特斯拉Cybertruck將于2023年交付

據外媒報道，在投資者電話會議中，特斯拉首席執行官馬斯克表示，公司希望在2023年年中交付純電動皮卡Cybertruck(參數|詢價)。馬斯克之前也提到，特斯拉Cybertruck預計將于2023年正式上市。

『賽博卡車』

特斯拉Cyberruck于2019年首次推出。在今年4月的一次發布會上，特斯拉發布了量產版特斯拉Cyberruck。新車盡可能保持了2019年亮相車型的原汁原味，但在細節上仍有不少變化，以滿足道路行駛的法律要求。比如增加了新的黑色后視鏡和巨大的雨刮器(真的很大，堪比重型卡車的雨刮器)，輪圈的樣式也回歸了傳統車型，但巨大的越野輪胎在未鋪裝的路面上依然顯示出了它的通過性。

『賽博卡車』

新車前部除了保留貫穿式大燈外，還在保險杠上增加了隱藏式霧燈，新車尾燈看起來更寬。有趣的是，量產車型取消了門把手的設計，因為它可能會自動打開。特斯拉Cybertruck的量產版仍然擁有無懈可擊的“鋼鐵”車身和防彈玻璃。近距離看，車身做工看起來很粗糙，很符合皮卡的氣質。此外，新車布滿攝像頭，甚至在底盤的懸掛處，這些攝像頭將應用于未來的自動駕駛輔助系統和可能的全角度圖像。當然，后保險杠的牽引系統看起來也很強大。畢竟它能拖房車。

『賽博卡車』

此前也有消息稱，量產版Cyberruck的內飾諜照曝光。與2019年發布的Cyberruck相比，量產版將在新款Model X上使用方向盤，同時該車還加入了儀表設計，中控屏幕依然是方形屏幕。可以看到界面上似乎沒有車輛行駛信息，而是聚焦在娛樂系統上，行駛信息應該全部轉移到儀表盤上。

「『Cybertruck量產版內飾諜照」

根據之前的資料，特斯拉Cybertruck的0-100 km/h加速僅需2.9秒，提供250英里(約402 km)、300英里(約483 km)和500英里(約804 km)三種續航版本，配備可調空氣懸架。根據之前的消息，該車也將于2023年投產。(文/汽車之家游董卿)據外媒報道，在投資者電話會議中，特斯拉CEO馬斯克表示，公司希望在2023年年中交付純電動皮卡Cybertruck(參數|詢價)。馬斯克之前也提到，特斯拉Cybertruck預計將于2023年正式上市。

『賽博卡車』

特斯拉Cyberruck于2019年首次推出。在今年4月的一次發布會上，特斯拉發布了量產版特斯拉Cyberruck。新車盡可能保持了2019年亮相車型的原汁原味，但在細節上仍有不少變化，以滿足道路行駛的法律要求。比如增加了新的黑色后視鏡和巨大的雨刮器(真的很大，堪比重型卡車的雨刮器)，輪圈的樣式也回歸了傳統車型，但巨大的越野輪胎在未鋪裝的路面上依然顯示出了它的通過性。

『賽博卡車』

新車前部除了保留貫穿式大燈外，還在保險杠上增加了隱藏式霧燈，新車尾燈看起來更寬。有趣的是，量產車型取消了門把手的設計，因為它可能會自動打開。特斯拉Cybertruck的量產版仍然擁有無懈可擊的“鋼鐵”車身和防彈玻璃。近距離看，車身做工看起來很粗糙，很符合皮卡的氣質。此外，新車布滿攝像頭，甚至在底盤的懸掛處，這些攝像頭將應用于未來的自動駕駛輔助系統和可能的全角度圖像。當然，后保險杠的牽引系統看起來也很強大。畢竟它能拖房車。

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『賽博卡車』

此前也有消息稱，量產版Cyberruck的內飾諜照曝光。與2019年發布的Cyberruck相比，量產版將在新款Model X上使用方向盤，同時該車還加入了儀表設計，中控屏幕依然是方形屏幕。可以看到界面上似乎沒有車輛行駛信息，而是聚焦在娛樂系統上，行駛信息應該全部轉移到儀表盤上。

「『Cybertruck量產版內飾諜照」

根據之前的資料，特斯拉Cybertruck的0-100 km/h加速僅需2.9秒，提供250英里(約402 km)、300英里(約483 km)和500英里(約804 km)三種續航版本，配備可調空氣懸架。根據之前的消息，該車也將于2023年投產。(文/汽車之家游董卿)

標簽：特斯拉Model X

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