2022成都車展期間，星程發布了M3X火星架構2.0，首款基于該架構的先鋒量產概念車AtlantiX正式亮相。
AtlantiX是星際2.0時代首款車型M38T的量產概念車，M38T也是首款基于M3X火星架構2.0的車型。在本次車展上，M38T的中文名“Eta Ursae Majoris”同步發布。
星途營銷中心副總經理樊星表示，7月底，新車首輛白車身剛剛在青島超級工廠下線，預計9月份進行實車亮相。
Eta Ursae Majoris代表了星途下一代智能高端產品的發展方向。
對于星程來說，M3X火星架構2.0是實現品牌提升的關鍵一步。
據介紹，M3X火星架構2.0整合了奇瑞全球戰略資源，按照豪華車標準研發制造。它代表了星程產品的旗艦價值和前瞻性技術的先進架構。是星程邁向智電混時代的技術載體，是星程2.0時代全球向上發展奠定的技術基石。
基于M3X Mars Architecture 2.0打造的Eta Ursae Majoris是星威2.0時代的先鋒旗艦車型，體現了全新的愿景，全新的下一代產品設計語言，新時代用戶的洞察與思考，以及下一代車型的發展方向。
" Eta Ursae Majoris的推出是基于消費者的變化."樊星介紹。
他認為，現在的城市新中產是互聯網一代。他們從小接觸科技產品，傳統的機械性能已經不能滿足他們的需求。他們崇尚技術和創新，相信技術是真正的“新潮流”，他們愿意接受新產品。只要做得足夠好，消費者都愿意早早嘗試。
Eta Ursae Majoris在“智能、時尚、活力”方面全面升級，采用全新的“光之美學”設計語言，基于M3X火星架構2.0。不僅在設計、動力、安全等方面達到了傳統汽車的先進水平，還配備了高通8155芯片、11項高級智能駕駛輔助功能、CDC自適應可調懸架等一系列先進智能配置，并擁有業界領先的EEA 4.0。
“4+3+2”產品矩陣
隨著M3X Mars Architecture 2.0的發布以及在Eta Ursae Majoris的量產，星程新品的推出速度將進一步加快。根據規劃，星程將通過今明兩年新產品的推出，形成“4+3+2”的產品矩陣，即四款燃油車、三款混動車和兩款純電動車。
其中四款燃油車是指藍月、凌云、追風、大熊座Eta。追風ET-i的混動版已經上市。“從追風開始，現有產品要全面綠色化。”接下來還將推出藍月和Eta Ursae Majoris的混動版。另外還會帶兩輛純電動車。
到年底，門店數量將超過500家。
同時，星程也加快了銷售網絡和服務網絡的擴張。今年7月底，星途啟動雙網聯修工程。在沒有星途4S店的地方，星途從800多家奇瑞服務網點中挑選了400多家服務網點進行培訓，未來將為星途車主提供服務。截至目前，星途網絡覆蓋率超過88%，在300個城市擁有超過430個網點。根據規劃，星途的服務網點今年將超過500家，2023年將達到800家。
專注于品牌傳播，星程今年計劃打造兩個IP。一個是“探索無界”的戶外生活方式體驗平臺，希望以“探索無界”這個平臺為觸點，為用戶探索豐富、自由、無限可能的生活方式。目前，…xplore unlimited”與迪卡儂、薇姿瑞士軍刀、吉米科技、黃河蘇吉、美和莊園等跨界品牌建立探索聯盟，推出定制帳篷、水壺、野餐車等高端戶外露營裝備。
另一個IP叫做星途專業體驗平臺——M3X駕駛體驗營，旨在以多元化、專業化的性能檢測項目，讓每一位參與者認識到星途產品的卓越產品實力。
據透露，隨著Eta Ursae Majoris的上市，星程將圍繞這兩個IP有一系列全新的動作。
今年1-7月，星程銷量為23，029輛，同比增長40.9%。隨著產品和網絡布局的進一步完善，星程的市場表現有望迎來進一步增長。2022成都車展期間，星程發布了M3X火星架構2.0，首款基于該架構的先鋒量產概念車AtlantiX正式亮相。
AtlantiX是星際2.0時代首款車型M38T的量產概念車，M38T也是首款基于M3X火星架構2.0的車型。在本次車展上，M38T的中文名“Eta Ursae Majoris”同步發布。
星途營銷中心副總經理樊星表示，7月底，新車首輛白車身剛剛在青島超級工廠下線，預計9月份進行實車亮相。
Eta Ursae Majoris代表了星途下一代智能高端產品的發展方向。
對于星程來說，M3X火星架構2.0是實現品牌提升的關鍵一步。
據介紹，M3X火星架構2.0整合了奇瑞全球戰略資源，按照豪華車標準研發制造。它代表了星程產品的旗艦價值和前瞻性技術的先進架構。是星程邁向智電混時代的技術載體，是星程2.0時代全球向上發展奠定的技術基石。
基于M3X Mars Architecture 2.0打造的Eta Ursae Majoris是星威2.0時代的先鋒旗艦車型，體現了全新的愿景，全新的下一代產品設計語言，新時代用戶的洞察與思考，以及下一代車型的發展方向。
" Eta Ursae Majoris的推出是基于消費者的變化."樊星介紹。
他認為，現在的城市新中產是互聯網一代。他們從小接觸科技產品，傳統的機械性能已經不能滿足他們的需求。他們崇尚技術和創新，相信技術是真正的“新潮流”，他們愿意接受新產品。只要做得足夠好，消費者都愿意早早嘗試。
Eta Ursae Majoris在“智能、時尚、活力”方面全面升級，采用全新的“光之美學”設計語言，基于M3X火星架構2.0。不僅在設計、動力、安全等方面達到了傳統汽車的先進水平，還配備了高通8155芯片、11項高級智能駕駛輔助功能、CDC自適應可調懸架等一系列先進智能配置，并擁有業界領先的EEA 4.0。
“4+3+2”產品矩陣
隨著M3X Mars Architecture 2.0的發布以及在Eta Ursae Majoris的量產，星程新品的推出速度將進一步加快。根據規劃，星程將通過今明兩年新產品的推出，形成“4+3+2”的產品矩陣，即四款燃油車、三款混動車和兩款純電動車。
其中四款燃油車是指藍月、凌云、追風、大熊座Eta。追風ET-i的混動版已經上市。“從追風開始，現有產品要全面綠色化。”接下來還將推出藍月和Eta Ursae Majoris的混動版。另外還會帶兩輛純電動車。
到年底，門店數量將超過500家。
與此同時，星程……美國也加快了其銷售網絡和服務網絡的擴張。今年7月底，星途啟動雙網聯修工程。在沒有星途4S店的地方，星途從800多家奇瑞服務網點中挑選了400多家服務網點進行培訓，未來將為星途車主提供服務。截至目前，星途網絡覆蓋率超過88%，在300個城市擁有超過430個網點。根據規劃，星途的服務網點今年將超過500家，2023年將達到800家。
專注于品牌傳播，星程今年計劃打造兩個IP。一個是“探索無界”的戶外生活方式體驗平臺，希望以“探索無界”這個平臺為觸點，為用戶探索豐富、自由、無限可能的生活方式。目前，“探索無邊”已與迪卡儂、薇姿瑞士軍刀、吉米科技、黃河蘇吉、美和莊園等跨界品牌建立探索聯盟，推出定制帳篷、水壺、野餐車等高端戶外露營裝備。
另一個IP叫做星途專業體驗平臺——M3X駕駛體驗營，旨在以多元化、專業化的性能檢測項目，讓每一位參與者認識到星途產品的卓越產品實力。
據透露，隨著Eta Ursae Majoris的上市，星程將圍繞這兩個IP有一系列全新的動作。
今年1-7月，星程銷量為23，029輛，同比增長40.9%。隨著產品和網絡布局的進一步完善，星程的市場表現有望迎來進一步增長。
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1900/1/1 0:00:00
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