據外媒報道，今年已有超過48億美元注入電動汽車充電行業，包括推出新服務、債務融資、投資和收購，而這些只是財務數據的交易金額。
大企業爭相收購充電公司，同時新的競爭對手不斷涌現。基礎設施投資基金的胃口越來越大，他們觀察到電動汽車充電基礎設施已經成為一個成熟的資產類別。該行業仍需要爆發式增長，才能在未來20年將目前數十億美元的投資規模提升至數千億美元。
今年的大交易包括，BP和Iberdrola宣布將在歐洲投資10億歐元建設1.1萬個快速充電樁，貝萊德、戴姆勒卡車和NextEra Energy Resources在美國投資6.5億美元，Electrify America從其母公司大眾和西門子獲得4.5億美元，用于在美國建設充電網絡。
圖片來源:電氣化美國
此外，法國儲能和電動汽車充電服務提供商NW Storm完成3億美元融資，快速充電制造商Freewire融資1.25億美元，充電運營商EVCS融資6900萬美元。來自英國的充電公司也在瘋狂融資。Raw Charging和Gridserve分別融資2.5億英鎊和2億英鎊，Instavolt獲得1.1億英鎊債務融資。
彭博新能源財經(BNEF)預計，2021年，全球投入使用的公共充電樁投資中，超過73%將用于超快充電領域。雖然超快充電繼續成為今年最吸引人的領域，但事實上，整個電動汽車充電供應鏈都在吸引投資。
慢充運營商、軟件平臺、安裝商、充電組件廠商、無線充電企業都獲得了投資。金融家和更大的充電公司正在電動汽車充電領域進行篩選，尋找合適的碎片來填補各自的技術和區域不足。西門子、殼牌、ABB、施耐德電氣等大型企業就是很好的例子。但與此同時，一些規模較小的企業也在如火如荼地進行并購。
此前，Blink Charging以2億美元收購美國競爭對手SemaConnect，英國EB Charging以約2.34億美元收購。上周，Wallbox宣布了兩項收購，一項是對安裝商Coil的收購，另一項是對電路板制造商Ares Electronics的收購。
在快速增長和大量政府資金的推動下，新的參與者不斷涌現。Voltera就是一個例子。這家本月剛剛成立的新公司由EQT基礎設施投資，其母公司管理著770億歐元。
BNEF預測，為了滿足電動汽車車隊的充電需求，電動汽車充電領域的累計投資到2030年將超過3600億美元，到2040年將達到1萬億美元。為了實現凈零排放，該行業需要超過1.4萬億美元，到2050年，整個車隊將實現電氣化。該機構還預測，這些投資中約60%將用于建設功率為50千瓦至1000千瓦的DC快速充電樁。
為了繼續提高投資者的信心，滿足未來幾十年的要求，充電公司必須證明自己能夠在快速擴張的同時實現盈利。電動汽車充電的基礎設施還在發展，這些企業的商業模式有待證明。據外媒報道，今年已有超過48億美元注入電動汽車充電行業，包括推出新服務、債務融資、投資和收購，而這些只是財務數據的交易金額。
大企業爭相收購充電公司，同時新的競爭對手不斷涌現。基礎設施投資基金的胃口越來越大，他們觀察到電動汽車充電基礎設施已經成為一個成熟的資產類別。該行業仍需要爆發式增長，才能在未來20年將目前數十億美元的投資規模提升至數千億美元。
今年的大交易包括BP和Iberdrola宣布將在歐洲投資10億歐元建設11000個快速充電樁，BlackRo……，戴姆勒卡車和NextEra能源資源公司在美國投資6.5億美元，Electrify America從其母公司大眾汽車和西門子獲得4.5億美元，用于在美國建設充電網絡。
圖片來源:電氣化美國
此外，法國儲能和電動汽車充電服務提供商NW Storm完成3億美元融資，快速充電制造商Freewire融資1.25億美元，充電運營商EVCS融資6900萬美元。來自英國的充電公司也在瘋狂融資。Raw Charging和Gridserve分別融資2.5億英鎊和2億英鎊，Instavolt獲得1.1億英鎊債務融資。
彭博新能源財經(BNEF)預計，2021年，全球投入使用的公共充電樁投資中，超過73%將用于超快充電領域。雖然超快充電繼續成為今年最吸引人的領域，但事實上，整個電動汽車充電供應鏈都在吸引投資。
慢充運營商、軟件平臺、安裝商、充電組件廠商、無線充電企業都獲得了投資。金融家和更大的充電公司正在電動汽車充電領域進行篩選，尋找合適的碎片來填補各自的技術和區域不足。西門子、殼牌、ABB、施耐德電氣等大型企業就是很好的例子。但與此同時，一些規模較小的企業也在如火如荼地進行并購。
此前，Blink Charging以2億美元收購美國競爭對手SemaConnect，英國EB Charging以約2.34億美元收購。上周，Wallbox宣布了兩項收購，一項是對安裝商Coil的收購，另一項是對電路板制造商Ares Electronics的收購。
在快速增長和大量政府資金的推動下，新的參與者不斷涌現。Voltera就是一個例子。這家本月剛剛成立的新公司由EQT基礎設施投資，其母公司管理著770億歐元。
BNEF預測，為了滿足電動汽車車隊的充電需求，電動汽車充電領域的累計投資到2030年將超過3600億美元，到2040年將達到1萬億美元。為了實現凈零排放，該行業需要超過1.4萬億美元，到2050年，整個車隊將實現電氣化。該機構還預測，這些投資中約60%將用于建設功率為50千瓦至1000千瓦的DC快速充電樁。
為了繼續提高投資者的信心，滿足未來幾十年的要求，充電公司必須證明自己能夠在快速擴張的同時實現盈利。電動汽車充電的基礎設施還在發展，這些企業的商業模式有待證明。
標簽：大眾
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