限充政策加緊 小鵬超充滿充調整為95%

8月10日，乘聯會公布了2022年7月新能源汽車企業及新車銷量排名，比亞迪以158957輛位列第一，同比增長247%。此外，上汽通用五菱、吉利、愛安、奇瑞分列二至五位。

總體來看，7月新能源乘用車批發銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%，環比下降1.1%。1-7月新能源乘用車批發303萬輛，同比增長123%。7月新能源乘用車零售額48.6萬輛，同比增長117.3%，環比下降8.5%。1-7月新能源乘用車零售額273.3萬輛，同比增長121.5%，呈“W型”走勢。

具體來看，7月新能源廠商前三名分別是比亞迪、上汽通用五菱和吉利汽車，其中比亞迪銷量158957輛，同比增長247%，也是本月榜單中唯一一家銷量突破10萬，達到15萬水平的車企。第二名上汽通用五菱銷量40383輛，第三名吉利汽車銷量30769輛。之前曾出現在前三的特斯拉，本月以8461輛的銷量排名第十五，同比出現負增長。

具體車型方面，7月銷量前三的分別是MINIEV(參數|詢價)、比亞迪秦、比亞迪韓，銷量分別為37，128、33，933、25，270輛。前五名中，比亞迪占據第二至第四名，特斯拉因產能問題本月直接跌出前15。

在SUV排行榜上，7月第一名被比亞迪宋家族取代，銷量37784輛，同比高達309.5%。第二名依然是比亞迪，比亞迪元PLUS銷量19239輛，第三名是愛安12,530輛，前五名中比亞迪占三席，同時作為造車新勢力的理想，在李一中以10422輛的月銷量排名第五。

乘聯會表示，新能源汽車供應有所改善，疊加油價鎖定，導致電動車訂單增加。此外，7月各地出臺鼓勵消費的政策，客戶訂單量的增加改變了淡季規律，進一步帶動了7月新能源汽車市場的火爆。隨著近期新能源汽車的持續投放，部分企業的產能提升項目逐步完成，新能源乘用車銷量將保持環比持續增長的良好態勢。預計8-12月新能源乘用車月均銷量將突破60萬輛，實現持續高增長。(來源:聯合會；編譯/汽車之家婺源)8月10日，乘聯會公布了2022年7月新能源汽車企業及新車銷量排名，比亞迪以158957輛位列第一，同比增長247%。此外，上汽通用五菱、吉利、愛安、奇瑞分列二至五位。

總體來看，7月新能源乘用車批發銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%，環比下降1.1%。1-7月新能源乘用車批發303萬輛，同比增長123%。7月新能源乘用車零售額48.6萬輛，同比增長117.3%，環比下降8.5%。1-7月新能源乘用車零售額273.3萬輛，同比增長121.5%，呈“W型”走勢。

具體來看，7月新能源廠商前三名分別是比亞迪、上汽通用五菱和吉利汽車，其中比亞迪銷量158957輛，同比增長247%，也是本月榜單中唯一一家銷量突破10萬，達到15萬水平的車企。第二名上汽通用五菱銷量40383輛，第三名吉利汽車銷量30769輛。之前曾出現在前三的特斯拉，本月以8461輛的銷量排名第十五，同比出現負增長。

具體車型方面，7月銷量前三的分別是MINIEV(參數|詢價)、比亞迪秦、比亞迪韓，銷量分別為37，128、33，933、25，270輛。前五名中，比亞迪占據第二至第四名，特斯拉因產能問題本月直接跌出前15。

在SUV排行榜上，7月第一名被比亞迪宋家族取代，銷量37784輛，同比高達309.5%。第二名依然是比亞迪，比亞迪元PLUS銷量19239輛，第三名是愛安12,530輛，前五名中比亞迪占三席，同時作為造車新勢力的理想，在李一中以10422輛的月銷量排名第五。

乘聯會表示，新能源汽車供應有所改善，疊加油價鎖定，導致電動車訂單增加。此外，7月各地出臺鼓勵消費的政策，客戶訂單量的增加改變了淡季規律，進一步帶動了7月新能源汽車市場的火爆。隨著近期新能源汽車的持續投放，部分企業的產能提升項目逐步完成，新能源乘用車銷量將保持環比持續增長的良好態勢。預計8-12月新能源乘用車月均銷量將突破60萬輛，實現持續高增長。(來源:聯合會；編譯/汽車之家婺源)

標簽：小鵬北京

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