據外媒報道，印度汽車制造商馬魯蒂鈴木(Maruti Japan)董事長R . C . Bhargava在接受采訪時表示，該公司對與汽車零部件制造商建立合作關系持開放態度，以確保其未來的供應鏈并保持領先地位。
R C Bhargava表示，早年與供應商的合作為馬魯蒂在印度市場的成功做出了巨大貢獻，并幫助其建立了內燃機供應鏈。據悉，該公司在印度汽車市場占有43%的份額。
隨著對汽車更多技術的需求不斷增加，以及人們轉向電動和混合動力等“更綠色”的動力系統，全球汽車供應鏈正在發生變化，需要大量投資才能跟上變化的步伐。
當被問及馬魯蒂將在建立和確保未來供應鏈方面發揮什么作用時，Bhargava表示，“如果有必要，我們將成立一家合資企業。”不過，該公司尚未確定聯盟的具體領域。
“我們過去曾這樣做過。馬魯蒂建立了非常強大的供應鏈，因為我們與供應商建立了合作伙伴關系，并一直保持著合作，”他補充說，該公司已與供應商建立了約20家合資企業。
圖片來源:馬魯蒂鈴木
馬魯蒂以小型低價車主導印度汽車市場。然而，隨著消費者轉向SUV等大型汽車，以及監管機構要求更多安全功能以推高車輛成本，該公司面臨越來越激烈的競爭。馬魯蒂正在擴大其產品組合，增加更多的SUV車型，但該公司落后于競爭對手，導致其市場份額從兩年前的50%以上降至43%。
Bhargava表示，即便如此，小型車在印度市場的潛力仍然巨大。數百萬消費者買不起更安全的汽車，所以他們仍然騎摩托車和踏板車。一旦這些消費者的收入增加，他們的消費水平就會提升，他們會從購買價格實惠的小型車開始。
"印度現在有兩大汽車市場."他指的是小型車市場和SUV市場。“我們將迎合這兩個市場，并希望保持馬魯蒂在印度市場的領先地位。”
對馬魯蒂來說，電氣化也是一個巨大的挑戰。馬魯蒂希望印度政府能夠對所有清潔技術進行激勵，而不僅僅是電動汽車。“印度必須規劃自己的道路，我們不能盲目追隨其他國家。”據外媒報道，印度汽車制造商馬魯蒂鈴木(Maruti Japan)董事長R . C . Bhargava在接受采訪時表示，該公司對與汽車零部件制造商建立合作關系持開放態度，以確保其未來的供應鏈并保持領先地位。
R C Bhargava表示，早年與供應商的合作為馬魯蒂在印度市場的成功做出了巨大貢獻，并幫助其建立了內燃機供應鏈。據悉，該公司在印度汽車市場占有43%的份額。
隨著對汽車更多技術的需求不斷增加，以及人們轉向電動和混合動力等“更綠色”的動力系統，全球汽車供應鏈正在發生變化，需要大量投資才能跟上變化的步伐。
當被問及馬魯蒂將在建立和確保未來供應鏈方面發揮什么作用時，Bhargava表示，“如果有必要，我們將成立一家合資企業。”不過，該公司尚未確定聯盟的具體領域。
“我們過去曾這樣做過。馬魯蒂建立了非常強大的供應鏈，因為我們與供應商建立了合作伙伴關系，并一直保持著合作，”他補充說，該公司已與供應商建立了約20家合資企業。
圖片來源:馬魯蒂鈴木
馬魯蒂以小型低價車主導印度汽車市場。然而，隨著消費者轉向SUV等大型汽車，以及監管機構要求更多安全功能以推高車輛成本，該公司面臨越來越激烈的競爭。馬魯蒂正在擴大其產品組合，增加更多的SUV車型，但該公司落后于競爭對手，導致其市場份額從兩年前的50%以上降至43%。
Bhargava表示，即便如此，小型車在印度市場的潛力仍然巨大。數百萬消費者買不起更安全的汽車，所以他們仍然騎摩托車和踏板車。一旦這些消費者的收入增加，他們的消費水平就會提升，他們會從購買aff開始……耐用的小型汽車。
"印度現在有兩大汽車市場."他指的是小型車市場和SUV市場。“我們將迎合這兩個市場，并希望保持馬魯蒂在印度市場的領先地位。”
對馬魯蒂來說，電氣化也是一個巨大的挑戰。馬魯蒂希望印度政府能夠對所有清潔技術進行激勵，而不僅僅是電動汽車。“印度必須規劃自己的道路，我們不能盲目追隨其他國家。”
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