8月11日晚上，我在電腦前看了雷軍2022年度演講。先聽了一個小時的雞湯《穿越人生低谷》，然后看了一個小時的電子產品和家電新品發布，種了最新的小米油煙機...
就在上眼皮下打架的時候，Reebs又說起了一件事。沒想到高潮來了，小米汽車最新進展來了。
雷軍說，從正式宣布造車到現在已經500天了，他對汽車行業有了更深的理解。造車迫在眉睫，但敬畏之心猶存。希望大家給他們一點空間。關于小米汽車的傳聞太多了，未來兩年他也不打算再去辟謠了。
那么小米汽車團隊在這500天里取得了哪些進步呢？雷軍拿出一段視頻:
視頻的主角是上個月網上傳的小米自動駕駛測試車。是的，雷軍認為智能電動車行業成功的關鍵是自動駕駛，所以小米選擇自動駕駛作為造車的第一個突破方向。
這與蘋果的造車理念驚人的一致。硬件不是現階段的重點，軟件為王。原本以為小米汽車也是主打性價比，沒想到Reebs的重點不在這里。
從視頻中可以看出，小米自動駕駛系統可以實現自動障礙物識別、無保護場景下自動掉頭、主動變道超車、坡道自動駕駛、一鍵車輛呼叫、自動泊車、機械臂充電等多項功能。
可能很多人看完之后覺得，就這樣了？
目前很多車企和自動駕駛公司已經可以實現這些功能。上一個動畫演示的移動充電功能是去年在摩奇實現的。
雷軍自己也承認，和友商比還有很多差距，但是在這么短的時間內取得這樣的成績，已經遠遠超出了他的預期，人家自己研究過了。
然而，小米的自動駕駛技術并不是從零開始建立的。去年正式宣布汽車后，小米全資收購了自動駕駛初創公司神東科技，并投資了十余家自動駕駛領域的上下游企業。
看完這個demo，有自動駕駛行業人士表示“沒有驚喜和亮點”，“又回到2019年的水平了”，這是用百度Apollo5.0開源版就能做到的。
據雷軍透露，小米自動駕駛計劃一期投資33億元。目前團隊已經超過500人，這個團隊已經是自動駕駛領域的頂尖陣營。第一階段計劃140輛測試車將陸續在全國進行測試。
而且，雷軍還公布了一個小目標。2024年，小米自動駕駛將進入行業第一陣營。
良好的...那只能看雷軍對這個“第一陣營”的理解了。我只能套用媒體老師寫的萬能詞——我們拭目以待！
你以為到這里，高潮就徹底結束了嗎？不，后面還有彩蛋，就是Reebs突然拿出了一款讓馬斯克看了就哭的新產品——小米的全尺寸人形仿生機器人CyberOne。
沒錯，這就是特斯拉的新產品，中文名字叫“鐵大”，身高177cm，體重52kg。與特斯拉機器人“擎天柱”最大的不同是，它看起來很陽剛。
據悉，鐵大可以感知45種人類語義情感，分辨85種環境語義。搭載小米自主研發的身體控制算法，可以協調21個關節的運動；搭載Mi Sense視覺空間系統，可以三維重建現實世界；全身采用五種關節驅動，峰值扭矩300Nm。
雷軍表示，“鐵大”的智能和機械能力都是小米機器人實驗室自主研發的。
去年，出現在特斯拉AI日的機器人還只是一個概念。現場那個是真人裝的。現在雷軍直接給別人做了。中國的速度不能接受。
但無論是小米汽車自動駕駛的演示，還是抄襲特斯拉的仿生機器人，看不出太多新意，依然是濃濃的“致敬對手”風格。
雷軍做的這碗雞湯發布會，還是為了給資本市場講一個好故事？8月11日晚上，我在電腦前看了雷軍2022年度演講。先聽了一個小時的雞湯《穿越人生低谷》，然后看了一個小時的電子產品和家電新品發布，種了最新的小米油煙機...
就在上眼皮下打架的時候，Reebs又說起了一件事。沒想到高潮來了，小米汽車最新進展來了。
雷軍說，從正式宣布造車到現在已經500天了，他對汽車行業有了更深的理解。造車迫在眉睫，但敬畏之心猶存。希望大家給他們一點空間。關于小米汽車的傳聞太多了，未來兩年他也不打算再去辟謠了。
那么小米汽車團隊在這500天里取得了哪些進步呢？雷軍拿出一段視頻:
視頻的主角是上個月網上傳的小米自動駕駛測試車。是的，雷軍認為智能電動車行業成功的關鍵是自動駕駛，所以小米選擇自動駕駛作為造車的第一個突破方向。
這與蘋果的造車理念驚人的一致。硬件不是現階段的重點，軟件為王。原本以為小米汽車也是主打性價比，沒想到Reebs的重點不在這里。
從視頻中可以看出，小米自動駕駛系統可以實現自動障礙物識別、無保護場景下自動掉頭、主動變道超車、坡道自動駕駛、一鍵車輛呼叫、自動泊車、機械臂充電等多項功能。
可能很多人看完之后覺得，就這樣了？
目前很多車企和自動駕駛公司已經可以實現這些功能。上一個動畫演示的移動充電功能是去年在摩奇實現的。
雷軍自己也承認，和友商比還有很多差距，但是在這么短的時間內取得這樣的成績，已經遠遠超出了他的預期，人家自己研究過了。
然而，小米的自動駕駛技術并不是從零開始建立的。去年正式宣布汽車后，小米全資收購了自動駕駛初創公司神東科技，并投資了十余家自動駕駛領域的上下游企業。
看完這個demo，有自動駕駛行業人士表示“沒有驚喜和亮點”，“又回到2019年的水平了”，這是用百度Apollo5.0開源版就能做到的。
據雷軍透露，小米自動駕駛計劃一期投資33億元。目前團隊已經超過500人，這個團隊已經是自動駕駛領域的頂尖陣營。第一階段計劃140輛測試車將陸續在全國進行測試。
而且，雷軍還公布了一個小目標。2024年，小米自動駕駛將進入行業第一陣營。
良好的...那只能看雷軍對這個“第一陣營”的理解了。我只能套用媒體老師寫的萬能詞——我們拭目以待！
你以為到這里，高潮就徹底結束了嗎？不，后面還有彩蛋，就是Reebs突然拿出了一款讓馬斯克看了就哭的新產品——小米的全尺寸人形仿生機器人CyberOne。
沒錯，這就是特斯拉的新產品，中文名字叫“鐵大”，身高177cm，體重52kg。與特斯拉機器人“擎天柱”最大的不同是，它看起來很陽剛。
據悉，鐵大可以感知45種人類語義情感，分辨85種環境語義。搭載小米自主研發的身體控制算法，可以協調21個關節的運動；搭載Mi Sense視覺空間系統，可以三維重建現實世界；全身采用五種關節驅動，峰值扭矩300Nm。
雷軍表示，“鐵大”的智能和機械能力都是小米機器人實驗室自主研發的。
去年，出現在特斯拉AI日的機器人還只是一個概念。現場那個是真人裝的。現在雷軍直接給別人做了。中國的速度不能接受。
但無論是小米汽車自動駕駛的演示，還是抄襲特斯拉的仿生機器人，看不出太多新意，依然是濃濃的“致敬對手”風格。
雷軍做的這碗雞湯發布會，還是為了給資本市場講一個好故事？
標簽：特斯拉
蓋世汽車訊據外媒報道，Stellantis正在考慮對墨西哥的一家工廠進行改造，以生產混合動力和電動汽車，當前該公司正在改造其產品線，以滿足市場對電動交通工具激增的需求。
1900/1/1 0:00:00最近吉利旗下的幾何汽車“秀恩愛”上熱搜了，它的牽手對象大家應該都認識：華為鴻蒙系統。看到鴻蒙系統幾個字，也就能理解，為什么一個車企連車都不用發就能上熱搜。
1900/1/1 0:00:00有這么一家汽車企業，人民需要什么它就造什么，在數年的行業積淀中不斷締造神車，一邊在為人民需要而制造的道路上行穩致遠，成為最懂人民的企業；一邊用持續高光的銷量表現，不斷上演中國車企崛起的戲碼。
1900/1/1 0:00:00近日線控底盤系統公司格陸博科技有限公司（以下簡稱“格陸博”）宣布完成數億元的preC輪融資，本輪融資由企興資本、和高資本、中信建投資本等聯合投資，新鼎資本持續追加投資，
1900/1/1 0:00:00受7月新能源汽車銷量下降的影響，7月我國動力電池裝車量也出現了下降。
1900/1/1 0:00:00日前，合眾新能源宣布其已與華夏銀行股份有限公司上海分行簽訂戰略合作協議，雙方將在傳統融資、供應鏈金融、投行業務、跨境業務、債券投資、數字金融業務、汽車消費金融等開展全方位合作。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航