7月16日消息，據國內媒體報道，比亞迪將自主研發智能駕駛專用芯片，由比亞迪半導體團隊牽頭，預計年底發布。
目前比亞迪正在招聘BSP技術團隊。BSP的作用是為芯片上運行的操作系統提供標準接口。據了解，比亞迪的半導體團隊已經成立了20年，期間陸續推出了IGBT芯片、汽車級MCU芯片、模擬IC芯片等產品。值得注意的是，比亞迪半導體團隊雖然成立時間較長，但從未涉足智能領域的自動駕駛芯片和數字駕駛艙芯片。比亞迪董事長王傳福表示，“新能源汽車上半場是電氣化，下半場是智能化。在智能領域，比亞迪會像在電動化領域一樣，開放所有核心技術，并充分驗證。”
智能汽車已經成為未來汽車的發展趨勢。目前，許多汽車公司已經增加了在智能駕駛技術方面的R&D投資。例如，國內的蔚來、Xpeng Motors和李已經建立了龐大的智能駕駛團隊。吉利、長城、SAIC和東風等傳統汽車公司也加大了在芯片領域的投資。2021年，Xpeng Motors自動駕駛副總裁吳新洲對外媒表示，正在研究包括自動駕駛芯片在內的各種技術。李的創始人李想今年宣布將開發自己的自動駕駛芯片，并成立四川理想智動科技有限公司，其業務范圍包括芯片設計。吉利汽車在2021年底通過吉利控股旗下的新青科技推出了一款7nm工藝的座艙芯片——龍鷹-1。
比亞迪在自主研發的動力電池、電機、電子控制、混合動力技術、半導體等方面成績不俗，但在智能領域落后。如今，比亞迪也應該投入智能駕駛技術的研發。讓我們繼續期待吧。7月16日消息，據國內媒體報道，比亞迪將自主研發智能駕駛專用芯片，由比亞迪半導體團隊牽頭，預計年底發布。
目前比亞迪正在招聘BSP技術團隊。BSP的作用是為芯片上運行的操作系統提供標準接口。據了解，比亞迪的半導體團隊已經成立了20年，期間陸續推出了IGBT芯片、汽車級MCU芯片、模擬IC芯片等產品。值得注意的是，比亞迪半導體團隊雖然成立時間較長，但從未涉足智能領域的自動駕駛芯片和數字駕駛艙芯片。比亞迪董事長王傳福表示，“新能源汽車上半場是電氣化，下半場是智能化。在智能領域，比亞迪會像在電動化領域一樣，開放所有核心技術，并充分驗證。”
智能汽車已經成為未來汽車的發展趨勢。目前，許多汽車公司已經增加了在智能駕駛技術方面的R&D投資。例如，國內的蔚來、Xpeng Motors和李已經建立了龐大的智能駕駛團隊。吉利、長城、SAIC和東風等傳統汽車公司也加大了在芯片領域的投資。2021年，Xpeng Motors自動駕駛副總裁吳新洲對外媒表示，正在研究包括自動駕駛芯片在內的各種技術。李的創始人李想今年宣布將開發自己的自動駕駛芯片，并成立四川理想智動科技有限公司，其業務范圍包括芯片設計。吉利汽車在2021年底通過吉利控股旗下的新青科技推出了一款7nm工藝的座艙芯片——龍鷹-1。
比亞迪在自主研發的動力電池、電機、電動汽車等領域成績斐然……電子控制、混合技術和半導體，但它在智能領域落后了。如今，比亞迪也應該投入智能駕駛技術的研發。讓我們繼續期待吧。
分享全新第三代榮威RX5eRX5開啟預售。RX5預售價格區間為12491359萬元；超混eRX5預售價格區間為15391659萬元。
1900/1/1 0:00:00市場概述：今年以來，豪華品牌市場出人意料的遭遇下滑，原因包括供應鏈端的危機、新能源車企的沖擊等等。
1900/1/1 0:00:007月16日，飛凡R7開箱季巡游活動首站在坐落于嘉定安亭的飛凡汽車上海交付中心如“7”而至。
1900/1/1 0:00:00日前，廣汽埃安官方宣布，將開啟新一輪OTA推送，更新、升級了高德地圖50車機版本和RangeOnX20兩大系統功能。
1900/1/1 0:00:00舊世界在崩塌，新秩序悄然建立。我們忘不了，自3月起，從吉林到上海進而蔓延至多地的散發疫情，讓2022年的中國車市，在期待與悲鳴交織中走過了上半年。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部網站公布第十三屆全國人大五次會議第6894號建議的答復。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航