8月14日,電氣和儲能設備制造商Envision Group在上海發布了具有獨立充電能力的摩奇充電機器人(MOCHI)。這款機器人是比固定充電樁更加靈活便捷的充電系統,可以實現遠程App點餐、自動尋車、自動充電等功能,未來有望應用于大型商業綜合體的地下停車場。
傳統的固定式充電樁會遇到充電污損,占用車位的情況。摩奇的充電機器人可以避免這個問題。用戶將車輛停在指定區域的任意停車位后,在手機App上下單充電,區域內的充電機器人會自動找到車,插上充電,充電后自動拔開走,實現了“無接觸”充電的愿景。
單個摩奇充電機器人內置70kWh電池,充電系統最大輸出功率42 kW,略高于普通家用慢充樁。在官方公布的理想狀態下,充電2 km可增加續航600 km左右。雖然無法像商用快充電樁或超級充電樁那樣在短時間內為大型電瓶車補充能量,但考慮到其調度方便、不與用戶直接接觸的特點,在寫字樓、商場等區域建設大型停車場還是有一定的商業價值的。
目前,摩奇充電機器人已經在上海的一些商業綜合體開始實驗性充電業務,包括丁香國際和長寧大融城。未來,考慮到商業運營的需要,遠景還將在機器人中加入互動“表情”、提示音等安全功能,以滿足電動車用戶更多元、靈活充電的需求。(文/汽車之家朱)8月14日,電氣及儲能設備制造商Envision集團在滬發布了具有獨立充電能力的摩奇充電機器人(MOCHI)。這款機器人是比固定充電樁更加靈活便捷的充電系統,可以實現遠程App點餐、自動尋車、自動充電等功能,未來有望應用于大型商業綜合體的地下停車場。
傳統的固定式充電樁會遇到充電污損,占用車位的情況。摩奇的充電機器人可以避免這個問題。用戶將車輛停在指定區域的任意停車位后,在手機App上下單充電,區域內的充電機器人會自動找到車,插上充電,充電后自動拔開走,實現了“無接觸”充電的愿景。
單個摩奇充電機器人內置70kWh電池,充電系統最大輸出功率42 kW,略高于普通家用慢充樁。在官方公布的理想狀態下,充電2 km可增加續航600 km左右。雖然無法像商用快充電樁或超級充電樁那樣在短時間內為大型電瓶車補充能量,但考慮到其調度方便、不與用戶直接接觸的特點,在寫字樓、商場等區域建設大型停車場還是有一定的商業價值的。
目前,摩奇充電機器人已經在上海的一些商業綜合體開始實驗性充電業務,包括丁香國際和長寧大融城。未來,考慮到商業運營的需要,遠景還將在機器人中加入互動“表情”、提示音等安全功能,以滿足電動車用戶更多元、靈活充電的需求。(文/汽車之家朱)據
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