“新能源 芯長征”——捷威動力發布“捷戰25000”戰略

8月12日，“新能源芯長征”主題活動在浙江嘉興舉行。來自國內外知名整車廠商、業內知名專家學者、投資機構、行業分析師、鋰電產業鏈上下游企業、銀行、媒體等300余位代表蒞臨現場，共同見證衛玠動力的戰略升級和創新成果發布。

復星全球合伙人、Gateway Power董事長王力普發表JEVE DAY 2022開幕致辭。王力普董事長建設性地將中國動力電池行業的發展歷程分為三個主要階段:1.0階段，動力電池完成商用可行性驗證；2.0階段，開啟工業化之路；3.0階段，回歸商品制造。同時，王力普董事長指出，現在動力電池行業正處于從1.0階段向2.0階段邁進的過程中。在這個過程中，動力電池企業的核心之戰將是運營能力之戰。在技術水平保持第一梯隊的基礎上，如何保持高效的生產運營管理，如何保證可靠的產品質量，如何保持穩定的大規模交付能力，是現階段的制勝之道。

在演講中，王力普董事長也清晰地闡述了衛玠電力的核心競爭力。一、技術先發優勢:作為較早布局動力電池的企業之一，衛玠動力通過13年來持續的產品研發投入和多年的規模化制造經驗，積累了深厚的產品和技術知識，保證了衛玠動力產品的先進性和可靠性；二是產能的后發優勢:衛玠電力在發展初期沒有過度擴張產能，讓衛玠電力今天沒有無效或低效的老產能負擔，從而更高效、更快速地響應市場對電池產品迭代升級的新需求；三、最懂主機廠的動力電池公司:衛玠動力構建了汽車零部件企業運營管理與R&D、電池產品制造技術深度融合的立體化團隊，衛玠動力與主機廠建立了高度契合、可持續的長期合作關系。

中國科學院院士、南開大學副校長陳軍教授通過視頻為本次活動寄語。他高度評價了衛玠動力的發展和取得的成績，希望通過院士工作站、材料綠色創造與制造海河實驗室、天津市新能源電池人才創新創業聯盟等多平臺、多渠道、多維度開展更廣泛、更深入的合作，更好地推動動力電池產業發展。

在本次會議上，衛玠動力合作伙伴奇瑞、戴姆勒、SAIC、東風、長城、何忠、大運、優跑、江淮等整車廠商參加了會議。其中，奇瑞新能源汽車有限公司和戴姆勒(中國)商用車投資有限公司作為代表分別上臺發言，講述了與衛玠動力互利合作的歷史，表達了雙方共贏發展的良好愿望。

在本次活動中，衛玠動力隆重發布了“湛杰25000”戰略，即“2025年實現100GWh/h動力電池產能，實現交付產品零缺陷”。關口電CEO陳力主持戰略發布會，系統闡述了關口電2025年發展目標，表示將從產能、制造、科技創新、產品四個方面推進公司戰略規劃。

“穩步快進”能力建設

面對TWh時代的動力電池市場需求，衛玠電力正加快產能擴張步伐，全力增產，創新加碼。從回報、效率、升級、擴張四維度創新，實現更快交付、更高產能、更低投入、更好質量，努力打造新能源行業一流的電池制造基地。

目前，公司已布局天津、鹽城、嘉興、長興、滁州、武漢六大生產基地。到2025年，衛玠電力將擁有100吉瓦時的產能

“創新與傳承”的精益體系

衛玠電力的精益DNA在繼承行業特色的基礎上，創新發展管理工具和方法。為了向客戶交付更具競爭力的電池產品，衛玠動力將JEVE精益體系引入每個基地，挑戰自我，在全員參與改善和人才培養的基礎上，從R&D、制造、供應鏈、營銷等各個方面采取行動，全面提升衛玠動力的競爭力。

到2025年，衛玠動力的目標是進一步挑戰效率，制造成本降低50%成為標桿，人員效率提升40%，實現可持續發展，單位能耗降低30%，交付給客戶的產品實現零缺陷，達到PPB售后質量水平，構建并運營完善的整車法規質量和運營體系。

“創新主導”的技術開發

面對能源轉型、電動汽車發展和雙碳戰略的巨大需求，捷威動力致力于構建三大技術平臺來支持公司……的技術和產品開發，引領前沿技術創新。針對動力電池高比能量、高安全性、長壽命、寬溫域、快充等核心要求，衛玠動力不斷提升電池產品性能，突破技術邊界。

針對磷酸鐵鋰電池能量密度低、低溫性能差的問題，衛玠動力研發了能量密度為220Wh/kg的LFP電池，在-20度下放電容量保持率超過80%，循環壽命3000次。與此同時，衛玠電力開發的LMFP電池已經完成了基本的開發驗證。衛玠動力制定了清晰的固態電池技術路線圖，產品從半固態發展到全固態。目前第一代半固態電池能量密度可達300Wh/kg，并已開發完成，通過3mm針刺試驗驗證，具備量產資格。下一代半固體電池能量密度達到360Wh/kg，產品性能大幅提升。

“軟硬結合”的產品策略

在產品布局上，衛玠動力在保持軟包裝優勢的基礎上，進一步豐富了產品線，推出了一系列方形產品，給了客戶更多的選擇。

軟包電池產品對應兩大系列產品:標準模塊和定制模塊。其中，標準模塊包括VDA355/390和MEB590；定制模塊有積木電池、HEV模塊/48V模塊系列。硬殼電池產品涵蓋極上系列和極側系列。為新能源汽車應用各種新型電池產品，如BEV/PHEV/REEV/HEV。

會上，Gateway Power推出了全新的系統解決方案“海綿系統”。與傳統液冷板不同的是，“海綿系統”采用全浸沒式熱管理方案，導熱系數提升75%，全系統電芯溫差小于3℃，安全滿足TP 0膨脹，體積分組率達到70%，綜合成本降低10%。“海綿系統”的外箱/車架采用剛性與柔性相結合的雙重設計，在保證結構剛性和強度的同時，最大限度地保護電池電芯在整車發生極限碰撞時不被侵入，真正做到了主被動保護的兼容。

此外，在活動現場，衛玠電力還與南通瑞祥、廣東金凱、黨生科技、賽維電子、湖北萬潤、百加得、興源材料、天奈科技、新綸新能源、星恒新材料等多家供應商簽署了戰略合作協議，助力衛玠動力“湛杰25000”戰略落地，將衛玠動力電池業務發展推向新階段。

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在當今動力電池行業全面高速發展的浪潮中，衛玠動力立足中國，放眼世界，在技術、產品、運營、營銷、服務等方面完成了新一輪的轉型升級。面對TWh時代的機遇和挑戰，衛玠動力將繼續堅持技術領先、規模壯大、質量為本、客戶至上的經營理念，做最懂主機廠的動力電池公司。8月12日，“新能源芯長征”主題活動在浙江嘉興舉行。來自國內外知名整車廠商、業內知名專家學者、投資機構、行業分析師、鋰電產業鏈上下游企業、銀行、媒體等300余位代表蒞臨現場，共同見證衛玠動力的戰略升級和創新成果發布。

復星全球合伙人、Gateway Power董事長王力普發表JEVE DAY 2022開幕致辭。王力普董事長建設性地將中國動力電池行業的發展歷程分為三個主要階段:1.0階段，動力電池完成商用可行性驗證；2.0階段，開啟工業化之路；3.0階段，回歸商品制造。同時，王力普董事長指出，現在動力電池行業正處于從1.0階段向2.0階段邁進的過程中。在這個過程中，動力電池企業的核心之戰將是運營能力之戰。在技術水平保持第一梯隊的基礎上，如何保持高效的生產運營管理，如何保證可靠的產品質量，如何保持穩定的大規模交付能力，是現階段的制勝之道。

在演講中，王力普董事長也清晰地闡述了衛玠電力的核心競爭力。一、技術先發優勢:作為較早布局動力電池的企業之一，衛玠動力通過13年來持續的產品研發投入和多年的規模化制造經驗，積累了深厚的產品和技術知識，保證了衛玠動力產品的先進性和可靠性；二是產能的后發優勢:衛玠電力在發展初期沒有過度擴張產能，讓衛玠電力今天沒有無效或低效的老產能負擔，從而更高效、更快速地響應市場對電池產品迭代升級的新需求；三、最懂主機廠的動力電池公司:衛玠動力構建了汽車零部件企業運營管理與R&D、電池產品制造技術深度融合的立體化團隊，衛玠動力與主機廠建立了高度契合、可持續的長期合作關系。

中國科學院院士、南開大學副校長陳軍教授通過視頻為本次活動寄語。他高度評價了衛玠動力的發展和取得的成績，希望通過院士工作站、材料綠色創造與制造海河實驗室、天津市新能源電池人才創新創業聯盟等多平臺、多渠道、多維度開展更廣泛、更深入的合作，更好地推動動力電池產業發展。

在本次會議上，衛玠動力合作伙伴奇瑞、戴姆勒、SAIC、東風、長城、何忠、大運、優跑、江淮等整車廠商參加了會議。其中，奇瑞新能源汽車有限公司和戴姆勒(中國)商用車投資有限公司作為代表分別上臺發言，講述了與衛玠動力互利合作的歷史，表達了雙方共贏發展的良好愿望。

在本次活動中，衛玠動力隆重發布了“湛杰25000”戰略，即“2025年實現100GWh/h動力電池產能，實現交付產品零缺陷”。關口電CEO陳力主持戰略發布會，系統闡述了關口電2025年發展目標，表示將從產能、制造、科技創新、產品四個方面推進公司戰略規劃。

“穩步快進”能力建設

面對TWh時代的動力電池市場需求，衛玠電力正加快產能擴張步伐，全力增產，創新加碼。從回報、效率、升級、擴張四維度創新，實現更快交付、更高產能、更低投入、更好質量，努力打造新能源行業一流的電池制造基地。

目前，公司已布局天津、鹽城、嘉興、長興、滁州、武漢六大生產基地。到2025年，衛玠電力將擁有100吉瓦時的產能

“創新與傳承”的精益體系

衛玠電力的精益DNA在繼承行業特色的基礎上，創新發展管理工具和方法。為了向客戶交付更具競爭力的電池產品，衛玠動力將JEVE精益體系引入每個基地，挑戰自我，在全員參與改善和人才培養的基礎上，從R&D、制造、供應鏈、營銷等各個方面采取行動，全面提升衛玠動力的競爭力。

到2025年，衛玠動力的目標是進一步挑戰效率，制造成本降低50%成為標桿，人員效率提升40%，實現可持續發展，單位能耗降低30%，交付給客戶的產品實現零缺陷，達到PPB售后質量水平，構建并運營完善的整車法規質量和運營體系。

“創新主導”的技術開發

面對能源轉型、電動汽車發展和雙碳戰略的巨大需求，捷威動力致力于構建三大技術平臺來支持公司……的技術和產品開發，引領前沿技術創新。針對動力電池高比能量、高安全性、長壽命、寬溫度范圍、快充電等核心要求，衛玠動力不斷提升電池產品性能，突破技術邊界。

針對磷酸鐵鋰電池能量密度低、低溫性能差的問題，衛玠動力研發了能量密度為220Wh/kg的LFP電池，在-20度下放電容量保持率超過80%，循環壽命3000次。與此同時，衛玠電力開發的LMFP電池已經完成了基本的開發驗證。衛玠動力制定了清晰的固態電池技術路線圖，產品從半固態發展到全固態。目前第一代半固態電池能量密度可達300Wh/kg，并已開發完成，通過3mm針刺試驗驗證，具備量產資格。下一代半固體電池能量密度達到360Wh/kg，產品性能大幅提升。

“軟硬結合”的產品策略

在產品布局上，衛玠動力在保持軟包裝優勢的基礎上，進一步豐富了產品線，推出了一系列方形產品，給了客戶更多的選擇。

軟包電池產品對應兩大系列產品:標準模塊和定制模塊。其中，標準模塊包括VDA355/390和MEB590；定制模塊有積木電池、HEV模塊/48V模塊系列。硬殼電池產品涵蓋極上系列和極側系列。為新能源汽車應用各種新型電池產品，如BEV/PHEV/REEV/HEV。

會上，Gateway Power推出了全新的系統解決方案“海綿系統”。與傳統液冷板不同的是，“海綿系統”采用全浸沒式熱管理方案，導熱系數提升75%，全系統電芯溫差小于3℃，安全滿足TP 0膨脹，體積分組率達到70%，綜合成本降低10%。“海綿系統”的外箱/車架采用剛性與柔性相結合的雙重設計，在保證結構剛性和強度的同時，最大限度地保護電池電芯在整車發生極限碰撞時不被侵入，真正做到了主被動保護的兼容。

此外，在活動現場，衛玠電力還與南通瑞祥、廣東金凱、黨生科技、賽維電子、湖北萬潤、百加得、興源材料、天奈科技、新倫新能源、星恒新材料等多家供應商簽署了戰略合作協議，助力衛玠動力“湛杰25000”戰略落地，將衛玠動力電池業務發展推向新階段。

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在當今動力電池行業全面高速發展的浪潮中，衛玠動力立足中國，放眼世界，在技術、產品、運營、營銷、服務等方面完成了新一輪的轉型升級。面對TWh時代的機遇和挑戰，衛玠動力將繼續堅持技術領先、規模壯大、質量為本、客戶至上的經營理念，做最懂主機廠的動力電池公司。

標簽：奇瑞大運東風長城理念

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