據外媒報道，豐田于7月15日發布了皇冠系列的四款新車型，其中包括該系列的首款SUV。目前，日本消費者正逐漸放棄轎車，轉而購買SUV，豐田希望借此機會重振這個有著67年歷史的品牌。
此外，第16代皇冠將首次在日本以外的市場銷售，計劃進入約40個國家和地區。該品牌的首款新車型將是一款跨界車，將于今年秋季率先在日本上市。
豐田總裁豐田章男表示:“皇冠品牌是日本繁榮和驕傲的象征，它匯聚了日本最頂尖的技術和人才。新冠充分體現了日本的固有優勢。”
圖片來源:豐田
豐田中型汽車公司總裁Hiroki Nakajima表示，未來一年半內將發布多款新車型。豐田章男還表示:“來自世界各地的消費者將有機會體驗這個充滿激情、自豪和進步的日本歷史汽車品牌。”
這四款新車型分別是轎車、SUV、旅行車和將轎車與SUV結合的跨界車。新跨界車型將提供混合動力版本，而其他車型的動力系統尚未最終確定。
首款皇冠車型誕生于1955年。它是一款完全在日本開發和制造的乘用車，代表著日本崛起成為全球汽車制造巨頭的關鍵時刻。此外，它也是豐田第一款出口美國的車型。1958年，皇冠開始在美國市場銷售。然而僅僅兩年后，由于皇冠的發動機無法滿足美國高速公路的速度要求，豐田不得不暫停出口。
1990年，在日本經濟繁榮的巔峰時期，豐田售出了20多萬輛皇冠汽車，但到去年，其國內年銷量已降至2.1萬輛。新車型在全球發布后，豐田的目標是每年銷售約20萬輛皇冠。據外媒報道，豐田于7月15日發布了皇冠系列的四款新車型，其中包括該系列的首款SUV。目前，日本消費者正逐漸放棄轎車，轉而購買SUV，豐田希望借此機會重振這個有著67年歷史的品牌。
此外，第16代皇冠將首次在日本以外的市場銷售，計劃進入約40個國家和地區。該品牌的首款新車型將是一款跨界車，將于今年秋季率先在日本上市。
豐田總裁豐田章男表示:“皇冠品牌是日本繁榮和驕傲的象征，它匯聚了日本最頂尖的技術和人才。新冠充分體現了日本的固有優勢。”
圖片來源:豐田
豐田中型汽車公司總裁Hiroki Nakajima表示，未來一年半內將發布多款新車型。豐田章男還表示:“來自世界各地的消費者將有機會體驗這個充滿激情、自豪和進步的日本歷史汽車品牌。”
這四款新車型分別是轎車、SUV、旅行車和將轎車與SUV結合的跨界車。新跨界車型將提供混合動力版本，而其他車型的動力系統尚未最終確定。
首款皇冠車型誕生于1955年。它是一款完全在日本開發和制造的乘用車，代表著日本崛起成為全球汽車制造巨頭的關鍵時刻。此外，它也是豐田第一款出口美國的車型。1958年，皇冠開始在美國市場銷售。然而僅僅兩年后，由于皇冠的發動機無法滿足美國高速公路的速度要求，豐田不得不暫停出口。
1990年，在日本經濟繁榮的巔峰時期，豐田售出了20多萬輛皇冠汽車，但到去年，其國內年銷量已降至2.1萬輛。新車型在全球發布后，豐田的目標是每年銷售約20萬輛皇冠。
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