遠景布局綠色智能充電網絡，賦能零碳出行

在3060年全面碳中和的背景下，交通電動化成為未來趨勢，續航焦慮和充電焦慮正在阻礙電動車行業的發展。并且在充電樁市場，存在三方力量博弈:就車主本人而言，充電樁鋪設越多越好；但對于運營公司來說，由于回收成本的限制，充電樁的布局需要“精打細算”；對于電網來說，充電樁過多也會對電網產生較大的波動影響。

在幾方博弈下，甚至最近一些地方出臺規定，要求充電樁不得停放運油車。但行政手段并不是解決用戶充電焦慮的最佳方案，應該采取技術手段來有效解決這個行業的痛點。

作為全球領先的綠色科技企業，曠視科技集團推出了全球首款綠色充電機器人摩奇，幫助用戶解決新能源汽車的充電問題。

圖片來源:袁晶科技

據了解，摩奇采用的是遠景動力汽車的安全電池，單次容量70 kWh，充放電功率42 kW，可在2小時內快速充滿一輛續航里程約600km的新能源汽車，適配市面上幾乎所有主流電動車。

此外，摩奇可以解決上述三方的供需平衡問題。首先，摩奇具備智能駕駛和自動充電功能，讓用戶告別傳統充電的固定連接模式，解決用戶車樁時空分離的使用痛點；其次，一輛摩奇可以賦能300+車位，使其具備充電能力，一定程度上避免了充電樁空置帶來的運營成本；同時，摩奇相當于一個動態儲能裝置，可以配合建筑的智能儲能系統，參與電網的調頻調峰，為電力系統提供輔助服務。

作為“零碳生活伙伴”，摩奇還將綠色電力與出行場景有效對接。基于vision EnOSTM智能IOT操作系統，摩奇的充電電源來自可再生能源，讓車主實現100%綠色出行。同時，摩奇使用的是遠景動力汽車的安全電池，在過去15年65萬輛車的使用過程中從未發生過電池事故。充電過程中，充電數據還會實時上傳到袁晶EnOSTM智能IOT操作系統，通過平臺數據分析，幫助車主實時檢測電池性能，提供電池健康報告，最大限度保障車主的充電和駕駛安全。

圖片來源:袁晶科技

在具體應用場景下，車主只需通過手機app下單，摩奇就能為車主規劃智能充電方案，自動完成充電操作全過程，讓用戶無需現場等待即可放心離開，真正實現“無感”充電。未來，摩奇還將開發“訂閱式無感充電”:基于用戶日常充電數據和電池健康狀況，基于前瞻EnOSTM智能IOT操作系統上的算法模型，幫助車主提前制定充電計劃。

事實上，在“3060”雙碳目標下，遠景永遠是“碳路人”。今年4月，Vision發布了全球首批“零碳電池”，分析了電池整個生命周期的碳足跡，獲得了國際權威機構頒發的“碳中性認證”。“零碳電池”的發布，開啟了動力電池和電動汽車發展的新時代。

據悉，為了踐行零碳商業的理念和愿景，推動全球交通的零碳轉型，愿景將繼續拓展和豐富綠色充電網絡體系。預計今年第四季度，遠景將推出100%綠色充電樁，這是遠景“綠色智能充電網絡”的又一次表現，也是遠景持續推動全球綠色交通變革的重要一步。在3060年全面碳中和的背景下，交通電動化成為未來趨勢，續航焦慮和充電焦慮正在阻礙電動車行業的發展。并且在充電樁市場，存在三方力量博弈:就車主本人而言，充電樁鋪設越多越好；但對于運營公司來說，由于回收成本的限制，充電樁的布局需要“精打細算”；對于電網來說，充電樁過多也會對電網產生較大的波動影響。

在幾方博弈下，甚至最近一些地方出臺規定，要求充電樁不得停放運油車。但行政手段并不是解決用戶充電焦慮的最佳方案，應該采取技術手段來有效解決這個行業的痛點。

作為全球領先的綠色科技企業，曠視科技集團推出了全球首款綠色充電機器人摩奇，幫助用戶解決新能源汽車的充電問題。

圖片來源:袁晶科技

據了解，摩奇采用的是遠景動力汽車的安全電池，單次容量70 kWh，充放電功率42 kW，可在2小時內快速充滿一輛續航里程約600km的新能源汽車，適配市面上幾乎所有主流電動車。

此外，摩奇可以解決上述三方的供需平衡問題。首先，摩奇具備智能駕駛和自動充電功能，讓用戶告別傳統充電的固定連接模式，解決用戶車樁時空分離的使用痛點；其次，一輛摩奇可以賦能300+車位，使其具備充電能力，一定程度上避免了充電樁空置帶來的運營成本；同時，摩奇相當于一個動態儲能裝置，可以配合建筑的智能儲能系統，參與電網的調頻調峰，為電力系統提供輔助服務。

作為“零碳生活伙伴”，摩奇還將綠色電力與出行場景有效對接。基于vision EnOSTM智能IOT操作系統，摩奇的充電電源來自可再生能源，讓車主實現100%綠色出行。同時，摩奇使用的是遠景動力汽車的安全電池，在過去15年65萬輛車的使用過程中從未發生過電池事故。充電過程中，充電數據還會實時上傳到袁晶EnOSTM智能IOT操作系統，通過平臺數據分析，幫助車主實時檢測電池性能，提供電池健康報告，最大限度保障車主的充電和駕駛安全。

圖片來源:袁晶科技

在具體應用場景下，車主只需通過手機app下單，摩奇就能為車主規劃智能充電方案，自動完成充電操作全過程，讓用戶無需現場等待即可放心離開，真正實現“無感”充電。未來，摩奇還將開發“訂閱式無感充電”:基于用戶日常充電數據和電池健康狀況，基于前瞻EnOSTM智能IOT操作系統上的算法模型，幫助車主提前制定充電計劃。

事實上，在“3060”雙碳目標下，遠景永遠是“碳路人”。今年4月，Vision發布了全球首批“零碳電池”，分析了電池整個生命周期的碳足跡，獲得了國際權威機構頒發的“碳中性認證”。“零碳電池”的發布，開啟了動力電池和電動汽車發展的新時代。

據悉，為了踐行零碳商業的理念和愿景，推動全球交通的零碳轉型，愿景將繼續拓展和豐富綠色充電網絡體系。預計今年第四季度，遠景將推出100%綠色充電樁，這是遠景“綠色智能充電網絡”的又一次表現，也是遠景持續推動全球綠色交通變革的重要一步。

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