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    供應中斷將導致本田日本工廠減產多達40%

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,本田公司8月25日表示,由于持續的供應鏈和物流問題,將于9月初將日本生產計劃削減多達40%。

    此前,許多日系車企一致認為,導致反復減產的芯片短缺問題正在緩解。在這樣的背景下,本田的減產決定難免讓人感到有些突然。

    本田表示,其位于東京北部埼玉的組裝廠將于下月初減產約40%。此外,該公司日本西部鈴鹿工廠的兩條生產線將在9月初減產約30%。本田表示,埼玉工廠和鈴鹿工廠將在本月剩余時間分別減產約10%和30%。

    Honda, Toyota, Binzhi, Civic

    圖片來源:本田

    本田表示,與疫情相關的零配件供應和物流問題以及半導體供應短缺是此次減產的主要原因。據該公司稱,零部件短缺已經影響了許多車型的生產,包括Vezel)SUV、Stepwgn小型貨車和思域緊湊型車。本田在今年5月調整了生產計劃,但后來表示,其生產將在6月初恢復正常。

    本田的競爭對手豐田仍然對其生產計劃持樂觀態度,并維持其年度生產目標,即在2023年3月本財年結束前實現創紀錄的970萬輛全球產量。豐田此前曾表示,其產量和銷量將從8月份開始好轉。據外媒報道,本田公司8月25日表示,由于持續的供應鏈和物流問題,將于9月初將日本生產計劃削減多達40%。

    此前,許多日系車企一致認為,導致反復減產的芯片短缺問題正在緩解。在這樣的背景下,本田的減產決定難免讓人感到有些突然。

    本田表示,其位于東京北部埼玉的組裝廠將于下月初減產約40%。此外,該公司日本西部鈴鹿工廠的兩條生產線將在9月初減產約30%。本田表示,埼玉工廠和鈴鹿工廠將在本月剩余時間分別減產約10%和30%。

    Honda, Toyota, Binzhi, Civic

    圖片來源:本田

    本田表示,與疫情相關的零配件供應和物流問題以及半導體供應短缺是此次減產的主要原因。據該公司稱,零部件短缺已經影響了許多車型的生產,包括Vezel)SUV、Stepwgn小型貨車和思域緊湊型車。本田在今年5月調整了生產計劃,但后來表示,其生產將在6月初恢復正常。

    本田的競爭對手豐田仍然對其生產計劃持樂觀態度,并維持其年度生產目標,即在2023年3月本財年結束前實現創紀錄的970萬輛全球產量。豐田此前曾表示,其產量和銷量將從8月份開始好轉。

    標簽:本田豐田繽智思域

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