據外媒報道，通用汽車公司自動駕駛部門Cruise于9月1日表示，在今年6月舊金山造成兩人受傷的車禍發生后，已召回80輛自動駕駛汽車，并將升級這些車輛的軟件。舊金山時間6月3日晚，一輛處于自動駕駛模式的巡航汽車在Geary Boulevard和Spruce Street交叉口左轉，擋在一輛迎面而來的豐田普銳斯前面，隨后兩車相撞，造成輕傷。聯邦監管機構表示，召回車輛的軟件可能會“錯誤地預測”車輛的路徑。Cruise表示，現在已經確認更新后不會再出現這種不尋常的情況。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，Cruise的召回申請“旨在解決其自動駕駛軟件的安全缺陷”是合法要求的。Cruise周四透露，在6月3日舊金山發生事故后，它暫時禁止其車輛在沒有保護的情況下左轉，并減少了其車輛可以行駛的區域。7月6日軟件更新后，Cruise表示已經逐漸重新引入無保護左轉。Cruise表示，在軟件更新之前，其無人駕駛出租車進行了超過123560次無保護左轉，6月份的事故是唯一一次與之相關的事故。而且，根據文件，執法部門發現，碰撞事故中的“最大過錯方”是對方的車輛，該車輛當時正以每小時40英里的速度行駛在25英里的區域內。
Cruise表示，在極少數情況下，該軟件會導致自動駕駛汽車在執行無保護左轉時緊急剎車，該軟件認為這是避免嚴重前端碰撞所必需的。該公司表示，自動駕駛車輛“必須在兩種不同的風險場景中做出決定，并在迎面而來的車輛突然改變方向之前，選擇發生嚴重碰撞可能性最小的一種”。NHTSA說:“自動駕駛系統反應不當會增加碰撞風險。”該機構上個月表示，對克魯斯的自動駕駛汽車事故展開了特別調查。并且最近幾個月加強了對高級駕駛輔助系統和自動駕駛車輛系統的審查。去年，該機構指示所有汽車制造商和技術公司及時報告涉及自動駕駛車輛的事故。據外媒報道，通用汽車公司自動駕駛部門Cruise于9月1日表示，在今年6月舊金山造成兩人受傷的車禍發生后，已召回80輛自動駕駛汽車，并將升級這些車輛的軟件。舊金山時間6月3日晚，一輛處于自動駕駛模式的巡航汽車在Geary Boulevard和Spruce Street交叉口左轉，擋在一輛迎面而來的豐田普銳斯前面，隨后兩車相撞，造成輕傷。聯邦監管機構表示，召回車輛的軟件可能會“錯誤地預測”車輛的路徑。Cruise表示，現在已經確認更新后不會再出現這種不尋常的情況。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，Cruise的召回申請“旨在解決其自動駕駛軟件的安全缺陷”是合法要求的。Cruise周四透露，在6月3日舊金山發生事故后，它暫時禁止其車輛在沒有保護的情況下左轉，并減少了其車輛可以行駛的區域。7月6日軟件更新后，Cruise表示已經逐漸重新引入無保護左轉。Cruise表示，在軟件更新之前，其無人駕駛出租車進行了超過123560次無保護左轉，6月份的事故是唯一一次與之相關的事故。而且，根據文件，執法部門發現，碰撞事故中的“最大過錯方”是對方的車輛，該車輛當時正以每小時40英里的速度行駛在25英里的區域內。
Cruise表示，在極少數情況下，該軟件會導致自動駕駛汽車在執行無保護左轉時緊急剎車，該軟件認為這是避免嚴重前端碰撞所必需的。根據該公司的說法，自動駕駛車輛“必須做出……在兩種不同的風險情景中做出決定，并在迎面而來的車輛突然改變方向之前選擇發生嚴重碰撞可能性最小的一種”。NHTSA說:“自動駕駛系統反應不當會增加碰撞風險。“該機構上個月表示，對克魯斯的自動駕駛汽車事故展開了特別調查。并且最近幾個月加強了對高級駕駛輔助系統和自動駕駛車輛系統的審查。去年，該機構指示所有汽車制造商和技術公司及時報告涉及自動駕駛車輛的事故。
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