7月5日，官網，深圳市人大常委會顯示，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》已于2022年6月23日經深圳市第七屆人民代表大會常務委員會第十次會議通過，現予公布，自2022年8月1日起施行。以下為《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》部分內容:本條例所稱智能網聯汽車，是指能夠由自動駕駛系統代替人工操作，在道路上安全行駛的車輛，包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和全自動駕駛。有條件自動駕駛是指自動駕駛系統能夠在設計的運行條件下完成動態駕駛任務。當自動駕駛系統提出接管動態駕駛任務的請求時，駕駛員應響應該請求，立即接管車輛。高度自動駕駛是指自動駕駛系統能夠在設計的運行條件下完成所有的動態駕駛任務。當自動駕駛系統提出接管特定環境下動態駕駛任務的請求時，駕駛員應響應該請求，立即接管車輛。全自動駕駛是指自動駕駛系統能夠完成駕駛員無需人工操作即可完成的所有道路環境下的動態駕駛任務。本條例所稱車路協同基礎設施，是指通過車路、車車之間無線信息的交互共享，實現車輛與道路基礎設施、車輛之間協同控制的相關基礎設施。
第五條智能網聯汽車列入國家汽車產品目錄或者深圳市智能網聯汽車產品目錄并取得相關準入后，方可銷售；經機關交通管理部門登記，可以上路行駛；經交通部門許可，可以從事道路運輸經營活動。第十九條智能網聯汽車道路測試和示范應用過程中發生的交通違法行為或者交通事故，以及本章未明確規定的其他事項和情形，按照國家有關主管部門關于道路測試和示范應用的規定處理。第三十四條具備條件自動駕駛和高度自動駕駛的智能網聯汽車，應當具備人工駕駛模式和相應裝置，并配備駕駛人員。全自動智能網聯汽車可以不具備人工駕駛模式和相應設備，也可以不配備駕駛員。但是，沒有駕駛員的全自動駕駛智能網聯汽車只能在市機關交通管理部門指定的區域和路段行駛。
第三十五條智能網聯汽車駕駛人應當按照道路交通法規和車輛使用說明書的要求，掌握和規范使用自動駕駛功能。有條件自動駕駛、自動駕駛程度高的智能網聯汽車在自動駕駛模式下行駛時，駕駛員應處于車輛駕駛席，監控車輛運行狀態和周圍環境，隨時做好接管車輛的準備；當智能網聯汽車發出接管請求或者處于不適合自動駕駛的狀態時，駕駛員應當立即接管車輛。無人駕駛的全自動駕駛智能網聯汽車應當具有開啟危險警示燈、行駛至不妨礙交通的地點，或者在發生故障、不適合自動駕駛或者出現其他影響交通安全的情況時，采取減速、遠程接管等有效措施降低運營風險的功能。第三十六條智能網聯汽車產品生產企業應當在自動駕駛模式下為車輛配備外部指示燈，智能網聯汽車在自動駕駛模式下行駛時應當開啟外部指示燈，向道路上的其他車輛和行人發出明顯的安全提示。道路運輸經營活動中使用的智能網聯車輛，應當給予具有明顯車身標識的安全提示；對于公交客運，車內也要播放語音提示。
第三十七條智能網聯車載設備應當記錄和存儲車輛發生事故或者故障前至少90秒的位置、運行狀態、駕駛模式、車內外監控視頻等數據，并保持數據的連續性和完整性。前款規定的數據保存期不得少于30日。附原文鏈接:深圳市第七屆人民代表大會常務委員會公告(第55號)7月5日，深圳市人大常委會官網顯示，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》已于2022年6月23日經深圳市第七屆人民代表大會常務委員會第十次會議通過，現予公布，自2022年8月1日起施行。以下為《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》部分內容:本條例所稱智能網聯汽車，是指能夠由自動駕駛系統代替人工操作，在道路上安全行駛的車輛，包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和全自動駕駛。有條件自動駕駛是指自動駕駛系統能夠在設計的運行條件下完成動態駕駛任務。當自動駕駛系統提出接管動態駕駛任務的請求時，駕駛員應響應該請求，立即接管車輛。高度自動駕駛是指自動駕駛系統能夠在設計的運行條件下完成所有的動態駕駛任務。當自動駕駛系統提出接管特定環境下動態駕駛任務的請求時，駕駛員應響應該請求，立即接管車輛。全自動駕駛是指自動駕駛系統能夠完成駕駛員無需人工操作即可完成的所有道路環境下的動態駕駛任務。本條例所稱車路協同基礎設施，是指通過車路、車車之間無線信息的交互共享，實現車輛與道路基礎設施、車輛之間協同控制的相關基礎設施。
第五條智能網聯汽車列入國家汽車產品目錄或者深圳市智能網聯汽車產品目錄并取得相關準入后，方可銷售；經機關交通管理部門登記，可以上路行駛；經交通部門許可，可以從事道路運輸經營活動。第十九條智能網聯汽車道路測試和示范應用過程中發生的交通違法行為或者交通事故，以及本章未明確規定的其他事項和情形，按照國家有關主管部門關于道路測試和示范應用的規定處理。第三十四條具備條件自動駕駛和高度自動駕駛的智能網聯汽車，應當具備人工駕駛模式和相應裝置，并配備駕駛人員。全自動智能網聯汽車可以不具備人工駕駛模式和相應設備，也可以不配備駕駛員。但是，沒有駕駛員的全自動駕駛智能網聯汽車只能在市機關交通管理部門指定的區域和路段行駛。
第三十五條智能網聯汽車駕駛人應當按照道路交通法規和車輛使用說明書的要求，掌握和規范使用自動駕駛功能。有條件自動駕駛、自動駕駛程度高的智能網聯汽車在自動駕駛模式下行駛時，駕駛員應處于車輛駕駛席，監控車輛運行狀態和周圍環境，隨時做好接管車輛的準備；當智能網聯汽車發出接管請求或者處于不適合自動駕駛的狀態時，駕駛員應當立即接管車輛。無人駕駛的全自動駕駛智能網聯汽車應當具有開啟危險警示燈、行駛至不妨礙交通的地點，或者在發生故障、不適合自動駕駛或者出現其他影響交通安全的情況時，采取減速、遠程接管等有效措施降低運營風險的功能。第三十六條智能網聯汽車產品生產企業應當在自動駕駛模式下為車輛配備外部指示燈，智能網聯汽車在自動駕駛模式下行駛時應當開啟外部指示燈，向道路上的其他車輛和行人發出明顯的安全提示。道路運輸經營活動中使用的智能網聯車輛，應當給予具有明顯車身標識的安全提示；對于公交客運，車內也要播放語音提示。
第三十七條智能網聯車載設備應當記錄和存儲車輛發生事故或者故障前至少90秒的位置、運行狀態、駕駛模式、車內外監控視頻等數據，并保持數據的連續性和完整性。前款規定的數據保存期不得少于30日。附原鏈接:深圳市第七屆人民代表大會常務委員會公告(第55號)
標簽：遠程
汽車之家E周見，了解汽車行業一周大事件。隨著相關刺激性政策的推出，中國乘用車市場得到了明顯提振，中國新能源汽車保有量突破千萬輛大關。比亞迪的勢頭最盛，全球銷量超越特斯拉。
1900/1/1 0:00:00自2月底俄烏局勢升級以來，全球汽車市場都或多或少受到了影響。而處于“風暴”中心的俄羅斯和烏克蘭更是遭受了巨大的打擊。
1900/1/1 0:00:002021年“雙積分”成績放榜，比亞迪正積分第一7月5日，工信部聯合商務部、海關總署、國家市場監管總局，一同公布了2021年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。
1900/1/1 0:00:007月9日，乘聯會發布了2022年6月及半年新能源車企業及新車銷量排行榜，比亞迪、特斯拉、五菱等車企表現出色。總體來看，16月新能源乘用車批發2467萬輛，同比增長1229。
1900/1/1 0:00:001十天左右就上市？比亞迪最快車型海豹要來了7月9日，我們從互聯網上了解到，比亞迪海豹極大概率將在中下旬上市，也就是7月20日左右。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航