據外媒報道，8月18日，韓國汽車零部件制造商現代摩比斯(Hyundai Mobis)表示，正在考慮將其關鍵零部件和車輛模塊的生產業務拆分為新的全資子公司，以提高各部門的專業知識，實現效率最大化。
圖片來源:現代莫比烏斯
現代Mobius在一份監管文件中表示，計劃在9月份召開董事會會議，批準拆分這兩項業務的計劃，預計將于11月開始。
根據結構調整計劃，新部門將負責制造業務和勞動力管理，而現代Mobius將負責確保未來移動出行技術和新產品的開發，并將保留售后服務。
在現代默比烏斯宣布拆分計劃之前，其股價收盤下跌3%，為7月13日以來的最低收盤值，而韓國綜合股價指數下跌0.3%。
今年第二季度，得益于電氣化改造，現代莫比烏斯的車輛模塊和核心零部件銷售額同比增長19.3%，達到9.9萬億韓元(75.5億美元)。總體而言，該公司本季度營收同比增長近20%，至12.3萬億韓元(94.4億美元)；由于運輸成本上升和半導體價格上漲，營業利潤同比減少28.4%，為4033億韓元；凈利潤增至7697億韓元。據外媒報道，8月18日，韓國汽車零部件制造商現代摩比斯(Hyundai Mobis)表示，正在考慮將其關鍵零部件和車輛模塊的生產業務拆分為新的全資子公司，以提高各部門的專業知識，實現效率最大化。
圖片來源:現代莫比烏斯
現代Mobius在一份監管文件中表示，計劃在9月份召開董事會會議，批準拆分這兩項業務的計劃，預計將于11月開始。
根據結構調整計劃，新部門將負責制造業務和勞動力管理，而現代Mobius將負責確保未來移動出行技術和新產品的開發，并將保留售后服務。
在現代默比烏斯宣布拆分計劃之前，其股價收盤下跌3%，為7月13日以來的最低收盤值，而韓國綜合股價指數下跌0.3%。
今年第二季度，得益于電氣化改造，現代莫比烏斯的車輛模塊和核心零部件銷售額同比增長19.3%，達到9.9萬億韓元(75.5億美元)。總體而言，該公司本季度營收同比增長近20%，至12.3萬億韓元(94.4億美元)；由于運輸成本上升和半導體價格上漲，營業利潤同比減少28.4%，為4033億韓元；凈利潤增至7697億韓元。
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