圖片來源:費恩微電子
視頻來源:費恩微電子
應用技術:基于金屬厚膜技術的ESC液壓制動壓力傳感器
應用領域:車身和底盤技術
創新和優勢
技術描述:
基于獨特的金屬厚膜技術，對不銹鋼基板表面進行陶瓷化處理，解決了異質材料界面結合的關鍵技術難點，克服了金屬表面介質層開裂或剝離的問題，實現了金屬基板表面壓敏元件的低成本批量加工，結合高精度激光微調技術，實現了壓敏元件的批量、一致輸出，測得的流體壓力最高可達280Mpa。
獨特優勢:
壓力測量范圍廣，可以實現高壓傳感器的極小尺寸封裝；具有介質隔離的測量方式，介質兼容性強，適用于惡劣的工作條件。實現了一致性、重復性、可靠性、耐久性、高成品率、低應力的多目標優化設計，突破了幾十年來國產壓力傳感器信號漂移、穩定性差、壽命短的問題，批量應用于汽車的主控系統和工業領域所需的高壓測量。
應用場景:
它涵蓋了汽車、化工、工控等廣泛的應用場景，尤其是在車輛穩定控制系統(ESC)、智能制動系統(Ebooster，Two box，One box)、發動機燃油直噴系統(GDI)等方面。
未來前景:
基于這項技術，我們可以開發未來全電動機電制動(EMB)的力傳感器，新能源汽車氫燃料的高壓監測，CO2熱泵空調中的高壓壓力測量。
金典獎簡介:
“金典獎”由蓋世發起，旨在“發現好公司，推廣好技術”，圍繞“中國汽車新供應鏈100強”主題，聚焦自動駕駛、智能駕駛艙、軟件、芯片、動力總成電氣化、熱管理、車身與底盤技術、內外飾、環保、輕量化與新材料及服務商十大細分行業，評選優秀企業和先進技術解決方案。“2022第四屆金典獎中國汽車新供應鏈100強”申報入口/點擊報名(或掃描下方二維碼)。
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視頻來源:費恩微電子
應用技術:基于金屬厚膜技術的ESC液壓制動壓力傳感器
應用領域:車身和底盤技術
創新和優勢
技術描述:
基于獨特的金屬厚膜技術，對不銹鋼基板表面進行陶瓷化處理，解決了異質材料界面結合的關鍵技術難點，克服了金屬表面介質層開裂或剝離的問題，實現了金屬基板表面壓敏元件的低成本批量加工，結合高精度激光微調技術，實現了壓敏元件的批量、一致輸出，測得的流體壓力最高可達280Mpa。
獨特優勢:
壓力測量范圍廣，可以實現高壓傳感器的極小尺寸封裝；具有介質隔離的測量方式，介質兼容性強，適用于惡劣的工作條件。實現了一致性、重復性、可靠性、耐久性、高成品率、低應力的多目標優化設計，突破了幾十年來國產壓力傳感器信號漂移、穩定性差、壽命短的問題，批量應用于汽車的主控系統和工業領域所需的高壓測量。
應用場景:
它涵蓋了汽車、化工、工控等廣泛的應用場景，尤其是在車輛穩定控制系統(ESC)、智能制動系統(Ebooster，Two box，One box)、發動機燃油直噴系統(GDI)等方面。
未來前景:
基于這項技術，我們可以開發未來全電動機電制動(EMB)的力傳感器，新能源汽車氫燃料的高壓監測，CO2熱泵空調中的高壓壓力測量。
金典獎簡介:
“金典獎”由蓋世發起，旨在“發現好公司，推廣好技術”，圍繞“中國汽車新供應鏈100強”主題，聚焦自動駕駛、智能駕駛艙、軟件、芯片、動力總成電氣化、熱管理、車身與底盤技術、內外飾、環保、輕量化與新材料及服務商十大細分行業，評選優秀企業和先進技術解決方案。“2022第四屆金典獎中國汽車新供應鏈100強”申報入口/點擊報名(或掃描下方二維碼)。
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蓋世汽車訊據外媒報道，意大利汽車制造商阿爾法羅密歐首席執行官JeanPhilippeImparato在7月29日透露，該公司將在美國開發一款大型乘用車，新車將在2027年上市。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日美國參議院正在就全新的電動汽車稅收減免法案進行商討，而根據此前曝光的草案來看，新的政策將放寬多項限制，這或許是為了更好地提振美國電動車市場，提高在美品牌的經營業績。
1900/1/1 0:00:002022年7月25日，北京時間長安宣布，正式首發深藍SL03，計劃于今年第三季度交付。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，日本汽車制造商豐田在7月29日表示，日本西部的暴雨將導致該公司7月份的產量損失增加1000輛左右，使其當月的產量損失擴大到5200輛。
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