寧德時代建立歐洲第二座工廠 規劃產能100GWh

當代安培科技有限公司最近宣布，將在匈牙利建立其第二家歐洲工廠，為歐洲汽車制造商生產電池和模塊產品。

來源:官網，當代安培科技有限公司

據悉，該工廠位于匈牙利德布勒森南部工業園區，靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的汽車工廠。，這有利于當代安培科技有限公司更好地響應歐洲市場的需求，從而加速歐洲的電氣化和能源轉型。該項目總占地221公頃，規劃產能100GWh，投資73.4億歐元(折合人民幣約502.1億元)。這是繼德國工廠之后，當代安培科技有限公司在歐洲建造的第二座工廠。經股東大會批準等程序后，第一座廠房將于年內破土動工。

8月15日，在深交所互動平臺上，一位投資者詢問當代安普科技股份有限公司，定增募集資金是否用于匈牙利工廠項目。當代安培科技股份有限公司官方回應稱，該項目使用企業自籌資金，并表示“定增募集資金將嚴格按照發行方案用于投資福鼎時代、瑞慶時代、江蘇時代、交城時代的電池生產基地項目及先進新能源技術的研發和應用項目”。

此外，當代安培科技有限公司還在官網透露，公司將與匈牙利當地合作伙伴探討建設電池材料工廠的可能性，以促進電池價值鏈的循環利用和可持續發展。

到目前為止，當代安培科技有限公司已經在國內外形成了十一個生產基地。在國外，當代安培科技有限公司已經在歐洲的德國和匈牙利建立了兩家海外工廠。在中國，當代安培科技有限公司有九個生產基地，分別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春和貴州貴陽。

根據當代安普科技股份有限公司關于部分生產基地規劃的官方公告，時代新能源鋰離子電池長三角生產基地于2016年在江蘇溧陽開工建設，目標形成年產10GWh動力及儲能鋰離子電池產能；2021年開工建設的廣東肇慶鋰電池生產基地一期，規劃設計產能25GWh，2030年底前在廣東規劃建設150GWh鋰電池產能及相關配套產業；位于海外市場的當代安培科技有限公司德國工廠于2019年開工建設，計劃產能為14GWh。

另一方面，當代安培科技有限公司并沒有發布太多關于另一個海外市場產能規劃的信息。2018年7月，當代安培科技有限公司正式宣布在歐洲建設第一家工廠，2019年10月正式破土動工。工廠位于德國圖林根州埃爾福特。前兩個項目預計投資2.4億歐元(折合人民幣約164.3億元)。產品主要在歐洲銷售，主要目標客戶為歐洲汽車制造商。

官方公布，2021年，當代安培科技有限公司電池系統容量為170.39GWh，容量利用率為95%。根據中信建設投資有限公司的分析，根據當代安培科技有限公司目前公布的項目，預計2022年和2025年總產能為462和839GWh，四年后CAGR(英文復合年增長率)將達到39%，權益產能為403和772GWh。疊加未來三年將繼續公布新的擴建項目。預計2025年公司產能有望達到1000GWh，成為全球首家TWh級電池工廠。至于公司近五年的產能規劃，當代安培科技有限公司官方暫時沒有透露相關信息。值得一提的是，今年8月10日，當代安培科技股份有限公司在深交所互動平臺上表示，公司正在努力推進鈉離子電池2023年產業化。

根據SNE研究公布的數據，在2022年1-6月全球電動汽車電池加載數據榜單中(部分國家數據未統計)，當代安培科技有限公司今年上半年累計電池加載量為70.9GWh，同比增長115.6%，全球市場占比34.8%，位居榜單首位。《財經汽車》注意到，在這份排名中，國內企業比亞迪、AVIC鋰電、郭萱高科、欣旺達、蜂巢能源均榜上有名，分別占據第3、7、8、9、10位。當代安培科技有限公司最近宣布，將在匈牙利建立其第二家歐洲工廠，為歐洲汽車制造商生產電池和模塊產品。

來源:官網，當代安培科技有限公司

據悉，該工廠位于匈牙利德布勒森南部工業園區，靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的汽車工廠。，這有利于當代安培科技有限公司更好地響應歐洲市場的需求，從而加速歐洲的電氣化和能源轉型。該項目總占地221公頃，規劃產能100GWh，投資73.4億歐元(折合人民幣約502.1億元)。這是繼德國工廠之后，當代安培科技有限公司在歐洲建造的第二座工廠。經股東大會批準等程序后，第一座廠房將于年內破土動工。

8月15日，在深交所互動平臺上，一位投資者詢問當代安普科技股份有限公司，定增募集資金是否用于匈牙利工廠項目。當代安培科技股份有限公司官方回應稱，該項目使用企業自籌資金，并表示“定增募集資金將嚴格按照發行方案用于投資福鼎時代、瑞慶時代、江蘇時代、交城時代的電池生產基地項目及先進新能源技術的研發和應用項目”。

此外，當代安培科技有限公司還在官網透露，公司將與匈牙利當地合作伙伴探討建設電池材料工廠的可能性，以促進電池價值鏈的循環利用和可持續發展。

到目前為止，當代安培科技有限公司已經在國內外形成了十一個生產基地。在國外，當代安培科技有限公司已經在德國和匈牙利建立了兩家海外工廠……在歐洲。在中國，當代安培科技有限公司有九個生產基地，分別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春和貴州貴陽。

根據當代安普科技股份有限公司關于部分生產基地規劃的官方公告，時代新能源鋰離子電池長三角生產基地于2016年在江蘇溧陽開工建設，目標形成年產10GWh動力及儲能鋰離子電池產能；2021年開工建設的廣東肇慶鋰電池生產基地一期，規劃設計產能25GWh，2030年底前在廣東規劃建設150GWh鋰電池產能及相關配套產業；位于海外市場的當代安培科技有限公司德國工廠于2019年開工建設，計劃產能為14GWh。

另一方面，當代安培科技有限公司并沒有發布太多關于另一個海外市場產能規劃的信息。2018年7月，當代安培科技有限公司正式宣布在歐洲建設第一家工廠，2019年10月正式破土動工。工廠位于德國圖林根州埃爾福特。前兩個項目預計投資2.4億歐元(折合人民幣約164.3億元)。產品主要在歐洲銷售，主要目標客戶為歐洲汽車制造商。

官方公布，2021年，當代安培科技有限公司電池系統容量為170.39GWh，容量利用率為95%。根據中信建設投資有限公司的分析，根據當代安培科技有限公司目前公布的項目，預計2022年和2025年總產能為462和839GWh，四年后CAGR(英文復合年增長率)將達到39%，權益產能為403和772GWh。疊加未來三年將繼續公布新的擴建項目。預計2025年公司產能有望達到1000GWh，成為全球首家TWh級電池工廠。至于公司近五年的產能規劃，當代安培科技有限公司官方暫時沒有透露相關信息。值得一提的是，今年8月10日，當代安培科技股份有限公司在深交所互動平臺上表示，公司正在努力推進鈉離子電池2023年產業化。

根據SNE研究公布的數據，在2022年1-6月全球電動汽車電池加載數據榜單中(部分國家數據未統計)，當代安培科技有限公司今年上半年累計電池加載量為70.9GWh，同比增長115.6%，全球市場占比34.8%，位居榜單首位。《財經汽車》注意到，在這份排名中，國內企業比亞迪、AVIC鋰電、郭萱高科、欣旺達、蜂巢能源均榜上有名，分別占據第3、7、8、9、10位。

標簽：奔馳寶馬比亞迪大眾福特

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