8月1日,福建寧德市中國石化東橋加油站,上海快步第一代“光(儲)檢綠色能源充電系統”正式投入運行,這也是快步新能源在中國石化集團建設的首個獨立能源系統(綠色能源發電、存儲、使用、回收),是鋰離子新能源在傳統化石能源場景應用推廣的一次嘗試和突破。


東僑光(儲)充檢綜合能源站采用組合式嵌入式系統設計,光伏功率40 kW,日發電量150 kWh,充電功率720 kW,六個過充終端。單最大設計充電功率可達580KW,日充電量可達2800 kWh。光伏綠電約100%自吸,儲能柜設計容量約500千瓦時。車站投入運營后,

2022年7月14日,美國風險投資基金大衛·薩克斯在推特上寫道:“沒有能源獨立,就沒有安全”。特斯拉CEO馬斯克隨后回答:“絕對!鋰電池是新的石油。”正如石油開啟了化石能源時代,鋰電池也將引領一場新能源革命。那么鋰電池真的能代替石油嗎?從目前全球新能源的發展來看,經濟性和性能更強的鋰電池取代石油成為“新油”將是不可逆轉的趨勢。


如果能建立一個安全獨立的鋰電池能源系統,誰不想參與?快步以打造新一代補能網2.0為使命,正全力打造安全長效儲能+過充系統開放平臺,從與中石化合作開始,開啟全新的光儲充檢綠色新能源時代。8月1日,福建寧德市中國石化東橋加油站,上海快步第一代“光(儲)檢綠色能源充電系統”正式投入運行,這也是快步新能源在中國石化集團建設的首個獨立能源系統(綠色能源發電、存儲、使用、回收),是鋰離子新能源在傳統化石能源場景應用推廣的一次嘗試和突破。


東僑光(儲)充檢綜合能源站采用組合式嵌入式系統設計,光伏功率40 kW,日發電量150 kWh,充電功率720 kW,六個過充終端。單最大設計充電功率可達580KW,日充電量可達2800 kWh。光伏綠電約100%自吸,儲能柜設計容量約500千瓦時。車站投入運營后,

2022年7月14日,美國風險投資基金大衛·薩克斯在推特上寫道:“沒有能源獨立,就沒有安全”。特斯拉CEO馬斯克隨后回答:“絕對!鋰電池是新的石油。”正如石油開啟了化石能源時代,鋰電池也將引領一場新能源革命。那么鋰電池真的能代替石油嗎?從目前全球新能源的發展來看,經濟性和性能更強的鋰電池取代石油成為“新油”將是不可逆轉的趨勢。


如果能建立一個安全獨立的鋰電池能源系統,誰不想參與?快步以打造新一代補能網2.0為使命,正全力打造安全長效儲能+過充系統開放平臺,從與中石化合作開始,開啟全新的光儲充檢綠色新能源時代。
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日前,小康股份更名為賽力斯(集團)。集團董事長、創始人張興海表示,此次更名為賽力斯,是企業第三次創業的新起點。
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1900/1/1 0:00:00“我們目前正在組織缺陷產品管理中心以及7家單位,80多位專家,形成《汽車安全沙盒監管實施方案》、《汽車安全沙盒監管目錄清單》等十四個配套程序文件。
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1900/1/1 0:00:00