海克斯康數字技術賦能車身智能制造

海克斯康(Heicks Kang)為汽車工廠提供數字信息技術解決方案，在全球科技公司中名列前茅，擁有4000多項專利技術。憑借業界領先的傳感設備，其工業傳感器通過捕捉生產中的優質數據，為制造和工程領域提供強有力的支持，地理空間傳感器可以通過現實捕捉技術以更數字化的方式呈現物理世界。

海克斯康數字事業群副總裁、海克斯康汽車研究院院長從海克斯康工業儀表助力車身制造技術開發、海克斯康工業軟件賦能車身新技術應用、海克斯康運營數字化方案助力車身智能制造三個方面進行了主題為“海克斯康數字技術賦能車身智能制造”的演講。以下是發言摘要:

海康數碼事業群副總裁兼海康汽車研究院院長王春江

黑克斯康集團簡介

目前整個汽車行業正處于百年不遇的大變革中。最后一個面臨如此巨變的是手機行業。這一輪汽車革命的最大動力是全球工業產能的提升，全球工業產能提升的最大變量來自于中國的工業化。以前不可能的技術或服務，現在都可以實現，而且實現的整體速度在加快。

行業改革帶來了車身改革，一體化車身的應用越來越廣泛，橫向部件越來越多，這也對主機廠和零部件供應商提出了新的要求，比如驗證安全性和質量。此時，可能需要新的工業儀器或工業軟件。

此外，底盤技術從MTP和CTP發展到CTC，車身上的制造工藝也比原來有了很大的改變。從趨勢來看，車身制造將逐步走向設備互聯、工業軟件的廣泛應用、精益生產的全面集成、柔性自動化、實時洞察、環境友好和綠色制造。

圖片來源:黑克斯康

我剛才介紹的是我們面臨的行業背景。讓我給你簡單介紹一下我們公司。

首先，海克斯康(Heicks Kang)在中國的工作時間比較長，和很多OEM都有合作。第二，我們做的是底層技術，可能消費者終端接收不到。事實上，我們公司在全球科技公司中排名第36位，領先于索尼。海克斯康集團在全球擁有約22，000名員工和4，000多項專利。公司的愿景是“釋放數據潛力，賦能數字化未來，讓企業、行業、人類實現持續繁榮”，這與當前行業的數字化趨勢不謀而合。可以看到，數字化作為一種核心生產要素，正在未來的生產生活中發揮著越來越重要的作用。

圖片來源:黑克斯康

經過二三十年的行業深耕，海克斯康集團具備了一定的技術集成基礎，涉及無人仿真、慣性導航、高精度測量機等領域...我們的技術或多或少會用在汽車、飛機、手機的制造過程中。

黑克斯康在中國的發展可以分為幾個階段。第一階段是2001-2010年，最主要的是做一些工業儀器，尤其是質量檢測儀器。在此期間，它與幾乎所有的主機廠合作，并提供了大量的質量控制設備。涵蓋從測量室到車間現場的整個測量產品線。

第二階段，2010年至2017年，集團引進大量工業軟件，幫助車輛設計和仿真。第三階段，2018-2020年，開始啟動“雙智”戰略，借助“智能制造+智慧城市”推動制造業的智能化和創新化。第四階段，從2020年到現在……海克斯康集團的核心理念是將工業儀器和工業軟件相結合，推動數字化轉型。

圖片來源:黑克斯康

海克斯康工業儀表助力汽車車身制造技術發展

我給了你一份我們主要工業儀器的清單。我們有橋梁測量機、激光跟蹤儀、定制專機...成千上萬的工業儀器。工業儀器的主要任務是收集數據。不僅如此，我們還有大量面向4G、CAD階段、仿真階段、數字平臺等板塊的工業軟件。

圖片來源:黑克斯康

首先看汽車車身離線檢測方案。Heicks Kang提供6軸運動的激光傳感器，適用于汽車車身和子裝配室和實驗室的測量。可以實現不間斷連續掃描，測量點之間沒有停頓。平均單點測量時間為2s~4s(測量點數越多，平均測量時間越短)，測量效率可達到觸發測量的3倍。保證對程序特征的100%檢測，保證數據的準確性和穩定性，同時提供點云，保留更多的數據做一個問題分析色差圖，用于趨勢分析。

針對汽車車身在線檢測，海克斯康提供Optium HP 2022 3D快照檢測系統，該系統采用最新的光學跟蹤技術和快照絕對檢測技術，提供穩定可靠的系統精度< < 100μm m，是真正的絕對自動在線檢測系統。具有絕對檢測精度、布局靈活、自動多傳感器系統檢測的特點。

1.光學跟蹤定位技術，雙CCD一體化碳纖維結構和球籠系統，可實現高精度實時跟蹤定位；2.DPA攝影測量技術適合多系統聯合工作模式，擴大了系統的測量范圍，提高了大尺寸工件的測量精度；3.離線編程功能有助于減少設備調試過程中的時間，提高測量編程的效率，讓設備在虛擬環境中實現程序編輯，提高客戶的現場適用性；4、自動校準功能，在線或離線自動校準，確保設備長期穩定有效。

Optium HP 2022 3D快照檢測系統可用于新能源電池外殼的在線和離線檢測。白車身、分總成、鈑金零件等大型零件的在線和離線檢驗；和其它大尺寸零件。

圖片來源:黑克斯康

針對車身間隙和面差的自動檢測，海克斯康提供NEXTSENSE CALIPRI測量系統，監控汽車從焊接白車身到總裝的裝配過程，適應手動便攜、手動在線、機器人一體等多種作業形式。

此外，海克斯康集團推出了全新的自動裂紋檢測方案CALIPRI CB20，搭載工業或合作機器人自動化解決方案，可用于近線或在線100%檢測，完美實現車燈、玻璃等透明零件的檢測。依靠三條藍色激光線平行掃描，結果可信度高。配備了主動跟蹤間隙的攝像頭，并連接到調整定位的機器人，以減少因公差大而導致的測量失敗。

值得注意的是，CB20配備了全新的專利CaliBreezeTM技術，這是新一代的間隙檢測技術。可以實現測量過程中的快速鋪膜:在透明表面呼氣形成均勻的“膜”，將透明表面變為不透明；測量完成后的瞬間，“薄膜”消失，零件恢復了原來的表面。無論是復合材料還是車燈這樣的特殊材料都可以快速測量。這也是海克斯康集團根據當前車身發展的特點，為應對復合材料的出現而做出的一些新的調整。

圖片來源:黑克斯康

應用海克斯康工業軟件賦能車身新技術

讓我們介紹一下我們的工業軟件。我們有一套工業軟件系統，主要用于仿真系統，為大家的新車設計提供解決方案。現在新能源汽車的速度越來越快，實際測試過程越來越少，需要更多的仿真軟件來承擔這部分功能。海克斯康推出的MSC智能R&D仿真平臺，就像新車開發一樣，大部分的仿真車輛開發都可以在該平臺上完成。

圖片來源:黑克斯康

依托集團多年積累的仿真數據和仿真規范經驗，MSC平臺的仿真數據管理方案包括PDM數據同步、網格劃分、前后處理和分析報告，可以保證最終仿真結果的準確性。

給大家分享一個Heicks Kang推出的從沖壓到焊接的全新智能制造方案，國內至今沒有使用過。最重要的是車身的沖壓和焊接。通過連接工程工具和流程的協同工程系統、無縫數據交換和自動化工作流，從沖壓到焊接的新型智能制造方案實現了物理世界和虛擬世界的鏈接。傳統上，沖壓焊接的核心工藝更多依靠人工調試和人工參與測試。我們方案最大的特點就是盡可能的使用仿真軟件和儀器，減少交互過程中的試錯過程。

圖片來源:黑克斯康

我總結了一下過程。在傳統沖壓焊接工藝的基礎上，進行了仿真迭代和實時數據導入，從而加快了整體流程。之前的一些步驟其實和傳統工藝是一樣的，比如導入零件，設計沖壓模具的數值模型。在模擬金屬沖壓過程——虛擬模具試驗的過程中，我們會借用軟件做一些虛擬仿真。在預測回彈引起的畸變的過程中，原來需要人工嘗試，現在可以更多的依靠軟件。

掃描物理原型零件在原工藝中是不具備的，需要用現有的儀器測量實時尺寸，并與傳統的進行比較，修正差異。與傳統工藝相比，在調整理論零件模型以匹配掃描數據鏈方面也有一些改進。在仿真中，測量的零點被加載到夾具中，因為以前我們傳統上使用標準數據，現在進入數字化階段，更多的使用實時測量數據來記錄實時狀態。模擬連接和裝配、閉環和監控生產與傳統流程相似。

總的來說，整個沖壓焊接過程實現了數據的閉環控制，更多的采用了仿真技術。我們不得不承認，數字技術在預仿真中的應用，將大大提高對接和交付的效率。

圖片來源:黑克斯康

海克斯康運營數字化方案助力車身智能制造

剛才分享了工業儀表和工業軟件在汽車車身上的應用。這兩個領域更多的是工程師。現在隨著數字技術的發展，我們希望通過自己的軟件技術來改造整個車間和工廠，在應用上面對更多的管理者。

海克斯康的數字化解決方案貫穿于汽車R&D、仿真、技術、制造、質量的全過程。除了提供世界領先的CAE虛擬仿真軟件、CAM制造軟件和高精度測量和測試設備，海克斯康還集成了OT a……IT技術將數字化應用系統化、產品化，為用戶提供數字化設計、數字化技術、數字化生產、數字化供應、數字化質量、數字化倉儲全過程的數字化轉型解決方案。從產品的數字世界到物理世界，從數字平臺到場景落地，完整的數字化轉型方案體系。

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圖片來源:黑克斯康

我們剛才介紹的一些過程儀表和工業軟件采集的是某個部位或環節的數據，數字化方案采集的是整個車間、整個工廠的更多數據，從而實現全廠的全數字化管理。因為智能生產運營方案MES已經在很多廠家廣泛應用，對于海克斯康來說，全面質量管理體系QMS是應用最廣泛的，這和我們當初的歷史有關系。我們以前做的最多的就是儀器，QMS會涉及到設計質量、檢驗質量、過程質量、數據分析等一整套質量數據的閉環處理。

首先，QMS平臺的架構是基于IOT的，我們可以互聯大量的過程儀表，無論是在海克斯康集團還是行業內的其他工業儀表。第二，行業積累的大量工業軟件算法的應用，可以進一步提供一個覆蓋整個車間，或者整個工廠，甚至整個集團的質量管理平臺。海克斯康(Heicks Kang)為汽車工廠提供數字信息技術解決方案，在全球科技公司中名列前茅，擁有4000多項專利技術。憑借業界領先的傳感設備，其工業傳感器通過捕捉生產中的優質數據，為制造和工程領域提供強有力的支持，地理空間傳感器可以通過現實捕捉技術以更數字化的方式呈現物理世界。

海克斯康數字事業群副總裁、海克斯康汽車研究院院長從海克斯康工業儀表助力車身制造技術開發、海克斯康工業軟件賦能車身新技術應用、海克斯康運營數字化方案助力車身智能制造三個方面進行了主題為“海克斯康數字技術賦能車身智能制造”的演講。以下是發言摘要:

海康數碼事業群副總裁兼海康汽車研究院院長王春江

黑克斯康集團簡介

目前整個汽車行業正處于百年不遇的大變革中。最后一個面臨如此巨變的是手機行業。這一輪汽車革命的最大動力是全球工業產能的提升，全球工業產能提升的最大變量來自于中國的工業化。以前不可能的技術或服務，現在都可以實現，而且實現的整體速度在加快。

行業改革帶來了車身改革，一體化車身的應用越來越廣泛，橫向部件越來越多，這也對主機廠和零部件供應商提出了新的要求，比如驗證安全性和質量。此時，可能需要新的工業儀器或工業軟件。

此外，底盤技術從MTP和CTP發展到CTC，車身上的制造工藝也比原來有了很大的改變。從趨勢來看，車身制造將逐步走向設備互聯、工業軟件的廣泛應用、精益生產的全面集成、柔性自動化、實時洞察、環境友好和綠色制造。

圖片來源:黑克斯康

我剛才介紹的是我們面臨的行業背景。讓我給你簡單介紹一下我們公司。

首先，海克斯康(Heicks Kang)在中國的工作時間比較長，和很多OEM都有合作。第二，我們做的是底層技術，可能消費者終端接收不到。事實上，我們公司在全球科技公司中排名第36位，領先于索尼。海克斯康集團在全球擁有約22，000名員工和4，000多名……帳篷。公司的愿景是“釋放數據潛力，賦能數字化未來，讓企業、行業、人類實現持續繁榮”，這與當前行業的數字化趨勢不謀而合。可以看到，數字化作為一種核心生產要素，正在未來的生產生活中發揮著越來越重要的作用。

圖片來源:黑克斯康

經過二三十年的行業深耕，海克斯康集團具備了一定的技術集成基礎，涉及無人仿真、慣性導航、高精度測量機等領域...我們的技術或多或少會用在汽車、飛機、手機的制造過程中。

黑克斯康在中國的發展可以分為幾個階段。第一階段是2001-2010年，最主要的是做一些工業儀器，尤其是質量檢測儀器。在此期間，它與幾乎所有的主機廠合作，并提供了大量的質量控制設備。涵蓋從測量室到車間現場的整個測量產品線。

第二階段，2010年至2017年，集團引進大量工業軟件，幫助車輛設計和仿真。第三階段，2018-2020年，開始啟動“雙智”戰略，借助“智能制造+智慧城市”推動制造業的智能化和創新化。第四階段，2020年至今，海克斯康集團的重點是結合工業儀器和工業軟件，推動數字化轉型。

圖片來源:黑克斯康

海克斯康工業儀表助力汽車車身制造技術發展

我給了你一份我們主要工業儀器的清單。我們有橋梁測量機、激光跟蹤儀、定制專機...成千上萬的工業儀器。工業儀器的主要任務是收集數據。不僅如此，我們還有大量面向4G、CAD階段、仿真階段、數字平臺等板塊的工業軟件。

圖片來源:黑克斯康

首先看汽車車身離線檢測方案。Heicks Kang提供6軸運動的激光傳感器，適用于汽車車身和子裝配室和實驗室的測量。可以實現不間斷連續掃描，測量點之間沒有停頓。平均單點測量時間為2s~4s(測量點數越多，平均測量時間越短)，測量效率可達到觸發測量的3倍。保證對程序特征的100%檢測，保證數據的準確性和穩定性，同時提供點云，保留更多的數據做一個問題分析色差圖，用于趨勢分析。

針對汽車車身在線檢測，海克斯康提供Optium HP 2022 3D快照檢測系統，該系統采用最新的光學跟蹤技術和快照絕對檢測技術，提供穩定可靠的系統精度< < 100μm m，是真正的絕對自動在線檢測系統。具有絕對檢測精度、布局靈活、自動多傳感器系統檢測的特點。

1.光學跟蹤定位技術，雙CCD一體化碳纖維結構和球籠系統，可實現高精度實時跟蹤定位；2.DPA攝影測量技術適合多系統聯合工作模式，擴大了系統的測量范圍，提高了大尺寸工件的測量精度；3.離線編程功能有助于減少設備調試過程中的時間，提高測量編程的效率，讓設備在虛擬環境中實現程序編輯，提高客戶的現場適用性；4、自動校準功能，在線或離線自動校準，確保設備長期穩定有效。

Optium HP 2022 3D快照檢測系統可用于新能源電池外殼的在線和離線檢測。白車身、分總成、鈑金零件等大型零件的在線和離線檢驗；和其它大尺寸零件。

圖片來源:黑克斯康

針對車身間隙和面差的自動檢測，海克斯康提供NEXTSENSE CALIPRI測量系統，監控汽車從焊接白車身到總裝的裝配過程，適應手動便攜、手動在線、機器人一體等多種作業形式。

此外，海克斯康集團推出了全新的自動裂紋檢測方案CALIPRI CB20，搭載工業或合作機器人自動化解決方案，可用于近線或在線100%檢測，完美實現車燈、玻璃等透明零件的檢測。依靠三條藍色激光線平行掃描，結果可信度高。配備了主動跟蹤間隙的攝像頭，并連接到調整定位的機器人，以減少因公差大而導致的測量失敗。

值得注意的是，CB20配備了全新的專利CaliBreezeTM技術，這是新一代的間隙檢測技術。它可以在測量過程中實現快速鋪膜:在透明表面呼氣形成均勻的“膜”，將透明表面變為不透明；測量完成后的瞬間，“薄膜”消失，零件恢復了原來的表面。無論是復合材料還是車燈這樣的特殊材料都可以快速測量。這也是海克斯康集團根據當前車身發展的特點，為應對復合材料的出現而做出的一些新的調整。

圖片來源:黑克斯康

應用海克斯康工業軟件賦能車身新技術

讓我們介紹一下我們的工業軟件。我們有一套工業軟件系統，主要用于仿真系統，為大家的新車設計提供解決方案。現在新能源汽車的速度越來越快，實際測試過程越來越少，需要更多的仿真軟件來承擔這部分功能。海克斯康推出的MSC智能R&D仿真平臺，就像新車開發一樣，大部分的仿真車輛開發都可以在該平臺上完成。

圖片來源:黑克斯康

依托集團多年積累的仿真數據和仿真規范經驗，MSC平臺的仿真數據管理方案包括PDM數據同步、網格劃分、前后處理和分析報告，可以保證最終仿真結果的準確性。

給大家分享一個Heicks Kang推出的從沖壓到焊接的全新智能制造方案，國內至今沒有使用過。最重要的是車身的沖壓和焊接。通過連接工程工具和流程的協同工程系統、無縫數據交換和自動化工作流，從沖壓到焊接的新型智能制造方案實現了物理世界和虛擬世界的鏈接。傳統上，沖壓焊接的核心工藝更多依靠人工調試和人工參與測試。我們方案最大的特點就是盡可能的使用仿真軟件和儀器，減少交互過程中的試錯過程。

圖片來源:黑克斯康

我總結了一下過程。在傳統沖壓焊接工藝的基礎上，進行了仿真迭代和實時數據導入，從而加快了整體流程。之前的一些步驟其實和傳統工藝是一樣的，比如導入零件，設計沖壓模具的數值模型。在模擬金屬沖壓過程——虛擬模具試驗的過程中，我們會借用軟件做一些虛擬仿真。在預測回彈引起的畸變的過程中，原來需要人工嘗試，現在可以更多的依靠軟件。

掃描物理原型零件在原工藝中是不具備的，需要用現有的儀器測量實時尺寸，并與傳統的進行比較，修正差異。與傳統工藝相比，在調整理論零件模型以匹配掃描數據鏈方面也有一些改進。在仿真中，測量的零點被加載到夾具中，因為以前我們傳統上使用標準數據，現在進入數字化階段，更多的使用實時測量數據來記錄實時狀態。模擬連接和裝配、閉環和監控生產與傳統流程相似。

總的來說，整個沖壓焊接過程實現了數據的閉環控制，更多的采用了仿真技術。我們不得不承認，數字技術在預仿真中的應用，將大大提高對接和交付的效率。

圖片來源:黑克斯康

海克斯康運營數字化方案助力車身智能制造

剛才分享了工業儀表和工業軟件在汽車車身上的應用。這兩個領域更多的是工程師。現在隨著數字技術的發展，我們希望通過自己的軟件技術來改造整個車間和工廠，在應用上面對更多的管理者。

海克斯康的數字化解決方案貫穿于汽車R&D、仿真、技術、制造、質量的全過程。除了提供世界領先的CAE虛擬仿真軟件、CAM制造軟件和高精度測量和測試設備，海克斯康還集成了OT a……IT技術將數字化應用系統化、產品化，為用戶提供數字化設計、數字化技術、數字化生產、數字化供應、數字化質量、數字化倉儲全過程的數字化轉型解決方案。從產品的數字世界到物理世界，從數字平臺到場景落地，完整的數字化轉型方案體系。

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圖片來源:黑克斯康

我們剛才介紹的一些過程儀表和工業軟件采集的是某個部位或環節的數據，數字化方案采集的是整個車間、整個工廠的更多數據，從而實現全廠的全數字化管理。因為智能生產運營方案MES已經在很多廠家廣泛應用，對于海克斯康來說，全面質量管理體系QMS是應用最廣泛的，這和我們當初的歷史有關系。我們以前做的最多的就是儀器，QMS會涉及到設計質量、檢驗質量、過程質量、數據分析等一整套質量數據的閉環處理。

首先，QMS平臺的架構是基于IOT的，我們可以互聯大量的過程儀表，無論是在海克斯康集團還是行業內的其他工業儀表。第二，行業積累的大量工業軟件算法的應用，可以進一步提供一個覆蓋整個車間，或者整個工廠，甚至整個集團的質量管理平臺。2

圖片來源:黑克斯康

最后一個是Hexmart SCM數字化供應鏈管理解決方案，與QMS平臺相關，主要對供應鏈進行全面管理，包括質量控制和訂單管理。最后，我們在青島的智能工廠是目前亞洲最大的工業儀表領域的工廠，廣泛應用于上述工業儀表、工業軟件和數字技術。如果你有時間，我希望你能參觀我們的工廠。

(以上內容來自2022年8月23日蓋世汽車主辦的第二屆中國車身大會上，海克康數字事業群副總裁、海克康汽車研究院院長王春江發表的《海克康數字科技賦能車身智能制造》主題演講。) 2

圖片來源:黑克斯康

最后一個是Hexmart SCM數字化供應鏈管理解決方案，與QMS平臺相關，主要對供應鏈進行全面管理，包括質量控制和訂單管理。最后，我們在青島的智能工廠是目前亞洲最大的工業儀表領域的工廠，廣泛應用于上述工業儀表、工業軟件和數字技術。如果你有時間，我希望你能參觀我們的工廠。

(以上內容來自2022年8月23日蓋世汽車主辦的第二屆中國車身大會上，海克康數字事業群副總裁、海克康汽車研究院院長王春江發表的《海克康數字科技賦能車身智能制造》主題演講。)

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