作為SAIC奧迪的首款車型，共享A7L的話題一直居高不下，除了“L”之后，真的能成為一款看起來非常個性化的產品嗎？要知道進口A7一直讓中大型轎跑市場斗爭不斷，那么加長A7還會“吃香”嗎？
型號:SAIC奧迪A7L 2022 45 TFSI quattro S-line達斯維達版
價格:51.97萬元
智能駕駛水平:L2+(美國SAE國際分級標準)
智能互連配置:MMI
智能駕駛配置:自適應巡航、車道保持、防撞預警。
SAIC奧迪A7L達斯維達版真的很漂亮，而且它還有一個S-line運動套件。整車線條非常優雅，車身長度達到5076mm，軸距3026 mm，作為三廂車，尾部處理并不生硬，設計足夠自然，還使用了黑色logo，從logo到文字logo，都是熏黑設計。但唯一遺憾的是沒有升力擾流板。
來到車內，對內飾布局還是很熟悉的。除了塑料襯里和皮革涂層，中控臺還配備了碳纖維裝飾板。從這一點來說，非常適合年輕人的口味，因為整個內飾都是木紋裝飾，太老氣了。全液晶儀表也是奧迪家族。中央多媒體屏A7L搭載MIB3系統，整合了Astrix(阿斯利克斯)生態。汽車可以通過4G網絡進行升級和擴展。目前這套車載系統已經支持喜馬拉雅、QQ音樂等在線音頻軟件。
A7L的入門動力級別是高功率2.0T發動機，最大功率245Ps，峰值扭矩370Nm，匹配7速濕式動力換擋。其實這套動力系統完全可以滿足大部分消費者的需求。由于車身較寬，整車“貼地飛行”的感覺非常強烈。結合扎實的底盤調教，整車有很強的超前行駛狀態感，起步階段減震器比較軟，可以有效過濾路面的震動，中后段比較扎實，高速變道時可以提供很好的支撐。作為SAIC奧迪的首款車型，共享A7L的話題一直居高不下，除了“L”之后，真的能成為一款看起來非常個性化的產品嗎？要知道進口A7一直讓中大型轎跑市場斗爭不斷，那么加長A7還會“吃香”嗎？
型號:SAIC奧迪A7L 2022 45 TFSI quattro S-line達斯維達版
價格:51.97萬元
智能駕駛水平:L2+(美國SAE國際分級標準)
智能互連配置:MMI
智能駕駛配置:自適應巡航、車道保持、防撞預警。
SAIC奧迪A7L達斯維達版真的很漂亮，而且它還有一個S-line運動套件。整車線條非常優雅，車身長度達到5076mm，軸距3026 mm，作為三廂車，尾部處理并不生硬，設計足夠自然，還使用了黑色logo，從logo到文字logo，都是熏黑設計。但唯一遺憾的是沒有升力擾流板。
來到車內，對內飾布局還是很熟悉的。除了塑料襯里和皮革涂層，中控臺還配備了碳纖維裝飾板。從這一點來說，非常適合年輕人的口味，因為整個內飾都是木紋裝飾，太老氣了。全液晶儀表也是奧迪家族。中央多媒體屏A7L搭載MIB3系統，整合了Astrix(阿斯利克斯)生態。汽車可以通過4G網絡進行升級和擴展。目前這套車載系統已經支持喜馬拉雅、QQ音樂等在線音頻軟件。
A7L的入門動力級別是高功率2.0T發動機，最大功率245Ps，峰值扭矩370Nm，匹配7速濕式動力換擋。其實這套動力系統完全可以滿足大部分消費者的需求。由于車身較寬，整車“貼地飛行”的感覺非常強烈。結合扎實的底盤調教，整車有很強的超前行駛狀態感，起步階段減震器比較軟，可以有效過濾路面的震動，中后段比較扎實，高速變道時可以提供很好的支撐。
8月6日，“Hi我們”2022吉利汽車用戶大會在寧波北侖盛大舉辦。這是吉利用戶品牌“我們”發布后的首場用戶慶典，同時也是吉利汽車迄今為止規模最大的用戶共創盛事。
1900/1/1 0:00:008月10日，榮威新能源iMAX8EV電池技術解析直播課如約召開，新車所搭載的上汽魔方電池通過五重遞進式的多層防護，能夠實現整包零熱失控，來自上汽的電池技術專家們在活動上對魔方電池進行了講解。
1900/1/1 0:00:00近日，乘聯會公布了2022年7月及17月轎車銷量排行。
1900/1/1 0:00:008月10日，乘聯會公布了2022年7月新能源車企業及新車銷量排行榜，比亞迪以158957輛位居第一，同比增長247。此外上汽通用五菱、吉利、埃安和奇瑞位列第二至第五名。
1900/1/1 0:00:00根據近幾年新能源汽車相關安全報道，純電動汽車在直流快充環境下，會因電池過充等問題出現安全隱患，甚至造成車輛動力電池熱失控引發冒煙、自燃等情況。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，Unity宣布與梅賽德斯奔馳（MercedesBenz）建立新的合作關系。Unity引擎將賦能MBOS操作系統的信息娛樂，并將于2024年正式上車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航