8月29日，HKEx公告顯示，浙江零跑科技股份有限公司已通過HKEx上市聆訊，聯席保薦人為CICC、花旗、摩根大通、建銀國際。據悉，零車將于本周首次啟動pre-IPO路演，最快將于9月發行股票，預計融資15億美元(折合人民幣約117億元)。
8月19日，官網，證監會發布公告，批準浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)發行不超過2.91億股境外上市外資股，每股面值1元人民幣，全部為普通股。本次發行完成后，零跑汽車可以在港交所主板上市。
當時根據證監會的文件，獲批公司發行不超過2.9億股境外上市外資股，每股面值1元人民幣，均為普通股。本次發行完成后，公司可在香港聯交所主板上市；核準公司59名股東將合計7.9億股境內未上市股份轉換為境外上市外資股，轉換后相關股份可在香港聯交所主板上市流通。
零跑汽車聽證會后的上市材料顯示，截至3月底的3個月，零跑科技總收入增長6倍至19.9億元，股東應占虧損10.4億元，同比增長1.6倍。去年公司總收入達31.3億元，同比增長396.7%；去年毛損達到13.88億元，同比增長334.2%；期內股東應占虧損28.46億元，同比增長1.6倍。
聽證會數據顯示，2021年，零跑車輛共交付電動車43748輛，較2020年增長443.5%。根據約斯特沙利文的數據，就交付量而言，零跑汽車是中國領先的新興電動汽車公司中增長最快的。
根據招股書披露，零跑汽車計劃募集資金的40%將用于智能電動汽車的研發，25%用于提高產能，25%用于提升品牌知名度，10%用于營運資金和一般企業用途。如果成功上市，零跑將是繼魏小利之后，過去18個月來第四家赴港上市的新勢力。8月29日，HKEx公告顯示，浙江零跑科技股份有限公司已通過HKEx上市聆訊，聯席保薦人為CICC、花旗、摩根大通、建銀國際。據悉，零車將于本周首次啟動pre-IPO路演，最快將于9月發行股票，預計融資15億美元(折合人民幣約117億元)。
8月19日，官網，證監會發布公告，批準浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)發行不超過2.91億股境外上市外資股，每股面值1元人民幣，全部為普通股。本次發行完成后，零跑汽車可以在港交所主板上市。
當時根據證監會的文件，獲批公司發行不超過2.9億股境外上市外資股，每股面值1元人民幣，均為普通股。本次發行完成后，公司可在香港聯交所主板上市；核準公司59名股東將合計7.9億股境內未上市股份轉換為境外上市外資股，轉換后相關股份可在香港聯交所主板上市流通。
零跑汽車聽證會后的上市材料顯示，截至3月底的3個月，零跑科技總收入增長6倍至19.9億元，股東應占虧損10.4億元，同比增長1.6倍。去年公司總收入達31.3億元，同比增長396.7%；去年毛損達到13.88億元，同比增長334.2%；期內股東應占虧損28.46億元，同比增長1.6倍。
聽證會數據顯示，2021年，零跑車輛共交付電動車43748輛，較2020年增長443.5%。根據約斯特沙利文的數據，就交付量而言，零跑汽車是中國領先的新興電動汽車公司中增長最快的。
根據招股書披露，零跑汽車計劃募集資金的40%將用于智能電動汽車的研發，25%用于提高產能，25%用于提升品牌知名度，10%用于營運資金和一般企業用途。如果成功上市，零跑將是繼魏小利之后，過去18個月來第四家赴港上市的新勢力。
第一電動趙杰、葉然30年前的1992年，微軟在中國設立了代表處，成為最早進入中國市場的跨國公司之一。
1900/1/1 0:00:00正在爆發式增長的新能源車市為汽車產業帶來全新的變革，與此同時，技術進步和模式創新也在逐步改變人們對汽車產品的傳統認知。這意味著，消費者將用全新的視角來審視新能源汽車產品。
1900/1/1 0:00:008月30日，長城汽車股份有限公司（股票代碼：601633SH，02333HK；以下簡稱“長城汽車”）發布2022年上半年財報。
1900/1/1 0:00:00企查查顯示，合創汽車在2022年8月17日進行股東變更，上海蔚來汽車有限公司退股，退出前持股比例約為446；同時，耀煜投資控股有限公司入股合創汽車。
1900/1/1 0:00:00近日，星途汽車官方表示其今年銷量預計突破5萬臺，而且星途計劃推出3款混動車型，包括攬月PHEV和瑤光PHEV等；
1900/1/1 0:00:008月26日，在2022世界新能源汽車大會（WNEVC2022）上，動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技分享了公司電氣化戰略，以及全新800V碳化硅高壓電驅動系統等3項技術的展示。
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