市場概況:六月是個陽光明媚的日子。上海的解封，終于讓斷裂的供應鏈得以慢慢延續。反正“感覺都回來了”的狀態是有的。業內人士擔心的“車有了，人沒了”的情況，至少在中高級車細分領域是這樣的，有些是“馬太效應”，就是人頭集中，贏家通吃，小型車的“體量”重演。
在付出停產兩個月的巨大代價后，特斯拉Model 3一復產就立刻展現出了無敵的狀態。與此同時，比亞迪韓(尤其是DM-i混動系列)緊隨其后，“破圈”也意味著新時代的步伐正在快速到來。即使日本前三大公司彼此接近，也已經舉步維艱。
前十名的車型中，大眾帕薩特、大眾邁騰、福特蒙迪歐也都追回了幾個成功。尤其是蒙迪歐的“滿血復活”，提升了長安福特久違的士氣，福特品牌能否復蘇就看它了。換了四缸的福克斯恐怕也挑不起這個重擔。而上汽通用著名的“二王一寶”三兄弟君威、君越、邁銳寶，以及韓系、法系，無疑都落到了第三、第四梯隊。不得不說，如此“體量”的市場，哪里有片刻的喘息之機，哪怕小鵬P7曾經獲得過一波分紅。所以，交付第一批車的智機L7還要更加努力。
市場概述:六月是個陽光明媚的日子。上海的解封，終于讓斷裂的供應鏈得以慢慢延續。反正“感覺都回來了”的狀態是有的。業內人士擔心的“車有了，人沒了”的情況，至少在中高級車細分領域是這樣的，有些是“馬太效應”，就是人頭集中，贏家通吃，小型車的“體量”重演。
在付出停產兩個月的巨大代價后，特斯拉Model 3一復產就立刻展現出了無敵的狀態。與此同時，比亞迪韓(尤其是DM-i混動系列)緊隨其后，“破圈”也意味著新時代的步伐正在快速到來。即使日本前三大公司彼此接近，也已經舉步維艱。
前十名的車型中，大眾帕薩特、大眾邁騰、福特蒙迪歐也都追回了幾個成功。尤其是蒙迪歐的“滿血復活”，提升了長安福特久違的士氣，福特品牌能否復蘇就看它了。換了四缸的福克斯恐怕也挑不起這個重擔。而上汽通用著名的“二王一寶”三兄弟君威、君越、邁銳寶，以及韓系、法系，無疑都落到了第三、第四梯隊。不得不說，如此“體量”的市場，哪里有片刻的喘息之機，哪怕小鵬P7曾經獲得過一波分紅。所以，交付第一批車的智機L7還要更加努力。
停產數月，未來亦無定論。“廣汽菲克”連帶Jeep品牌此前對中國的承諾，就此終結。
1900/1/1 0:00:00據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網數據顯示，2022年二季度共受理國內SUV投訴量累計為15762宗，乘聯會數據顯示同期國內SUV（除進口車）銷量約為2158萬輛。
1900/1/1 0:00:00豐田高管：中斷將成車企“新常態”豐田歐洲公司負責制造的執行副總裁MarvinCooke認為，汽車制造商將需要調整他們的制造戰略，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，豐田汽車在7月15日發布了四款皇冠（Crown）系列新車型，其中包括該系列的首款SUV。
1900/1/1 0:00:00分享新車為滿足不同的用戶需求，將推出5座、6座、7座不同座位組合可選。新車還將有不同前臉設計、不同尺寸天窗等差異，輪轂尺寸為18英寸和20英寸兩種，預計20英寸將會配備在最頂配車型上。
1900/1/1 0:00:007月18日，廣汽埃安宣布其正式開啟新一輪引戰增資，且增資項目已經在產權交易中心預掛牌。
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