張亮：MG7承擔打破國內市場困局進軍全球的使命

近日，MG品牌發布了黑標和首款旗艦作品MG7(參數圖片)。在成都車展上，SAIC數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官(CDO)Sean表示，“MG7是第一部詮釋MG品牌年輕化和高級化的代表作，也承擔著MG打破低端內卷化的國內市場困局，進軍全球市場開拓新格局的使命。”

名爵品牌表示，希望通過黑標MG7適應高端用戶的新消費趨勢，同時鞏固SAIC名爵在當前新的市場競爭格局下的優勢。

SAIC數據業務部副總經理兼乘用車公司首席數字官(CDO)Sean。

“SAIC全新的2.0T+9AT動力組合不僅在黑標系列中首次使用，也是首次調校。黑標發動機與9AT變速箱的匹配也需要工程師花費大量的工作進行調整和驗證。我們必須把產品質量放在第一位，以完全調整作為交付產品的標準。”

肖恩提到，“MG以品牌年輕化趨勢為主線。銀標是基石，符合MG品牌的基本訴求，黑標則扛起品牌力突破的大旗。”名爵Cybereter是名爵品牌面向未來純電動智能化趨勢的產品。“名爵的品牌戰略清晰而堅定，那就是年輕化，不斷自我更新，與時俱進，始終順應時代和行業發展的潮流。”

截至目前，共有121家經銷商獲得黑標授權。預計到9月份，黑標授權經銷商約200家，覆蓋全國。“只有經銷商的硬件升級、團隊評估、服務流程質量考核完全通過，才能獲得授權。”

SAIC乘用車MG品牌事業部總經理杭海

以下為快速采訪(有刪減):

問:不久前，黑標MG7重磅亮相。MG品牌對這款車型有哪些市場期待？

Sean: MG7是第一款能夠全面詮釋MG品牌年輕化和高級化的代表作品，也是承載MG打破低端內卷化國內市場困局，進軍全球市場，開拓新格局的使命。MG黑標的誕生，不僅充分展現了MG品牌的年輕化，也適應了用戶趨向高端的新消費趨勢。也是名爵面對汽車行業全球化競爭的戰略選擇。

我對黑標和MG7、MG品牌都傾注了心血，寄予厚望。

首先，希望通過打造黑標MG7，贏得中國消費者對目前國內燃油車最強實力的全方位認可。MG黑標產品必須在全球汽車行業細分市場擁有最極致的產品力和最強的競爭力，承載著高端品牌的使命。

其次，希望以黑標MG7的問世為契機，推動高端燃油車產業鏈的發展，讓國產燃油車煥然一新。

最后，希望通過引入黑標MG7，鞏固SAIC名爵在當前新市場競爭中的優勢，彰顯名爵獨特的品牌氣質和風格，成為認知度高、特色鮮明的中國汽車品牌之一。

關于市場銷售，我們目前不是特別關心。MG目前最關心的是MG7的產能，能否及時滿足市場需求，能否盡快交付用戶。我們仍然對今年產品開發的進度充滿信心。

很多用戶都在問MG7什么時候上市，今天真的給不了答案。

MG Black Label的目標是成為細分市場的領導者。MG7的調校需要一定的時間，過程中有很多技術上的挑戰。目前，SAIC全新的2.0T+9AT動力組合不僅在黑標系列中首次使用，也首次進行了調校。b……之間的匹配ck標簽發動機和9AT變速箱需要工程師做大量的工作來調整和驗證。我們必須把產品質量放在第一位，以完全調整到位作為產品交付的標準。MG的R&D和質量管理開發團隊正在努力盡快完成后續工作，并爭取在下半年實現更大的產能，以更好地滿足市場需求。

問:名爵木蘭用了“零燒技術”的魔方電池。為什么這么有信心提出“零燒”？最近，中國部分地區偶有大面積停電。這次限電會影響純電車的發展嗎？MG品牌在產品智能化領域會有什么布局？

肖恩:名爵木蘭搭載了SAIC零燃技術的110mm超薄魔方電池，并創新性地使用了超薄LBS臥電池。躺式的設計會讓兩邊的接觸面更小，阻燃材料會達到更大的效果。自燃后可以最大程度阻斷單個電池向周圍電池的傳熱。

目前還沒有技術能保證單個電池100%零燒。但與立式電池相比，LBS臥式電池可以保證單個電池自燃后傳遞給周圍電池的熱量降到最低。在使用相同阻燃材料的情況下，魔方電池的安全性、可靠性和熱障性能會更好。

要達到世界級的安全水平，不僅需要電池安全，還需要整車結構的設計來保證。用戶在具體駕駛中會遇到很多異常情況，比如碰撞或者石頭飛濺，這不僅需要電池安全，還需要結構安全。

名爵木蘭基于SAIC“星云”純電專屬系統平臺研發，純電而生，相比油改電的結構有很大優勢。比如MG木蘭的側柱碰撞測試是目前國內最嚴格的，要通過所有碰撞位置的考核，所以這款車的側柱很結實；此外，由于結構的優化設計，名爵木蘭的電池一定不能在車身最低點，避免車輛過坑過坎時的震動對電池安全性的影響，最大程度避免外力對電池的損壞。

所以電動車電池安全的解決方案需要由內而外的考慮，從電池核心到軟件設置，最后到整車的結構設計。

說到限電，關系到我們電網負荷的大幅增加，這是新能源時代不可避免的挑戰。電動車銷量的快速增長還能持續多久？其實取決于多個行業因素。比如電池的成本是怎么變化的？如果這半年電池成本高達30%到50%，電動汽車廠商很難承受。此外，電網負載能力也影響著電動汽車產業的發展。中國電網已經是世界上最強的電網，和一些歐洲國家一樣，電網負荷也面臨著巨大的挑戰。

目前，中國電網正面臨電動汽車大規模應用帶來的負荷挑戰。比如上海的新能源汽車普及率超過40%，北京只有20%多。上海很多小區因為電網不堪負荷，已經開始限制充電樁的安裝比例。除了電網負荷，純電動汽車購置稅等其他國家政策也會對電動汽車市場的發展產生影響。

我們對電網負荷問題和電動汽車發展持謹慎樂觀態度，相信國家推動產業發展的決心和實力。任何事物發展的過程中都會有這樣的問題，但通過努力一定會妥善解決，我們對未來堅定樂觀。

關于MG品牌的智能化，熟悉MG品牌主張的人都知道，我們把MG的年輕化定義為“四個代表”，一是代表時代最強的產品能力；二是代表最高雅的時代風格和品味；三是代表最智能的產品表達；第四是代表最時尚的生活方式。第三個是智力。

名爵的智能化首先順應了汽車行業的趨勢，不會因為對運動和激情的堅持而影響智能化的發展。比如智能輔助駕駛系統作為汽車發展的一大趨勢，無論是運動性能車型還是舒適的家庭車型都是必備的，所以MG7這種體現優雅與激情的產品也會有高端版的智能輔助駕駛解決方案。名爵的智能解決方案是在綜合考慮用戶駕駛的使用價值和體驗，體現品牌運動屬性后，基于產品呈現的。

問:MG7的發布最近引起了市場的廣泛期待。有人說MG7是A系列的價格，B系列的性能，C系列的設計。那么，MG7的價格預計在哪個區間呢？MG黑標第一款車型為什么選擇MG7？

肖恩:MG Black Label非常有信心成為全球細分市場的頂級產品，在自主品牌中擁有最強的產品力和一定的價格競爭力。

曾經，國內汽車消費以實用和家庭為主，但對風格、個性、潮流的追求尚未彰顯。在那個消費者對表現力、自我價值、自我滿足的需求還沒有爆發的時代，我們推出了兩廂MG6，作為轎跑的開創者，成為中國汽車行業獨一無二的產品，得到了非常好的反饋和口碑。

第二代MG6徹底開啟了中國汽車品牌在運動轎跑細分市場的競爭格局，掀起了一股全新的潮流，各大品牌紛紛追隨MG6的腳步。我們還推出了全新的超跑先鋒MG5，開創了超跑跑車的國內細分市場。作為運動轎跑市場的開創者和引領者，名爵品牌推出了最能展現極致外形和性能的高端產品MG7，引領了整個行業的高端發展，并帶動中國汽車品牌憑借錯位的競爭優勢與高端合資品牌展開競爭。

問:最近MG的兩款重磅車型MG7和MG木蘭都有大動作。你的期望是什么？評價一下，MG近期的市場表現如何？

杭海:從產品力上來說，MG木蘭和MG7都很有競爭力。相信MG的這兩款旗艦產品在未來會有非常好的市場表現。

與去年相比，今年國內汽車市場整體運行環境受諸多負面因素影響，上半年受疫情影響較大。但自6、7月份疫情緩解后，MG銷量逐漸上升。市場表現關鍵看我們產能有多大，能造多少車。MG對下半年及未來的產品銷量非常有信心。

問:接下來，MG品牌會有什么大的計劃和動作？

杭海:名爵接下來有兩大活動:一是名爵木蘭8月27日19: 00準時開始線上預售啟動會；第二，黑標MG7將于9月啟動全國靜態品鑒之旅。用戶會登錄MG官方小程序和APP留言，我們會根據用戶集中的區域城市舉辦品鑒活動。明年會有MG Cyberster的共創活動。

問:MG一直是營銷上最貼近中國年輕消費者的品牌之一。之前推出的MG6 XPOWER和MG黑標有什么聯系和區別？“每七輛中國海汽車中就有一輛是名爵”，名爵是國內外市場上為數不多的能并駕齊驅的中國品牌。名爵如何在海外保持持續競爭力？

Sean:對于MG來說，XPOWER可以成為“一個MG可以容納所有年輕人”的答案，因為年輕人的需求明顯不同。MG品牌的年輕化是“四個代表”，最強的行業天花板，代表最強的運動性能和實力；最優雅的風格和品味代表了最高的潮流和品味；最快的溝通和反應代表了時代最硬的實力和技術；最難的生活方式代表了年輕時代的交往方式和生活方式。這四個代表是一個大的方向，但是每個年輕人背后的分層是非常明顯的，他們對個性的訴求和對車的不同看法也是非常明顯的。所以，希望一款完全主流的汽車能夠滿足所有年輕人或者目標用戶的需求，將會是很大的困難和挑戰。

MG XPOWER通過官方改裝，為用戶提供獨一無二的、完全個性化的選擇，同時提供包括售后、用戶運營、用戶服務在內的產品質量保證和系統化維護保障，這是XPOWER的主要使命。所以MG XPOWER涵蓋了MG的所有品類和體系，銀標、黑標、賽博都可以稱為XPOWER。XPOWER的線下專營店涵蓋了各種改裝，其中展廳通過多重、自動組合的方式改變風格，UI的變化被全屏解讀，這也說明了XPOWER在對外呈現上對三大MG序列發展的支撐作用。

支撐MG在海外市場保持優勢的因素是MG擁有全球化體系的能力。中國車企走向海外，過去多集中在南美和中東。而在發達國家，需要完整的系統優勢，才能夠完成品牌、銷售服務體驗、產品服務體驗。歐洲市場對產品要求很高。企業要想成功，需要整個強大的系統對用戶需求的響應，包括數字化對用戶的覆蓋，產業鏈后續的響應速度，配件的響應速度，維護能力。對于SAIC MG來說，在這方面有很大的優勢，系統能力和品牌口碑是海外戰役非常重要的保障。

第二種是用戶和產品定位的全球化，以MG木蘭為代表。三年前MG研發之初，木蘭的定位是全球車，它的誕生是為了滿足歐洲市場和中國市場的要求。有媒體說，花木蘭一看就有“歐標”的氣質，因為從研發之初的用戶研究開始，花木蘭就把產品定義在歐洲和中國，并專注于這兩個市場。所以MG能做到全球產品研發，是有全球體系支撐的。

第三，產品力達到了全球化的高度。如果你開了一段時間木蘭，無疑會覺得這款車操控性非常好。在歐洲和發達國家的市場，如果安全性和操控不夠好，單純靠外觀和營銷是行不通的。

第四是品牌發展模式的全球化。MG品牌長期聚焦全球市場，以扛起中國汽車工業大旗出海的格局和使命，投入了巨大的資源和心血。近日，MG品牌發布了黑標和首款旗艦作品MG7(參數圖片)。在成都車展上，SAIC數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官(CDO)Sean表示，“MG7是第一部詮釋MG品牌年輕化和高級化的代表作，也承擔著MG打破低端內卷化的國內市場困局，進軍全球市場開拓新格局的使命。”

名爵品牌表示，希望通過黑標MG7適應高端用戶的新消費趨勢，同時鞏固SAIC名爵在當前新的市場競爭格局下的優勢。

SAIC數據業務部副總經理兼乘用車公司首席數字官(CDO)Sean。

“SAIC全新的2.0T+9AT動力組合不僅在黑標系列中首次使用，也是首次調校。黑標發動機與9AT變速箱的匹配也需要工程師花費大量的工作進行調整和驗證。我們必須把產品質量放在第一位，以完全調整作為交付產品的標準。”

肖恩提到，“MG以品牌年輕化趨勢為主線。銀標是基石，符合MG品牌的基本訴求，黑標襯托t……品牌力突破的旗幟。“名爵Cybereter是名爵品牌面向未來純電動智能化趨勢的產品。”MG的品牌戰略清晰而堅定，那就是年輕化，不斷自我更新，與時俱進，始終順應時代和行業發展的潮流。"

截至目前，共有121家經銷商獲得黑標授權。預計到9月份，黑標授權經銷商約200家，覆蓋全國。“只有經銷商的硬件升級、團隊評估、服務流程質量考核完全通過，才能獲得授權。”

SAIC乘用車MG品牌事業部總經理杭海

以下為快速采訪(有刪減):

問:不久前，黑標MG7重磅亮相。MG品牌對這款車型有哪些市場期待？

Sean: MG7是第一款能夠全面詮釋MG品牌年輕化和高級化的代表作品，也是承載MG打破低端內卷化國內市場困局，進軍全球市場，開拓新格局的使命。MG黑標的誕生，不僅充分展現了MG品牌的年輕化，也適應了用戶趨向高端的新消費趨勢。也是名爵面對汽車行業全球化競爭的戰略選擇。

我對黑標和MG7、MG品牌都傾注了心血，寄予厚望。

首先，希望通過打造黑標MG7，贏得中國消費者對目前國內燃油車最強實力的全方位認可。MG黑標產品必須在全球汽車行業細分市場擁有最極致的產品力和最強的競爭力，承載著高端品牌的使命。

其次，希望以黑標MG7的問世為契機，推動高端燃油車產業鏈的發展，讓國產燃油車煥然一新。

最后，希望通過引入黑標MG7，鞏固SAIC名爵在當前新市場競爭中的優勢，彰顯名爵獨特的品牌氣質和風格，成為認知度高、特色鮮明的中國汽車品牌之一。

關于市場銷售，我們目前不是特別關心。MG目前最關心的是MG7的產能，能否及時滿足市場需求，能否盡快交付用戶。我們仍然對今年產品開發的進度充滿信心。

很多用戶都在問MG7什么時候上市，今天真的給不了答案。

MG Black Label的目標是成為細分市場的領導者。MG7的調校需要一定的時間，過程中有很多技術上的挑戰。目前，SAIC全新的2.0T+9AT動力組合不僅在黑標系列中首次使用，也首次進行了調校。黑標發動機和9AT變速箱的匹配需要工程師做大量的工作來調整和驗證。我們必須把產品質量放在第一位，以完全調整到位作為產品交付的標準。MG的R&D和質量管理開發團隊正在努力盡快完成后續工作，并爭取在下半年實現更大的產能，以更好地滿足市場需求。

問:名爵木蘭用了“零燒技術”的魔方電池。為什么這么有信心提出“零燒”？最近，中國部分地區偶有大面積停電。這次限電會影響純電車的發展嗎？MG品牌在產品智能化領域會有什么布局？

肖恩:名爵木蘭搭載了SAIC零燃技術的110mm超薄魔方電池，并創新性地使用了超薄LBS臥電池。躺式的設計會讓兩邊的接觸面更小，阻燃材料會達到更大的效果。自燃后可以最大程度阻斷單個電池向周圍電池的傳熱。

目前還沒有技術能保證單個電池100%零燒。但與立式電池相比，LBS臥式電池可以保證單個電池自燃后傳遞給周圍電池的熱量降到最低。在使用相同阻燃材料的情況下，安全性、可靠性……而魔方電池的熱障會有更好的表現。

要達到世界級的安全水平，不僅需要電池安全，還需要整車結構的設計來保證。用戶在具體駕駛中會遇到很多異常情況，比如碰撞或者石頭飛濺，這不僅需要電池安全，還需要結構安全。

名爵木蘭基于SAIC“星云”純電專屬系統平臺研發，純電而生，相比油改電的結構有很大優勢。比如MG木蘭的側柱碰撞測試是目前國內最嚴格的，要通過所有碰撞位置的考核，所以這款車的側柱很結實；此外，由于結構的優化設計，名爵木蘭的電池一定不能在車身最低點，避免車輛過坑過坎時的震動對電池安全性的影響，最大程度避免外力對電池的損壞。

所以電動車電池安全的解決方案需要由內而外的考慮，從電池核心到軟件設置，最后到整車的結構設計。

說到限電，關系到我們電網負荷的大幅增加，這是新能源時代不可避免的挑戰。電動車銷量的快速增長還能持續多久？其實取決于多個行業因素。比如電池的成本是怎么變化的？如果這半年電池成本高達30%到50%，電動汽車廠商很難承受。此外，電網負載能力也影響著電動汽車產業的發展。中國電網已經是世界上最強的電網，和一些歐洲國家一樣，電網負荷也面臨著巨大的挑戰。

目前，中國電網正面臨電動汽車大規模應用帶來的負荷挑戰。比如上海的新能源汽車普及率超過40%，北京只有20%多。上海很多小區因為電網不堪負荷，已經開始限制充電樁的安裝比例。除了電網負荷，純電動汽車購置稅等其他國家政策也會對電動汽車市場的發展產生影響。

我們對電網負荷問題和電動汽車發展持謹慎樂觀態度，相信國家推動產業發展的決心和實力。任何事物發展的過程中都會有這樣的問題，但通過努力一定會妥善解決，我們對未來堅定樂觀。

關于MG品牌的智能化，熟悉MG品牌主張的人都知道，我們把MG的年輕化定義為“四個代表”，一是代表時代最強的產品能力；二是代表最高雅的時代風格和品味；三是代表最智能的產品表達；第四是代表最時尚的生活方式。第三個是智力。

名爵的智能化首先順應了汽車行業的趨勢，不會因為對運動和激情的堅持而影響智能化的發展。比如智能輔助駕駛系統作為汽車發展的一大趨勢，無論是運動性能車型還是舒適的家庭車型都是必備的，所以MG7這種體現優雅與激情的產品也會有高端版的智能輔助駕駛解決方案。名爵的智能解決方案是在綜合考慮用戶駕駛的使用價值和體驗，體現品牌運動屬性后，基于產品呈現的。

問:MG7的發布最近引起了市場的廣泛期待。有人說MG7是A系列的價格，B系列的性能，C系列的設計。那么，MG7的價格預計在哪個區間呢？MG黑標第一款車型為什么選擇MG7？

肖恩:MG Black Label非常有信心成為全球細分市場的頂級產品，在自主品牌中擁有最強的產品力和一定的價格競爭力。

曾經，國內汽車消費以實用和家庭為主，但對風格、個性、潮流的追求尚未彰顯。在那個消費者對表現力、自我價值、自我滿足的需求還沒有爆發的時代，我們推出了兩廂MG6，作為轎跑的開創者，成為中國汽車行業獨一無二的產品，得到了非常好的反饋和口碑。

第二代MG6徹底開啟了中國汽車品牌在運動轎跑細分市場的競爭格局，掀起了一股全新的潮流，各大品牌紛紛追隨MG6的腳步。我們還推出了全新的超跑先鋒MG5，開創了超跑跑車的國內細分市場。作為運動轎跑市場的開創者和引領者，名爵品牌推出了最能展現極致外形和性能的高端產品MG7，引領了整個行業的高端發展，并帶動中國汽車品牌憑借錯位的競爭優勢與高端合資品牌展開競爭。

問:最近MG的兩款重磅車型MG7和MG木蘭都有大動作。你的期望是什么？評價一下，MG近期的市場表現如何？

杭海:從產品力上來說，MG木蘭和MG7都很有競爭力。相信MG的這兩款旗艦產品在未來會有非常好的市場表現。

與去年相比，今年國內汽車市場整體運行環境受諸多負面因素影響，上半年受疫情影響較大。但自6、7月份疫情緩解后，MG銷量逐漸上升。市場表現關鍵看我們產能有多大，能造多少車。MG對下半年及未來的產品銷量非常有信心。

問:接下來，MG品牌會有什么大的計劃和動作？

杭海:名爵接下來有兩大活動:一是名爵木蘭8月27日19: 00準時啟動線上預售啟動會；第二，黑標MG7將于9月啟動全國靜態品鑒之旅。用戶會登錄MG官方小程序和APP留言，我們會根據用戶集中的區域城市舉辦品鑒活動。明年會有MG Cyberster的共創活動。

問:MG一直是營銷上最貼近中國年輕消費者的品牌之一。之前推出的MG6 XPOWER和MG黑標有什么聯系和區別？“每七輛中國海汽車中就有一輛是名爵”，名爵是國內外市場上為數不多的能并駕齊驅的中國品牌。名爵如何在海外保持持續競爭力？

Sean:對于MG來說，XPOWER可以成為“一個MG可以容納所有年輕人”的答案，因為年輕人的需求明顯不同。MG品牌的年輕化是“四個代表”，最強的行業天花板，代表最強的運動性能和實力；最優雅的風格和品味代表了最高的潮流和品味；最快的溝通和反應代表了時代最硬的實力和技術；最難的生活方式代表了年輕時代的交往方式和生活方式。這四個代表是一個大的方向，但是每個年輕人背后的分層是非常明顯的，他們對個性的訴求和對車的不同看法也是非常明顯的。所以，希望一款完全主流的汽車能夠滿足所有年輕人或者目標用戶的需求，將會是很大的困難和挑戰。

MG XPOWER通過官方改裝，為用戶提供獨一無二的、完全個性化的選擇，同時提供包括售后、用戶運營、用戶服務在內的產品質量保證和系統化維護保障，這是XPOWER的主要使命。所以MG XPOWER涵蓋了MG的所有品類和體系，銀標、黑標、賽博都可以稱為XPOWER。XPOWER的線下專營店涵蓋了各種改裝，其中展廳通過多重、自動組合的方式改變風格，UI的變化被全屏解讀，這也說明了XPOWER在對外呈現上對三大MG序列發展的支撐作用。

支撐MG在海外市場保持優勢的因素是MG擁有全球化體系的能力。中國車企走向海外，過去多集中在南美和中東。而在發達國家，需要完整的系統優勢，才能夠完成品牌、銷售服務體驗、產品服務體驗。歐洲市場對產品要求很高。企業要想成功，需要整個強大的系統對用戶需求的響應，包括數字化對用戶的覆蓋，產業鏈后續的響應速度，配件的響應速度，維護能力。對于SAIC MG來說，在這方面有很大的優勢，系統能力和品牌口碑是海外戰役非常重要的保障。

第二種是用戶和產品定位的全球化，以MG木蘭為代表。三年前MG研發之初，木蘭的定位是全球車，它的誕生是為了滿足歐洲市場和中國市場的要求。有媒體說，花木蘭一看就有“歐標”的氣質，因為從研發之初的用戶研究開始，花木蘭就把產品定義在歐洲和中國，并專注于這兩個市場。所以MG能做到全球產品研發，是有全球體系支撐的。

第三，產品力達到了全球化的高度。如果你開了一段時間木蘭，無疑會覺得這款車操控性非常好。在歐洲和發達國家的市場，如果安全性和操控不夠好，單純靠外觀和營銷是行不通的。

第四是品牌發展模式的全球化。MG品牌長期聚焦全球市場，以扛起中國汽車工業大旗出海的格局和使命，投入了巨大的資源和心血。目前名爵在海的銷量已經突破百萬，名爵品牌不僅在英聯邦國家保持了巨大的影響力，在其他國家也取得了巨大的突破。例如，MG已經成為埃及第一個單一汽車品牌。

品牌最終還是要靠產品力，MG已經成為中國品牌出海的先行者。在海外銷售的每7輛中國汽車中，就有一輛是SAIC MG，這是實力使然。

問:Q:MG純電車的充電網絡有哪些具體規劃，銷售模式上是否會采用代理制？MG7強調的最艱苦的生活方式有沒有具體的呈現方案？MG7動態和內飾體驗已經預定了嗎？

肖恩:MG在充電網絡建設方面一直在穩步推進。可以肯定的說，名爵木蘭會支持現有的主流充電方式。

MG7的銷售不會有代理制。對于MG來說，黑標MG7是磨礪了三年的高端系列產品。三年前，它對該產品有很高的期望和定位。基于黑標產品的實力和品牌號召力，對黑標渠道規劃也有很高的要求。名爵從目前渠道中挑選形象、團隊、服務、理念達到黑標極致標準的門店，給予特別授權，滿足消費者的黑標體驗。截至目前，共有121家經銷商獲得黑標授權。它我……估計到9月份，黑標授權的經銷商不會超過200家，覆蓋全國。經銷商的硬件升級、團隊評估、服務流程質量考核完全通過，才能獲得授權。

至于MG7最硬潮流的傳播模式，那一定是能代表黑標的優雅和高級感的潮流模式。關于動感和內飾體驗，今年肯定會安排相關活動。

問:MG這幾年增長很快，海外銷量也很好。除了實現2023年全球年銷量百萬的目標，還有其他新的戰略嗎？

肖恩:MG的戰略措施在頂層設計上是非常完整和系統的。MG以品牌年輕化趨勢為主線，銀標為基石，符合MG品牌的基本訴求，黑標則肩負著實現品牌力突破的大旗。MG Cybereter是展示MG品牌在純電領域面向未來純電智能化趨勢的產品展示。所以，MG的品牌戰略是清晰而堅定的，那就是年輕化，不斷自我更新，與時俱進，始終順應時代和行業發展的潮流。

關于MG的銷量，今年國內外市場都受到了疫情的影響，主要是國外的產能，但是國內市場受到了產能和銷量的雙重影響。疫情影響了產品開發的步伐，也不可避免地影響了MG的銷量，但總體趨勢是向上的。目前名爵在海的銷量已經突破百萬，名爵品牌不僅在英聯邦國家保持了巨大的影響力，在其他國家也取得了巨大的突破。例如，MG已經成為埃及第一個單一汽車品牌。

品牌最終還是要靠產品力，MG已經成為中國品牌出海的先行者。在海外銷售的每7輛中國汽車中，就有一輛是SAIC MG，這是實力使然。

問:Q:MG純電車的充電網絡有哪些具體規劃，銷售模式上是否會采用代理制？MG7強調的最艱苦的生活方式有沒有具體的呈現方案？MG7動態和內飾體驗已經預定了嗎？

肖恩:MG在充電網絡建設方面一直在穩步推進。可以肯定的說，名爵木蘭會支持現有的主流充電方式。

MG7的銷售不會有代理制。對于MG來說，黑標MG7是磨礪了三年的高端系列產品。三年前，它對該產品有很高的期望和定位。基于黑標產品的實力和品牌號召力，對黑標渠道規劃也有很高的要求。名爵從目前渠道中挑選形象、團隊、服務、理念達到黑標極致標準的門店，給予特別授權，滿足消費者的黑標體驗。截至目前，共有121家經銷商獲得黑標授權。預計到9月，黑標授權的經銷商不會超過200家，覆蓋全國。經銷商的硬件升級、團隊評估、服務流程質量考核完全通過，才能獲得授權。

至于MG7最硬潮流的傳播模式，那一定是能代表黑標的優雅和高級感的潮流模式。關于動感和內飾體驗，今年肯定會安排相關活動。

問:MG這幾年增長很快，海外銷量也很好。除了實現2023年全球年銷量百萬的目標，還有其他新的戰略嗎？

肖恩:MG的戰略措施在頂層設計上是非常完整和系統的。MG以品牌年輕化趨勢為主線，銀標為基石，符合MG品牌的基本訴求，黑標則肩負著實現品牌力突破的大旗。MG Cybereter是展示MG品牌在純電領域面向未來純電智能化趨勢的產品展示。所以，MG的品牌戰略是清晰而堅定的，那就是年輕化，不斷自我更新，與時俱進，始終順應時代和行業發展的潮流。

關于MG的銷量，今年國內外市場都受到了疫情的影響，主要是國外的產能，但是國內市場同時受到了影響……生產能力和銷售能力。疫情影響了產品開發的步伐，也不可避免地影響了MG的銷量，但總體趨勢是向上的。

標簽：MG7MG MULAN魔方型格北京

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