據國外媒體報道，三位知情人士透露，英國電動汽車初創公司Arrival正在推遲其公共汽車和汽車測試項目，以削減成本，專注于生產其第一輛面包車。
其中一位消息人士稱，根據計劃于9月完成的重組審查結果，Arrival已暫停其汽車項目。然而，一旦公司開始產生收入，該項目可能會恢復。據悉，該項目落后于其客車和面包車項目，至今只生產了一輛原型車。
此外，Arrival還推遲了其與潛在客戶First Bus的巴士項目測試。據悉，該公司的客車項目進展迅速，已獲得歐洲認證。
圖片來源:到達
7月，Arrival宣布了重組業務和裁員30%的計劃。該公司表示，這一舉措將使其能夠按計劃在第三季度開始生產其抵達面包車。據悉，Arrival在全球擁有2700名員工，約800個工作崗位面臨被裁員的風險。
Arrival表示，該公司有多達2萬輛來自快遞集團UPS的電動快遞車訂單，這將是該公司生產的第一款車型。
由于擔心經濟形勢，投資者放棄了對不盈利公司的投資。自今年年初以來，Arrival在美國上市的股票暴跌了75%以上。
Arrival拒絕對此報道發表評論。據國外媒體報道，三位知情人士透露，英國電動汽車初創公司Arrival正在推遲其公共汽車和汽車測試項目，以削減成本，專注于生產其第一輛面包車。
其中一位消息人士稱，根據計劃于9月完成的重組審查結果，Arrival已暫停其汽車項目。然而，一旦公司開始產生收入，該項目可能會恢復。據悉，該項目落后于其客車和面包車項目，至今只生產了一輛原型車。
此外，Arrival還推遲了其與潛在客戶First Bus的巴士項目測試。據悉，該公司的客車項目進展迅速，已獲得歐洲認證。
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7月，Arrival宣布了重組業務和裁員30%的計劃。該公司表示，這一舉措將使其能夠按計劃在第三季度開始生產其抵達面包車。據悉，Arrival在全球擁有2700名員工，約800個工作崗位面臨被裁員的風險。
Arrival表示，該公司有多達2萬輛來自快遞集團UPS的電動快遞車訂單，這將是該公司生產的第一款車型。
由于擔心經濟形勢，投資者放棄了對不盈利公司的投資。自今年年初以來，Arrival在美國上市的股票暴跌了75%以上。
Arrival拒絕對此報道發表評論。
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