據外媒報道，MINI于7月26日發布了一款電動跨界概念車。目前公司正在進行電動化轉型，目標是到2030年成為純電動品牌。
這款概念車名為Aceman，MINI未來將推出基于它的緊湊型電動跨界車，定位將在該品牌最暢銷的Countryman之下。消息人士稱，新車型由MINI和長城汽車聯合開發，尚未獲準進入美國市場。未來，當它進入美國市場時，這款跨界車將有助于MINI在美國更具競爭力。
圖片來源:MINI
Aceman上首次亮相的技術和設計語言將成為未來迷你電動汽車的模板。MINI用“迷人的簡約”來形容新的外形，新的設計語言強調極簡主義和科技，并調整了MINI標志性的設計元素。是四門五座車型，內部空間更寬敞。
Aceman的兩箱設計和短前后懸掛，在保持外部尺寸緊湊的同時，最大化了內部空間。車身長159.45英寸，寬78.35英寸。車身下部延伸的邊緣、輪廓分明的輪拱、大尺寸的輪轂、車頂行李架都凸顯了其跨界車的外觀。淺綠色的LED輪廓燈進一步凸顯了其電動車的身份。大燈脫離了經典的圓形，而垂直尾燈則采用了矩陣式LED光源。
圖片來源:MINI
內飾方面，未來的迷你電動車也將變得更加環保。Aceman首次采用無皮無鉻內飾，表面為針織回收面料。扁平的儀表板上裝有浮動的有機發光二極管原型顯示器。
Aceman與該公司將于明年推出的“經典”三門MINI使用相同的平臺。該公司此前表示，新三門車型將有兩個版本，即Cooper E和Cooper SE。其中，Cooper E的電機功率為135 kW，續航里程為300 km。Cooper SE的電機功率為160 kW，續航里程為400 km。由于Aceman將使用相同的平臺，該車的續航里程將在300至400公里左右。據外媒報道，MINI于7月26日發布了一款電動跨界概念車。目前公司正在進行電動化轉型，目標是到2030年成為純電動品牌。
這款概念車名為Aceman，MINI未來將推出基于它的緊湊型電動跨界車，定位將在該品牌最暢銷的Countryman之下。消息人士稱，新車型由MINI和長城汽車聯合開發，尚未獲準進入美國市場。未來，當它進入美國市場時，這款跨界車將有助于MINI在美國更具競爭力。
圖片來源:MINI
Aceman上首次亮相的技術和設計語言將成為未來迷你電動汽車的模板。MINI用“迷人的簡約”來形容新的外形，新的設計語言強調極簡主義和科技，并調整了MINI標志性的設計元素。是四門五座車型，內部空間更寬敞。
Aceman的兩箱設計和短前后懸掛，在保持外部尺寸緊湊的同時，最大化了內部空間。車身長159.45英寸，寬78.35英寸。車身下部延伸的邊緣、輪廓分明的輪拱、大尺寸的輪轂、車頂行李架都凸顯了其跨界車的外觀。淺綠色的LED輪廓燈進一步凸顯了其電動車的身份。大燈脫離了經典的圓形，而垂直尾燈則采用了矩陣式LED光源。
圖片來源:MINI
內飾方面，未來的迷你電動車也將變得更加環保。Aceman首次采用無皮無鉻內飾，表面為針織回收面料。扁平的儀表板上裝有浮動的有機發光二極管原型顯示器。
Aceman與該公司將于明年推出的“經典”三門MINI使用相同的平臺。該公司此前表示，新三門車型將有兩個版本，即Cooper E和Cooper SE。其中……Cooper E的電機功率為135 kW，續航里程為300 km。Cooper SE的電機功率為160 kW，續航里程為400 km。由于Aceman將使用相同的平臺，該車的續航里程將在300至400公里左右。
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