適應調整扭矩，提高側向力，從而降低甩尾風險，使車輛轉彎更加平穩。全系采用動態線性化設計，可根據需要動態降低電機功率，有效提高車輛壽命。
此外，吳潔M5電動車還采用了全新的節能模式。通過動力可控性、能量回收增強、扭矩自適應調節等設計，最大限度降低整車動力波動，不僅能降低整車能耗，還能讓駕駛更加平順舒適。在滿電狀態下，標準版吳潔M5 EV可以實現CLTC下620km和CLTC下552km的續航，可以輕松滿足城市和周邊城市的通勤需求。
智能充電里程無憂
目前純電動汽車存在充電設施不方便、續航里程、充電焦慮等痛點。M5 EV帶來了智能充電，通過與最新的鴻蒙系統智能駕駛艙的結合，為用戶提供了無憂的用車和充電體驗。
用戶上車離開前，花瓣地圖可以顯示當前里程的可達范圍，出發后實時跟蹤電量情況，根據剩余里程規劃沿途充電樁，讓用戶心中有數。M5 EV還支持充電樁實時動態數據的深度融合顯示，可以在搜索列表中一目了然地顯示充電樁的速度、價格、免費數量以及是否支持無感支付，讓用戶隨意選擇。
在導航過程中，當車輛電量不足時，花瓣地圖會自動顯示低電量警告卡并進行語音提醒，以便用戶快速發起對充電站的搜索。同時，業內首創的超級省電模式，可一鍵提升續航，電量低于15%時，緊急續航里程最高可提升12km，幫助用戶順利到達充電站。
用戶到達充電站后，M5電動汽車上增加了插電式充電服務，像手機充電一樣方便，無需掃碼和預付費。在快速充電模式下，M5電動車從30%充電到80%只需不到半小時，10分鐘即可充滿120公里。
鴻蒙系統3經常用于智能駕駛艙。
作為第一款純電動……AITO家族ehicle搭載鴻蒙系統3，AITO M5 EV的智能駕駛艙繼承了流暢、易用的特點。用戶不僅可以享受到極其流暢、輕松、自然的交互體驗，還可以享受到豐富的車載應用和便捷的跨設備連接，這使得智能駕駛艙可以通過OTA不斷更新。
全新升級的小I語音助手，不僅能懂你，還能通過小I的建議，為用戶提供電量低、疲勞駕駛等智能提醒和服務建議，讓你多走一步。全新的超級桌面功能，可以實現無縫直達手機頭部應用，還支持手機車載硬件的相互調用，解鎖更多新體驗、新功能。
此外，M5電動車增加了雙屏協作和手機協作功能，電腦可以輕松與汽車互聯。手機日程、導航等信息自動同步到車上，甚至在地下室等信號不好的地方，也可以共享網絡給車。
高標準的安全設計保護一切。
吳潔M5 EV采用高標準安全車身設計，豐富的主被動安全配置為每一次出行保駕護航。車身關鍵部位采用熱成型型鋼，可承受超過1500MPa的壓力，在發生碰撞時最大程度保證駕駛艙的完整性。
電芯采用熱穩定性高的正極材料和隔膜防火涂層技術，電池組滿足高壓水噴射特性IPX9K級別，確保極端情況下的電池安全。領先的電池VHR技術可以根據電池組中的各種傳感器數據分析AI數據，如果有熱失控信號，及時通知用戶。此外，VHR還將建立一套完整的電池健康評估系統，方便用戶隨時獲取電池狀態和維護建議。
此外，L2+級別輔助駕駛功能、C-AHI五星級健康安全標準設計、360度智能全景泊車系統等。，全方位保護用戶出行安全。
三車一家出擊，領航智能出行時代
作為天界汽車與華為深度合作的最新車型，吳潔M5 EV不僅融合了天界汽車與華為的優勢技術，還擁有天界汽車領先的整車能力和智能制造實力，為產品品質提供保障。賽麗斯兩江智能工廠按照工業4.0標準打造。它有五個車間:沖壓、焊接、噴漆、總裝和電池組。以數字化、網絡化為基礎，通過1000多臺智能機器人的協同工作，實現了關鍵工序100%自動化和24小時在線檢測，保證了高質量產品的輸出。
同時，AITO品牌的服務網絡也越來越完善。9月，AITO品牌已覆蓋180多個城市的820余家華為體驗中心和賽勒斯用戶中心，讓更多用戶享受到買車、用車的一站式體驗。預計到2022年底，體驗中心和用戶中心門店數量將擴大到1200家以上。
隨著M5 EV的到來，AITO形成了覆蓋增程式和純電路線的家族矩陣，覆蓋中型SUV到大型SUV。同時，AITO獲得業內首個充電兼容性五星認證，支持35家充電樁運營商，公共充電樁覆蓋率達百分之九十七。
作為AITO品牌推出的首款純電動汽車，M5 EV全球提供六種車身顏色和四種內飾顏色。全國建議零售價標準版28.86萬元，性能版31.98萬元。9月6日起，M5 EV將在華為門店和天界用戶中心展示，9月24日正式開始試駕。消費者可以通過華為商城、華為體驗店、我的華為APP、AITO官網、AITO用戶中心、AITO APP進行預訂。
“電動化使汽車架構發生重大變化，這些變化會使新的設計元素和功能特征納入新一輪的技術創新。
1900/1/1 0:00:00日前，相關媒體援引消息人士的報道，小米汽車將有望采取自建工廠的模式，而不會收購北汽工廠或采用代工生產的模式，按照2024年量產的時間表來看，時間夠用。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise在9月1日表示，在今年6月在舊金山發生的一起導致兩人受傷的車禍之后，該公司已經召回了80輛自動駕駛汽車，
1900/1/1 0:00:002022年9月24日，定位為高端智庫論壇的第十八屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達汽車論壇）在天津濱海新區成功召開。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，汽車制造商雷諾韓國汽車（RenaultKoreaMotors）和虛擬游戲平臺SandboxMetaverse達成新合作，通過利用新興技術為客戶提供獨特的數字體驗。
1900/1/1 0:00:009月1日，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在2022世界人工智能大會（WAIC）上表示，“L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3。
1900/1/1 0:00:00
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