遺憾的是，受疫情影響，成都車展被迫在四天后按下暫停鍵。無論對于參展的車企，還是計劃前來觀展的觀眾，都還有一些未盡的心愿。
雖然大家不能親臨現場，但是也可以通過我們的視頻來一場“云車展”，而這個視頻帶給大家的就是吉利雷神混動展區。
，持續時間07:42
如今的車展無疑是新能源的主場。無論是新勢力還是傳統車企，如果展臺上沒有像樣的新能源車，請人參觀真的很尷尬。
在吉利的展臺上，不僅可以看到主打純電動的幾何品牌，更能看到雷神的智能混動模塊化平臺。
這時候可能有些朋友會有這樣的疑惑:其他品牌都在積極推廣純電，但是吉利為什么這么重視混動？
純電無疑是未來，但目前純電動車的使用還存在諸多不便，尤其是在能量補充的環節。比如，沒有人能想象到2022年夏天，盛產電力的四川會缺電，所以在可預見的未來，混動車型可能是市場的主角。
在享受純電動車舒適暢快駕駛體驗的同時，還能帶來傳統燃油車無法比擬的低油耗。在這個過渡時期，混動似乎完美的結合了純電動和燃油車各自的優勢，讓我們可以同時享受兩者帶來的便利。
這也是吉利推出雷神動力智能混動模塊化平臺的意義所在。
既然叫模塊化平臺，雷神電源自然可以提供多種選擇。比如本次車展，吉利帶來了多款平臺上誕生的車型，包括星月L雷神Hi F混動、約伯L Hi F混動、帝豪L雷神Hi P超級混動。
雖然這幾款車型在長、寬、高、軸距，甚至前后懸架尺寸上都有很大差異，但是它們的動力系統都是統一自雷神動力智能混合動力模塊化平臺，這是平臺高擴展性的最好證明。事實上，除了以上三款車，雷神動力智能混合動力模塊化平臺可以支持A0-C SUV、MPV、轎車、跨界車等所有車型的混合動力系統搭載需求。
雷神Hi F hybrid適合一些充電條件不是很方便的消費者。
雷神Hi P超級電動混合動力汽車擁有更大的電池組，可以保證電機輸出更大的功率，帶來更接近純電車的駕駛體驗。如果有方便的充電條件，可以作為純電動汽車使用，降低了出行成本。
當然，相對于純電動車，因為發動機和3速混動電驅DHT Pro的存在，面對長途出行，你可以把它當做混合動力汽車來用，解決了續航的焦慮。
因此，對于吉利汽車集團旗下的品牌，包括吉利和領克，雷神動力智能混合動力模塊化平臺是開啟新時代混合動力汽車的一把鑰匙，帶給我們更好的出行體驗。遺憾的是，受疫情影響，成都車展被迫在四天后按下暫停鍵。無論對于參展的車企，還是計劃前來觀展的觀眾，都還有一些未盡的心愿。
雖然大家不能親臨現場，但是也可以通過我們的視頻來一場“云車展”，而這個視頻帶給大家的就是吉利雷神混動展區。
，持續時間07:42
如今的車展無疑是新能源的主場。無論是新勢力還是傳統ca……公司，如果展臺上沒有像樣的新能源車，請人參觀真的很尷尬。
在吉利的展臺上，不僅可以看到主打純電動的幾何品牌，更能看到雷神的智能混動模塊化平臺。
這時候可能有些朋友會有這樣的疑惑:其他品牌都在積極推廣純電，但是吉利為什么這么重視混動？
純電無疑是未來，但目前純電動車的使用還存在諸多不便，尤其是在能量補充的環節。比如，沒有人能想象到2022年夏天，盛產電力的四川會缺電，所以在可預見的未來，混動車型可能是市場的主角。
在享受純電動車舒適暢快駕駛體驗的同時，還能帶來傳統燃油車無法比擬的低油耗。在這個過渡時期，混動似乎完美的結合了純電動和燃油車各自的優勢，讓我們可以同時享受兩者帶來的便利。
這也是吉利推出雷神動力智能混動模塊化平臺的意義所在。
既然叫模塊化平臺，雷神電源自然可以提供多種選擇。比如本次車展，吉利帶來了多款平臺上誕生的車型，包括星月L雷神Hi F混動、約伯L Hi F混動、帝豪L雷神Hi P超級混動。
雖然這幾款車型在長、寬、高、軸距，甚至前后懸架尺寸上都有很大差異，但是它們的動力系統都是統一自雷神動力智能混合動力模塊化平臺，這是平臺高擴展性的最好證明。事實上，除了以上三款車，雷神動力智能混合動力模塊化平臺可以支持A0-C SUV、MPV、轎車、跨界車等所有車型的混合動力系統搭載需求。
雷神Hi F hybrid適合一些充電條件不是很方便的消費者。
雷神Hi P超級電動混合動力汽車擁有更大的電池組，可以保證電機輸出更大的功率，帶來更接近純電車的駕駛體驗。如果有方便的充電條件，可以作為純電動汽車使用，降低了出行成本。
當然，相對于純電動車，因為發動機和3速混動電驅DHT Pro的存在，面對長途出行，你可以把它當做混合動力汽車來用，解決了續航的焦慮。
因此，對于吉利汽車集團旗下的品牌，包括吉利和領克，雷神動力智能混合動力模塊化平臺是開啟新時代混合動力汽車的一把鑰匙，帶給我們更好的出行體驗。
如何更快地擁有一臺剛上市的傳統豪華品牌旗艦車型。“加價”只要你余額數字夠長，從車展現場提車也沒有問題。當然，如果你能再加一點點選裝，那就更棒了。
1900/1/1 0:00:00日前，我們在珠海專訪了蘭博基尼汽車公司亞太區負責人FrancescoScardaoni先生。就中國市場表現及未來蘭博基尼的品牌戰略等相關問題進行了溝通交流。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，福特在9月1日表示，在接到了25起起火報告之后，該公司將在美國召回198萬輛SUV，并更換車輛鼓風機電機組件。
1900/1/1 0:00:00海克斯康提供面向車廠的數字化信息技術解決方案，位居全球科技公司前列，坐擁4000多項專利技術。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，豐田是日本最大的鋼鐵買家，負責為公司內部和其供應商采購鋼材。
1900/1/1 0:00:008月30日，在比亞迪年中報發布后，比亞迪召開了投資人的電話會，里面透露了許多信息，包括目前的訂單達到45個月時長、2024年推出第五代DMi技術以及面對明年補貼退坡比亞迪的思考。
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