據外媒報道，通用汽車首席財務官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)8月9日在紐約舉行的J.P .摩根汽車大會上表示，通用汽車和LG新能源的電池合資企業Ultium Cells的第一家工廠計劃于本月開始量產。隨著新電池工廠的投產，GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq的生產規模將加快，可以提高通用的盈利能力。
通用汽車公司加快了電動汽車的開發，以便更快地將它們推向市場。公司下一步的目標是擴大電動汽車的生產，提高電動汽車的利潤。雅各布森說:“電動汽車上市的時間比最初預期的要早得多，這是一件好事。”。“然而，因為我們增加了對備件供應的需求，增加了生產過程中的工具和規模，所以很難增加產量。這也是悍馬和Lyriq產量低的原因。”
通用汽車公司已采取措施加快GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq等高價位電動汽車的開發，從而使其能夠快速進入市場。隨著通用汽車和LG新能源的電池合資企業Ultium Cells第一家工廠的開業，通用汽車將在不久的將來加速這些車型的大規模生產。
俄亥俄州沃倫市Ultium工廠的開業日期尚未確定。Ultium田納西州工廠計劃明年投產，密歇根州工廠預計2024年投產。通用汽車和Ultium尚未宣布第四家工廠的地點。雅各布森說，“這是通用汽車未來實現規模化生產的機會。”
圖片來源:GM
如今，通用汽車在市場上的電動汽車只有悍馬電動皮卡、Lyriq和雪佛蘭Bolt EV和EUV。該公司明年將推出更多電動汽車，并希望到2035年擁有完全電氣化的產品陣容。
隨著通用轉向Ultium電池平臺，悍馬和Lyriq產量增速較傳統車型放緩。雅各布森說，“盡管我們經歷了積極的新車上市周期，但并非所有車型都具有相同的盈利能力。”雅各布森指出，隨著生產規模的擴大，盈利能力將得到提高，內燃機汽車將繼續為通用電動汽車提供資金，直到2035年左右被淘汰。據外媒報道，通用汽車首席財務官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)8月9日在紐約舉行的J.P .摩根汽車大會上表示，通用汽車和LG新能源的電池合資企業Ultium Cells的第一家工廠計劃于本月開始量產。隨著新電池工廠的投產，GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq的生產規模將加快，可以提高通用的盈利能力。
通用汽車公司加快了電動汽車的開發，以便更快地將它們推向市場。公司下一步的目標是擴大電動汽車的生產，提高電動汽車的利潤。雅各布森說:“電動汽車上市的時間比最初預期的要早得多，這是一件好事。”。“然而，因為我們增加了對備件供應的需求，增加了生產過程中的工具和規模，所以很難增加產量。這也是悍馬和Lyriq產量低的原因。”
通用汽車公司已采取措施加快GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq等高價位電動汽車的開發，從而使其能夠快速進入市場。隨著通用汽車和LG新能源的電池合資企業Ultium Cells第一家工廠的開業，通用汽車將在不久的將來加速這些車型的大規模生產。
俄亥俄州沃倫市Ultium工廠的開業日期尚未確定。Ultium田納西州工廠計劃明年投產，密歇根州工廠預計2024年投產。通用汽車和Ultium尚未宣布第四家工廠的地點。雅各布森說，“這是通用汽車未來實現規模化生產的機會。”
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如今，通用汽車在市場上的電動汽車只有悍馬電動皮卡、Lyriq和雪佛蘭Bolt EV和EUV。該公司明年將推出更多電動汽車，并希望到2035年擁有完全電氣化的產品陣容。
隨著GM轉向……g到Ultium電池平臺，悍馬和Lyriq產量增速比傳統車型慢。雅各布森說，“盡管我們經歷了積極的新車上市周期，但并非所有車型都具有相同的盈利能力。”雅各布森指出，隨著生產規模的擴大，盈利能力將得到提高，內燃機汽車將繼續為通用電動汽車提供資金，直到2035年左右被淘汰。
蓋世汽車訊由于儲量豐富，鎂成為具有成本效益的高容量固態電池的有前景的鋰替代品，但室溫下固體鎂離子（Mg2）的導電性較差阻礙了其實際應用。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息稱蔚來正在為手機項目招兵買馬，團隊已經超過300人，員工背景包括OPPO、美圖、華為等。根據此前消息，蔚來或將在一年后推出7000元以上的旗艦手機，與蔚來汽車的匹配度“最好”。
1900/1/1 0:00:008月10日消息，均勝電子子公司均勝安全近日獲得某全球知名整車廠商新能源車型汽車安全產品項目定點，項目全生命周期訂單總金額約115億元。
1900/1/1 0:00:008月10日，長安汽車發布2022年7月產銷數據。
1900/1/1 0:00:00南海之濱，嶺南盛地。深圳，作為中國的高科技之都，大灣區核心引擎城市，集聚粵港澳三地科技、創新產業資源，優越的營商投資環境和充裕的人才儲備營造出開放的火花，也吸引了眾多國際企業遷入扎根深圳。
1900/1/1 0:00:00“10年前，特斯拉僅制造了3000輛汽車；今天，我們已經突破300萬輛。
1900/1/1 0:00:00
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