特斯拉的價格之前已經上漲了幾次，但就在上周五，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，“如果通脹降溫，我們可以降低汽車的價格。”眾所周知，特斯拉一直堅持以生產成本來決定車輛的價格，這也導致了特斯拉的價格隨著外部因素而波動。比如特斯拉實現本地化生產后，當地市場的車輛價格往往會大幅下降，原材料成本或物流成本的增加也會體現在車輛價格上。
特斯拉在過去幾個月里多次提高汽車價格，包括美國和中國。由于用于汽車和電池的鋁、鋰和其他原材料成本飆升，許多汽車制造商已宣布提高產品價格。AlixPartners分析師表示，原材料價格上漲可能會增加投資。相比燃油車，電動汽車利潤空間小，大型電池組成本高，高達汽車總成本的三分之一。JD Power的數據顯示，總體而言，5月份美國電動汽車的平均價格比一年前上漲了22%，達到約54，000美元。相比之下，在同一時期，傳統內燃機汽車的平均售價上漲了14%，約為44，400美元。
雖然馬斯克給出了可能的降價信號，但美國持續的、脫離圖表的通貨膨脹對購車者來說可能并不樂觀。7月13日，美國公布6月份消費者物價指數(CPI)較去年同期飆升9.1%，高于5月份8.6%的漲幅。這是自1981年以來的最大增幅，也是40年來的新高。經濟學家此前預計通脹率為8.8%。根據特斯拉近日發布的全球交付數據，2022年第二季度，特斯拉全球共交付25.5萬輛汽車，與2021年第二季度的20.13萬輛相比增長27%，與2022年第一季度的31萬輛相比下降18%。這也是特斯拉兩年來首次出現環比下滑，打破了自2020年第三季度以來的穩定增長趨勢。2022年上半年，特斯拉在全球交付了56.4萬輛汽車，完成了150萬輛汽車年銷售目標的37.6%。特斯拉的價格之前已經上漲了幾次，但就在上周五，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，“如果通脹降溫，我們可以降低汽車的價格。”眾所周知，特斯拉一直堅持以生產成本來決定車輛的價格，這也導致了特斯拉的價格隨著外部因素而波動。比如特斯拉實現本地化生產后，當地市場的車輛價格往往會大幅下降，原材料成本或物流成本的增加也會體現在車輛價格上。
特斯拉在過去幾個月里多次提高汽車價格，包括美國和中國。由于用于汽車和電池的鋁、鋰和其他原材料成本飆升，許多汽車制造商已宣布提高產品價格。AlixPartners分析師表示，原材料價格上漲可能會增加投資。相比燃油車，電動汽車利潤空間小，大型電池組成本高，高達汽車總成本的三分之一。JD Power的數據顯示，總體而言，5月份美國電動汽車的平均價格比一年前上漲了22%，達到約54，000美元。相比之下，在同一時期，傳統內燃機汽車的平均售價上漲了14%，約為44，400美元。
雖然馬斯克給出了可能的降價信號，但美國持續的、脫離圖表的通貨膨脹對購車者來說可能并不樂觀。7月13日，美國公布6月份消費者物價指數(CPI)較去年同期飆升9.1%，高于5月份8.6%的漲幅。這是自1981年以來的最大增幅，也是40年來的新高。經濟學家此前預計通脹率為8.8%。根據特斯拉近日發布的全球交付數據，2022年第二季度，特斯拉全球共交付25.5萬輛汽車，i……與2021年第二季度的20.13萬輛相比增長27%，與2022年第一季度的31萬輛相比下降18%。這也是特斯拉兩年來首次出現環比下滑，打破了自2020年第三季度以來的穩定增長趨勢。2022年上半年，特斯拉在全球交付了56.4萬輛汽車，完成了150萬輛汽車年銷售目標的37.6%。
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