分享全新第三代榮威RX5/eRX5，開始預售。RX5預售價區間為12.49萬-13.59萬元；超混eRX5的預售價區間為15.39萬-16.59萬元。
7月17日，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5正式開啟預售。全新第三代榮威RX5的預售價區間為12.49萬-13.59萬元；超混eRX5的預售價區間為15.39萬-16.59萬元。同時，新車提供了絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、錦灰五種車身顏色，以及活力棕和典雅黑兩種內飾配色。
新車尺寸為4655/1890/1655mm，軸距為2765mm。在NEDC標準下，百公里油耗僅為6.0升。超級混合的eRX5加速為6.9秒。燃油充滿后綜合油耗為1.4L/ 100 km，NEDC綜合續航里程為1050km，實測續航里程為1483km。
最初的榮威RX5于2016年上市，擁有超百萬用戶。
如今，全新的第三代榮威基于SAIC斥資150億元打造的“珠峰”超級建筑。搭載同級首款情感交互智能客艙和視覺新浪智能駕駛，同時在外觀設計、駕控、安全等方面全面升級。
外觀上，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5出眾的前臉靈感源自鳳凰展翅，面積更大，更具氣勢。矩陣式大燈科技感十足，整體設計更具沖擊力。
駕駛艙內，全新第三代榮威RX5采用同級首創的27英寸4K全景智能互動滑屏，4K高清分辨率，畫面清晰細膩，色彩還原度高。同時提供智能駕駛模式和智能享受模式。得益于高通驍龍8155旗艦芯片，為用戶帶來更流暢的乘坐體驗，可實現兩人同時操作、多指快速交互等便捷模式。
此外，全新第三代榮威RX5還推出了無界景觀美學界面和二十四節氣沉浸式場景，契合國人細膩的情感需求。
從營造安靜美好的氛圍出發，SAIC設計將古詩中對二十四節氣的描述還原到山水場景中，作為沉浸模式下的桌面。進入沉浸模式，場景會跟著詩的描述，變化成細膩的場景。
在汽車與機器智能交互的設計上，SAIC還打造了業內首款智能潮玩助手。毛茸茸的小獅子王有更逼真的紋理模擬，可以將觸覺帶來的情感溫度融入視覺體驗，從二次元到三次元。
動力方面，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5提供燃油和超級混動“兩車方案”。傳承“雙十佳”動力總成的優秀基因，全新第三代榮威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機和新一代DM21 PLUS自動變速箱。發動機最大扭矩300牛·米，最大馬力188匹，油耗節省6%，百公里油耗6.0L，在同級1.5T發動機中表現突出。
全新第三代榮威eRX5混動版采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機+超級電驅EDU G2 Plus，搭載12.3kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC純續航61km，NEDC4.8L/100km綜合油耗，NEDC 1050km以上綜合續航。432匹的最大馬力，570n·m的最大綜合扭矩，可以實現百公里加速時間僅為6.9s。
舒適性方面，全新第三代榮威RX5/超混動e RX5的怠速噪音低于36dB，是b……高于行業平均水平。柔性副車架結構將振動與駕駛艙隔離，實現了出色的減震效果和良好的道路噪音性能。
安全性方面，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5基于兩側25%小偏置碰撞的標準設計研發，整車高強度鋼材占比79%，駕駛更安全。
用戶通過SAIC榮威App、小程序、Tik Tok直播間、天貓旗艦店等平臺進行決策，可同時享受八大福利。新車將于八月份交付。分享全新第三代榮威RX5/eRX5，開始預售。RX5預售價區間為12.49萬-13.59萬元；超混eRX5的預售價區間為15.39萬-16.59萬元。
7月17日，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5正式開啟預售。全新第三代榮威RX5的預售價區間為12.49萬-13.59萬元；超混eRX5的預售價區間為15.39萬-16.59萬元。同時，新車提供了絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、錦灰五種車身顏色，以及活力棕和典雅黑兩種內飾配色。
新車尺寸為4655/1890/1655mm，軸距為2765mm。在NEDC標準下，百公里油耗僅為6.0升。超級混合的eRX5加速為6.9秒。燃油充滿后綜合油耗為1.4L/ 100 km，NEDC綜合續航里程為1050km，實測續航里程為1483km。
最初的榮威RX5于2016年上市，擁有超百萬用戶。
如今，全新的第三代榮威基于SAIC斥資150億元打造的“珠峰”超級建筑。搭載同級首款情感交互智能客艙和視覺新浪智能駕駛，同時在外觀設計、駕控、安全等方面全面升級。
外觀上，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5出眾的前臉靈感源自鳳凰展翅，面積更大，更具氣勢。矩陣式大燈科技感十足，整體設計更具沖擊力。
駕駛艙內，全新第三代榮威RX5采用同級首創的27英寸4K全景智能互動滑屏，4K高清分辨率，畫面清晰細膩，色彩還原度高。同時提供智能駕駛模式和智能享受模式。得益于高通驍龍8155旗艦芯片，為用戶帶來更流暢的乘坐體驗，可實現兩人同時操作、多指快速交互等便捷模式。
此外，全新第三代榮威RX5還推出了無界景觀美學界面和二十四節氣沉浸式場景，契合國人細膩的情感需求。
從營造安靜美好的氛圍出發，SAIC設計將古詩中對二十四節氣的描述還原到山水場景中，作為沉浸模式下的桌面。進入沉浸模式，場景會跟著詩的描述，變化成細膩的場景。
在汽車與機器智能交互的設計上，SAIC還打造了業內首款智能潮玩助手。毛茸茸的小獅子王有更逼真的紋理模擬，可以將觸覺帶來的情感溫度融入視覺體驗，從二次元到三次元。
動力方面，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5提供燃油和超級混動“兩車方案”。傳承“雙十佳”動力總成的優秀基因，全新第三代榮威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機和新一代DM21 PLUS自動變速箱。發動機最大扭矩300牛·米，最大馬力188匹，油耗節省6%，百公里油耗6.0L，在同級1.5T發動機中表現突出。
全新第三代榮威eRX5混動版采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機+超級電驅EDU G2 Plus，搭載12.3kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC純續航61km，NEDC4.8L/100km綜合油耗，NEDC 1050km以上綜合續航。432匹的最大馬力，570n·m的最大綜合扭矩，可以實現百公里加速時間僅為6.9s。
舒適性方面，全新第三代榮威RX5/超混動e RX5的怠速噪音低于36dB，是b……高于行業平均水平。柔性副車架結構將振動與駕駛艙隔離，實現了出色的減震效果和良好的道路噪音性能。
安全性方面，全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5基于兩側25%小偏置碰撞的標準設計研發，整車高強度鋼材占比79%，駕駛更安全。
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本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？中國品牌乘用車市占率離“50”近了中汽協數據顯示，今年上半年達到472，比去年同期上升了53個百分點。
1900/1/1 0:00:00面對電動化轉型，傳統車企需要做的，不是如何靠營銷手段在消費者面前刷“存在感”，而是實打實地進行產品升級和革新，在依然掌握主動權的時期，完成新能源的成功轉化。
1900/1/1 0:00:00舊世界在崩塌，新秩序悄然建立。我們忘不了，自3月起，從吉林到上海進而蔓延至多地的散發疫情，讓2022年的中國車市，在期待與悲鳴交織中走過了上半年。
1900/1/1 0:00:00市場概述：今年以來，豪華品牌市場出人意料的遭遇下滑，原因包括供應鏈端的危機、新能源車企的沖擊等等。
1900/1/1 0:00:007月16日，飛凡R7開箱季巡游活動首站在坐落于嘉定安亭的飛凡汽車上海交付中心如“7”而至。
1900/1/1 0:00:007月16日消息，據國內媒體報道，比亞迪將自主研發智能駕駛專用芯片，該項目由比亞迪半導體團隊牽頭，預計年底就可以流片。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航