8月19日,乘聯會公布的數據顯示,8月狹義乘用車零售額預計為188萬輛,同比增長29.6%,環比增長3.4%。其中,新能源零售額預計52萬輛,同比增長108.3%,環比增長7.0%,滲透率27.7%。
7月份,狹義乘用車零售額181.8萬輛,同比增長20.4%,環比下降6.5%。同月和環比增速均處于近10年來的歷史高位。新能源市場也表現不俗。在頭部廠商季節性調整明顯的情況下,7月新能源市場零售48.6萬輛,同比增長117.3%,環比下降8.5%,滲透率26.7%。
8月份,全國疫情可控。持續高溫下,工業企業“以電還民”,輪番停產,影響零部件和車輛生產。目前的行業庫存基本可以保證終端的供應。購置稅政策驅動力穩中有升,地方鼓勵政策數量遠高于近兩年同期水平,對消費者購車決策產生顯著正向影響,支撐車市持續修復。
8月中旬乘用車整體市場優惠幅度約為14.1%,整體價格與上月(14.2%)基本持平。在政策的扶持下,廠商持續發力。根據8月份的零售目標調查,占總市場約80%的制造商同比增長至兩位數。初步預計,本月狹義乘用車零售市場約188萬輛,同比增長29.6%,其中新能源零售約52萬輛,同比增長108.3%,滲透率約27.7%。
第一周和第二周各大廠商日均零售額分別為21%和25%。隨著高溫天氣的緩解和開學季的到來,車市逐漸好轉。預計第三、四、五周市場將穩步攀升,同比約31%、22%、56%,尤其是第五周。此外,由于去年同期芯片短缺,市場基數較低,同比將明顯偏高。預計8月份零售額將達到188萬。
7月份,消費市場平穩回暖,社會消費品零售總額同比增長2.7%,其中汽車零售總額同比增長9.3%。隨著防疫優化調整政策的密集出臺和居民對防疫新形勢的逐步適應,疫情對消費的直接抑制得到緩解,整體經濟繼續復蘇。8月是暑假,海南、內蒙古、新疆等多個熱門旅游景點疫情頻發。但目前國內防疫反應迅速、得當,預計此次疫情對車市的實際影響有限。根據中國汽車流通協會的調查結果,7月底汽車經銷商綜合庫存系數為1.45,環比上漲6.6%,經銷商庫存水平略高于常規季節性水平,因此廠家為動力終端的后續銷售做好了儲備。8月份,杭州、長春等地繼續出臺地方補貼政策,區域激勵政策的延續、購置稅補貼、廠家促銷共同作用,穩定車市。
月初,部分新能源產品價格再度上漲,但消費者的購買熱情并未受到明顯影響,新能源市場需求依然旺盛。下半年新能源頭部廠商將升級生產線,擴大產能,預計供應繼續放量。同時,即將上市的新品也值得期待。預計年內新能源將對汽車市場起到較為強勁的拉動作用。綜上所述,8月份狹義乘用車零售額為exp……ted為188萬,同比增長29.6%,環比增長3.4%。其中,新能源零售額預計52萬輛,同比增長108.3%,環比增長7.0%,滲透率27.7%。(來源:聯合會;編譯/汽車之家張)8月19日,乘聯會公布的數據顯示,8月狹義乘用車零售額預計為188萬輛,同比增長29.6%,環比增長3.4%。其中,新能源零售額預計52萬輛,同比增長108.3%,環比增長7.0%,滲透率27.7%。
7月份,狹義乘用車零售額181.8萬輛,同比增長20.4%,環比下降6.5%。同月和環比增速均處于近10年來的歷史高位。新能源市場也表現不俗。在頭部廠商季節性調整明顯的情況下,7月新能源市場零售48.6萬輛,同比增長117.3%,環比下降8.5%,滲透率26.7%。
8月份,全國疫情可控。持續高溫下,工業企業“以電還民”,輪番停產,影響零部件和車輛生產。目前的行業庫存基本可以保證終端的供應。購置稅政策驅動力穩中有升,地方鼓勵政策數量遠高于近兩年同期水平,對消費者購車決策產生顯著正向影響,支撐車市持續修復。
8月中旬乘用車整體市場優惠幅度約為14.1%,整體價格與上月(14.2%)基本持平。在政策的扶持下,廠商持續發力。根據8月份的零售目標調查,占總市場約80%的制造商同比增長至兩位數。初步預計,本月狹義乘用車零售市場約188萬輛,同比增長29.6%,其中新能源零售約52萬輛,同比增長108.3%,滲透率約27.7%。
第一周和第二周各大廠商日均零售額分別為21%和25%。隨著高溫天氣的緩解和開學季的到來,車市逐漸好轉。預計第三、四、五周市場將穩步攀升,同比約31%、22%、56%,尤其是第五周。此外,由于去年同期芯片短缺,市場基數較低,同比將明顯偏高。預計8月份零售額將達到188萬。
7月份,消費市場平穩回暖,社會消費品零售總額同比增長2.7%,其中汽車零售總額同比增長9.3%。隨著防疫優化調整政策的密集出臺和居民對防疫新形勢的逐步適應,疫情對消費的直接抑制得到緩解,整體經濟繼續復蘇。8月是暑假,海南、內蒙古、新疆等多個熱門旅游景點疫情頻發。但目前國內防疫反應迅速、得當,預計此次疫情對車市的實際影響有限。根據中國汽車流通協會的調查結果,7月底汽車經銷商綜合庫存系數為1.45,環比上漲6.6%,經銷商庫存水平略高于常規季節性水平,因此廠家為動力終端的后續銷售做好了儲備。8月份,杭州、長春等地繼續出臺地方補貼政策,區域激勵政策的延續、購置稅補貼、廠家促銷共同作用,穩定車市。
月初,部分新能源產品價格再度上漲,但消費者的購買熱情并未受到明顯影響,新能源市場需求依然旺盛。下半年新能源頭部廠商將升級生產線,擴大產能,預計供應繼續放量。同時,即將上市的新品也值得期待。預計年內新能源將對汽車市場起到較為強勁的拉動作用。總而言之,narro的零售額……8月乘用車預計188萬輛,同比增長29.6%,環比增長3.4%。其中,新能源零售額預計52萬輛,同比增長108.3%,環比增長7.0%,滲透率27.7%。(來源:聯合會;編譯/汽車之家張)
標簽:
長期以來,森薩塔科技聚焦于對整個行業都有深遠影響的三個大趨勢:清潔高效、電動化以及智能互聯。其中,電動化有利于實現全球范圍內的碳達峰和碳中和,各國政府都在積極推進電動化。
1900/1/1 0:00:008月19日,賽力斯集團股份有限公司(601127SH,以下簡稱“賽力斯”)發布2022年上半年財報。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,特斯拉可能正在規劃一個沒有側后視鏡的未來,因為這是自動駕駛汽車及其自動駕駛系統所不需要的。
1900/1/1 0:00:00交強險新車上險數據顯示,7月國內新能源乘用車銷量4404萬輛,同比增長1123,環比6月下降了1116。
1900/1/1 0:00:00今天,小米集團發布了2022年第二季度業績公告。在報告期內,總收入人民幣702億元,經調整凈利潤人民幣21億元。數據顯示,2022年Q2小米研發支出達到了38億元人民幣。
1900/1/1 0:00:00今年以來,全球供應鏈體系正在經歷深刻變革。汽車產業原有的國際化分工、供應鏈體系受到沖擊,芯片短缺問題依然突出。傳統的金字塔式多級供應鏈體系正在向扁平化的多主體協同模式轉變。
1900/1/1 0:00:00