中汽協：2022年7月汽車產銷持續恢復

2022年8月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布最新產銷數據。數據顯示，7月份，汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。目前來看，7月產銷量雖然低于上月，但卻是歷年同期最高值。總體來看，判斷目前行業發展趨勢良好，有望持續。

1-7月，汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，同比增長0.8%，同比下降2%。2021年8月行業受芯片短缺影響嚴重，產銷水平較低，因此2022年1-8月有望實現產銷雙增長。

從乘用車來看，乘用車產銷基本維持上月水平，高端品牌乘用車增長較快。具體來看，傳統燃油汽車國內銷量同比增長20萬輛以上，國家實施的購置稅優惠政策效果繼續顯現。7月份，乘用車產銷分別完成221萬輛和217萬輛，環比下降1.3%和2.1%，同比分別增長42.6%和40%。7月份，國產高端品牌乘用車銷量達31.2萬輛，同比增長23.1%。

新能源汽車方面，7月新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中，純電動汽車產銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，分別比去年同期增長1倍和1.1倍。插電式混合動力汽車產銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍。燃料電池汽車產銷分別為292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。

當前，中國經濟正處于企穩回升的關鍵窗口期。黨中央、國務院有效協調疫情防控和經濟社會發展。在防疫情、穩經濟、保發展的要求下，經濟穩定一攬子政策進一步生效，有利于干汽車行業穩定增長。7月份，汽車行業PMI高于52%，整體好于制造業。連續兩個月保持擴張，產銷繼續恢復。7月份，汽車產銷同比繼續保持較快增長，購置稅優惠等消費促進政策繼續發力，乘用車消費需求繼續恢復；商用車降幅有所收窄。本月新能源汽車產銷同比延續快速增長勢頭，汽車出口創歷史新高。

近日，商務部等17部門發布《關于激活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，提出支持新能源汽車購買和使用、激活二手車市場、促進汽車更新消費等6個方面12項政策措施，進一步為激活汽車市場提供了政策保障。(文/汽車之家畢業)2022年8月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布最新產銷數據。數據顯示，7月份，汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。目前來看，7月產銷量雖然低于上月，但卻是歷年同期最高值。總體來看，判斷目前行業發展趨勢良好，有望持續。

1-7月，汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，同比增長0.8%，同比下降2%。2021年8月行業受芯片短缺影響嚴重，產銷水平較低，因此2022年1-8月有望實現產銷雙增長。

從乘用車來看，乘用車產銷基本維持上月水平，高端品牌乘用車增長較快。具體來看，傳統燃油汽車國內銷量同比增長20萬輛以上，國家實施的購置稅優惠政策效果繼續顯現。7月份，乘用車產銷分別完成221萬輛和217萬輛，環比下降1.3%和2.1%，同比分別增長42.6%和40%。7月份，國產高端品牌乘用車銷量達31.2萬輛，同比增長23.1%。

新能源汽車方面，7月新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中，純電動汽車產銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，分別比去年同期增長1倍和1.1倍。插電式混合動力汽車產銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍。燃料電池汽車產銷分別為292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。

當前，中國經濟正處于企穩回升的關鍵窗口期。黨中央、國務院有效協調疫情防控和經濟社會發展。在防疫情、穩經濟、保發展的要求下，經濟穩定一攬子政策進一步生效，有利于干汽車行業穩定增長。7月份，汽車行業PMI高于52%，整體好于制造業。連續兩個月保持擴張，產銷繼續恢復。7月份，汽車產銷同比繼續保持較快增長，購置稅優惠等消費促進政策繼續發力，乘用車消費需求繼續恢復；商用車降幅有所收窄。本月新能源汽車產銷同比延續快速增長勢頭，汽車出口創歷史新高。

近日，商務部等17部門發布《關于激活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，提出支持新能源汽車購買和使用、激活二手車市場、促進汽車更新消費等6個方面12項政策措施，進一步為激活汽車市場提供了政策保障。(文/汽車之家畢業)

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