據外媒報道,得益于生產的恢復、銷量的提升以及匯率的利好,斯巴魯第二季度利潤同比增長25%。

圖片來源:斯巴魯
斯巴魯首席財務官Katsuyuki Mizuma并不擔心美國經濟衰退,稱美國市場對斯巴魯汽車的需求依然強勁,公司正在加緊完成約5萬輛汽車的延期訂單。目前,產量有限仍然是斯巴魯最大的障礙。
8月3日,Mizuma宣布,在截至6月30日的三個月中,斯巴魯的營業利潤攀升至370億日元(2.713億美元)。凈利潤同比增長47%,至272億日元(1.95億美元)。
斯巴魯的業績得益于其逐漸克服了新冠肺炎疫情和全球半導體短缺帶來的生產困難,產量有所增長。今年4月至6月,斯巴魯全球產量同比增長12%,至20.5萬輛,推動全球銷量增長12%,至19.6萬輛。
幾個季度以來,斯巴魯一直在努力交付不斷增加的延期訂單。Mizum透露,在全球范圍內,該公司有10萬個延遲訂單,其中美國有5萬個。
然而,斯巴魯盈利的最大提振來自于日元對外幣(尤其是美元)的大幅貶值。斯巴魯的大部分銷售來自關鍵的美國市場。當這些以美元計價的銷售額匯給日本母公司時,斯巴魯的資產負債表增加了約4440萬日元(3.256億美元)。
這些好處足以抵消原材料價格的飆升和固定制造成本的大幅增加。然而,召回成本的增加也影響了業績。
斯巴魯本財年(2022年4月至2023年3月)的業績預期保持不變,預計其全球汽車銷量將同比增長28%,至94萬輛。營業利潤預計將增長一倍以上,達到2000億日元(14.7億美元),這主要歸功于銷售額的反彈和有利的匯率。據外媒報道,得益于生產的恢復、銷量的提升以及匯率的利好,斯巴魯第二季度利潤同比增長25%。

圖片來源:斯巴魯
斯巴魯首席財務官Katsuyuki Mizuma并不擔心美國經濟衰退,稱美國市場對斯巴魯汽車的需求依然強勁,公司正在加緊完成約5萬輛汽車的延期訂單。目前,產量有限仍然是斯巴魯最大的障礙。
8月3日,Mizuma宣布,在截至6月30日的三個月中,斯巴魯的營業利潤攀升至370億日元(2.713億美元)。凈利潤同比增長47%,至272億日元(1.95億美元)。
斯巴魯的業績得益于其逐漸克服了新冠肺炎疫情和全球半導體短缺帶來的生產困難,產量有所增長。今年4月至6月,斯巴魯全球產量同比增長12%,至20.5萬輛,推動全球銷量增長12%,至19.6萬輛。
幾個季度以來,斯巴魯一直在努力交付不斷增加的延期訂單。Mizum透露,在全球范圍內,該公司有10萬個延遲訂單,其中美國有5萬個。
然而,斯巴魯盈利的最大提振來自于日元對外幣(尤其是美元)的大幅貶值。斯巴魯的大部分銷售來自關鍵的美國市場。當這些以美元計價的銷售額匯給日本母公司時,斯巴魯的資產負債表增加了約4440萬日元(3.256億美元)。
這些好處足以抵消原材料價格的飆升和固定制造成本的大幅增加。然而,召回成本的增加也影響了業績。
斯巴魯本財年(2022年4月至2023年3月)的業績預期保持不變,預計其全球汽車銷量將同比增長28%,至94萬輛。營業利潤預計將增長一倍以上,達到2000億日元(14.7億美元),這主要歸功于銷售額的反彈和有利的匯率。
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8月8日,FORVIA佛瑞亞集團旗下的佛吉亞宣布,自2022年9月1日起,原佛吉亞汽車座椅系統中國區總裁馬川將接任佛吉亞中國區總裁,辦公地點位于中國上海。
1900/1/1 0:00:008月3日,比亞迪公布7月新能源汽車銷量:7月銷售1625萬輛,上年同期505萬輛,同比增長1831。今年累計銷量8039萬輛,去年同期累計205萬輛。
1900/1/1 0:00:00企業之間的隔空“嗆聲”,對普通大眾而言,往往都是喜聞樂見的事情,特別是當事者開始“互揭其短”時,關注度肯定更會空前高漲。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊8月3日,汽車零部件供應商博格華納公布第二季度財報,其中營收小幅增長,凈利潤略有下滑。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,印度汽車制造商馬恒達在8月5日表示,由于消費者爭相購買該公司的SUV車型,市場對其車輛的需求超過了產能,因此該公司的利潤實現了大幅提升。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,寶馬首席執行官奧利弗齊普策(OliverZipse)表示,該公司將在其即將發布的NeueKlasse純電平臺上探索燃料電池汽車的生產。
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