在8月22日舉行的2022中國國際智能產業博覽會峰會上，阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯席CEO張春暉通過視頻表示，本屆博覽會期間，阿里巴巴旗下斑馬智行將與重慶市政府正式簽約，共同打造以汽車操作系統為特色的產業新生態、新格局、新名片。
張春輝說，今年以來，他每個月都要來重慶幾次，被重慶智能網聯汽車產業的發展吸引。“今天，重慶是智能網聯汽車的最佳示范區。”張春暉說，重慶的場面夠大，面積8萬多平方公里，高速公路里程近4000公里，各級公路16萬公里；重慶的交通也足夠復雜，山多、橋多、立交多、隧道多，形成了重慶路網系統復雜的獨有特征。但是，這對智能汽車和智能城市的基礎設施挑戰提出了更大的要求，需要車、路、云的協同操作系統提供強大的智能數據引擎。
此前，重慶入圍國家“雙智”城市試點，一直在加快探索汽車產業轉型和城市建設智能化轉型的新路徑。張春暉表示:“重慶的‘雙智’城市，首次明確提出智能操作系統的社會屬性，首次真正意義上把智能網聯汽車投入城市，首次將用戶、行業、社會價值融為一體，進行系統思考、結構設計和生態布局。”
張春暉透露，接下來將與國家智能網聯汽車(創新)中心一起，打造“自行車智能化、網聯賦能”的中國方案。“希望與所有合作伙伴一起，打造智能網聯汽車產業的‘重慶模式’”。在8月22日舉行的2022中國國際智能產業博覽會峰會上，阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯席CEO張春暉通過視頻表示，本屆博覽會期間，阿里巴巴旗下斑馬智行將與重慶市政府正式簽約，共同打造以汽車操作系統為特色的產業新生態、新格局、新名片。
張春輝說，今年以來，他每個月都要來重慶幾次，被重慶智能網聯汽車產業的發展吸引。“今天，重慶是智能網聯汽車的最佳示范區。”張春暉說，重慶的場面夠大，面積8萬多平方公里，高速公路里程近4000公里，各級公路16萬公里；重慶的交通也足夠復雜，山多、橋多、立交多、隧道多，形成了重慶路網系統復雜的獨有特征。但是，這對智能汽車和智能城市的基礎設施挑戰提出了更大的要求，需要車、路、云的協同操作系統提供強大的智能數據引擎。
此前，重慶入圍國家“雙智”城市試點，一直在加快探索汽車產業轉型和城市建設智能化轉型的新路徑。張春暉表示:“重慶的‘雙智’城市，首次明確提出智能操作系統的社會屬性，首次真正意義上把智能網聯汽車投入城市，首次將用戶、行業、社會價值融為一體，進行系統思考、結構設計和生態布局。”
張春暉透露，接下來將與國家智能網聯汽車(創新)中心一起，打造“自行車智能化、網聯賦能”的中國方案。“希望與所有合作伙伴一起，打造智能網聯汽車產業的‘重慶模式’”。
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