6月，比亞迪以超13萬輛的銷量再次奪冠，特斯拉銷量超7.8萬輛，環比增長145.3%，排名第二，上汽通用五菱銷量49450輛，排名第三。吉利汽車銷售近2.9萬輛，創下歷史新紀錄，排名上升兩位至第四位，而廣汽愛安銷售2.4萬輛，排名上升兩位至第五位。奇瑞汽車銷售2.2萬輛，排名從5月份的第四位上升到6月份的第六位。
從環比增速來看，特斯拉和SAIC大眾均實現三位數增長，蔚來汽車增長超過80%，吉利、小鵬和一汽大眾增長超過50%，上汽通用五菱和長安增長超過30%。只有SAIC乘用車環比下降10%以上。總體來看，在TOP15中，前15家車企6月銷量均超過1萬輛，銷量超過2萬輛的車企有3家:吉利、廣汽愛安、奇瑞；特斯拉銷量突破7萬輛，比亞迪一家獨大，連續4個月銷量突破10萬輛。從特斯拉公布的Q2財報來看，特斯拉Q2交付量僅為25.4萬輛，這也意味著2022年上半年，比亞迪超越特斯拉奪得全球銷量冠軍。
具體來看，6月份，比亞迪銷售乘用車133，762輛，同比增長168.8%。這是今年以來比亞迪連續第四個月月銷量突破10萬輛，增速迅猛。其中，DM乘用車銷售64218輛，EV乘用車銷售69544輛。比亞迪韓6月銷量25，439輛，累計銷量超過25萬輛。其中，韓DM系列同比增長386%。唐家6月銷量8134輛，累計銷量超過34萬輛。其中，唐EV同比增長837.1%。宋家族6月銷量32077輛，累計銷量超過121萬輛。其中，宋DM系列同比增長386.6%。秦家族6月銷量26623輛，累計銷量超過65萬輛。其中秦加EV同比增長163.8%。袁氏家族6月銷量19731輛，累計銷量超過30萬輛。其中，E平臺3.0的首款A級潮跑SUV——元PLUS環比增長45.3%。驅逐艦05 6月銷量7464輛，環比增長63.8%。e平臺3.0首款車型海豚6月銷量超8萬輛，環比增長61.4%，累計銷售超8萬輛。
特斯拉6月銷量為78，906輛(出口968輛)，環比增長145.3%，同比增長177%。其中，特斯拉Model Y交付52，557輛，同比增長2.5倍，位列6月國內單車型月銷量TOP1。6月，上海超級工廠的產能已經100%恢復。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon musk)稱贊了上海超級工廠的超強韌性:“中國有許多非常有才華和勤奮的人。”7月2日，特斯拉發布了2022年第二季度的交付報告。盡管面臨供應鏈和工廠停工的持續挑戰，特斯拉仍然生產了超過258，000輛汽車，并在全球交付了超過254，000輛汽車。2022年上半年，特斯拉Giga上海產量近30萬輛，半年交付量占2021年總交付量的60%以上，其中海外交付量近10萬輛。特斯拉今年已售出641，350輛汽車，同比增長314.9%。
上汽通用五菱6月新能源汽車銷量49450輛，同比增長62%。其中，洪光MINIEV累計銷售汽車46249輛，連續22個月位居國內新能源汽車銷量第一。具體來看，寶駿KiwiEV在6月份交付了3005輛，還推出了2023款KiWi EV，這是與DJI汽車聯合推出的戰略合作車型。6月1日，五菱新能源首款全球車型五菱Air ev在印尼雅加達亮相。
6月份，吉利銷售了29，671輛新能源汽車，滲透率為23.4%，環比增長超過51%，創下歷史紀錄。其中，雷神混動系列汽車銷量突破1萬輛，累計銷量已達12556輛。6月份，幾何汽車銷售12，163輛，環比增長35.6%，同比增長175%。其中，6月30日上市的幾何E 6月銷量已經突破4000輛。售出4302輛；瑞藍汽車銷售4936輛，環比增長22%。此外，吉利即將推出的“雷達”新能源皮卡和全新緊湊型SUV車型FX11也將采用雷神混動系統，預計將推出油電和插電兩種車型。隨著越來越多的車型上市，吉利的汽車銷量將創下新高。
繼今年5月銷量重回2萬輛后，6月廣汽愛安達到24109輛，首次突破2.4萬輛，再創新高，同比增長182%。今年上半年，愛安品牌累計銷量已達100，251輛，同比增長134%。6月28日，以“科技來了”為主題的2022廣汽科技日，廣汽集團發布了多款可量產的R&D成果。智能網聯領域包括廣汽精神框架下的廣汽普賽OS(普賽操作系統)，以及新進化的ADiGO智能駕駛互聯生態系統。同時，廣汽愛安還發布了一款全新的氫能源概念車——綠色空間，以展示其科技實力。
奇瑞新能源6月銷量為22，783輛，環比增長4.6%。1-6月，奇瑞集團實現新能源汽車銷量112278輛，同比增長177.5%。尤其是以奇瑞QQ冰淇淋、小蟻為代表的奇瑞新能源乘用車，依托iCar生態的賦能，創造了“半年超10萬輛”的業績，實現銷量107014輛，同比增長220.7%。常年在中低端電動車市場徘徊的奇瑞，終于有了推出高端電動車品牌的打算。近日有消息稱，華為智能選車計劃與奇瑞合作，打造高端智能品牌。項目代號為E0X，定位高于星程。首款純電動B級轎車預計將于2023年下半年上市。
長安新能源6月銷量16，178輛，環比增長35.7%。目前長安新能源在售車型有9款，隨著奔奔E星的爆款上市，長安新能源的銷量迅速增長。6月25日，長安深藍SL03在本次重慶車展上正式公布了17.98萬-23.18萬元的預售價，將于7月正式上市，8月大規模交付。新車交付后，預計長安汽車的銷量會更進一步。得益于歐拉品牌銷量的持續增長，長城6月新能源汽車銷量13，917輛，環比增長19.6%。其中，歐拉品牌6月新車銷量11，516輛，實現同比雙增長。1-6月，其銷售了59，126輛新車，同比增長12.52%。
長城的歐拉品牌芭蕾貓將于7月12日正式上市，新車將推出兩種續航版本共四款車型。此前公布的預售價區間為19.3-22.3萬元。除了芭蕾貓，歐拉閃電貓和朋克貓也將在下半年問世。隨著新車的上市，長城汽車的銷量也將更上一層樓。新勢力方面，Xpeng汽車銷量突破1.5萬輛，在車企榜單中排名第九，榮登新勢力榜首，而哪吒、理想、蔚來、零跑6月銷量均突破1萬輛，位列前10之外。詳情點擊查看[6月新勢力榜:小鵬再度奪冠哪吒屈居亞軍]在ID“電動車一族”的帶動下，上汽大眾和一汽大眾新能源汽車銷量雙雙突破萬輛，月銷量首次達到“萬輛”，創下單月歷史新高。乘聯會表示，主流乘用車企業的新能源性能越來越強。八大新能源乘用車企業中，除了特斯拉，都是主流車企的新能源汽車品牌。大多數主流ca的新能源汽車銷量……公司每月生產超過20，000輛汽車。目前在車市的推廣依然處于高位。近幾個月車市促銷力度逐漸加大，消費者購車緊迫感不強。但隨著一些地方激勵政策的到期，高成本壓力下的汽車成交價格趨于穩定，可能會像往常一樣在9月份左右進入促銷收縮期。政策退出前的持續高銷量，進一步降低了促銷力度。所以7月份是買車的最佳時機，也就是說7月份銷量會爆發。6月，比亞迪以超13萬輛的銷量再次奪冠，特斯拉銷量超7.8萬輛，環比增長145.3%，排名第二，上汽通用五菱銷量49450輛，排名第三。吉利汽車銷售近2.9萬輛，創下歷史新紀錄，排名上升兩位至第四位，而廣汽愛安銷售2.4萬輛，排名上升兩位至第五位。奇瑞汽車銷售2.2萬輛，排名從5月份的第四位上升到6月份的第六位。
從環比增速來看，特斯拉和SAIC大眾均實現三位數增長，蔚來汽車增長超過80%，吉利、小鵬和一汽大眾增長超過50%，上汽通用五菱和長安增長超過30%。只有SAIC乘用車環比下降10%以上。總體來看，在TOP15中，前15家車企6月銷量均超過1萬輛，銷量超過2萬輛的車企有3家:吉利、廣汽愛安、奇瑞；特斯拉銷量突破7萬輛，比亞迪一家獨大，連續4個月銷量突破10萬輛。從特斯拉公布的Q2財報來看，特斯拉Q2交付量僅為25.4萬輛，這也意味著2022年上半年，比亞迪超越特斯拉奪得全球銷量冠軍。
具體來看，6月份，比亞迪銷售乘用車133，762輛，同比增長168.8%。這是今年以來比亞迪連續第四個月月銷量突破10萬輛，增速迅猛。其中，DM乘用車銷售64218輛，EV乘用車銷售69544輛。比亞迪韓6月銷量25，439輛，累計銷量超過25萬輛。其中，韓DM系列同比增長386%。唐家6月銷量8134輛，累計銷量超過34萬輛。其中，唐EV同比增長837.1%。宋家族6月銷量32077輛，累計銷量超過121萬輛。其中，宋DM系列同比增長386.6%。秦家族6月銷量26623輛，累計銷量超過65萬輛。其中秦加EV同比增長163.8%。袁氏家族6月銷量19731輛，累計銷量超過30萬輛。其中，E平臺3.0的首款A級潮跑SUV——元PLUS環比增長45.3%。驅逐艦05 6月銷量7464輛，環比增長63.8%。e平臺3.0首款車型海豚6月銷量超8萬輛，環比增長61.4%，累計銷售超8萬輛。
特斯拉6月銷量為78，906輛(出口968輛)，環比增長145.3%，同比增長177%。其中，特斯拉Model Y交付52，557輛，同比增長2.5倍，位列6月國內單車型月銷量TOP1。6月，上海超級工廠的產能已經100%恢復。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon musk)稱贊了上海超級工廠的超強韌性:“中國有許多非常有才華和勤奮的人。”7月2日，特斯拉發布了2022年第二季度的交付報告。盡管面臨供應鏈和工廠停工的持續挑戰，特斯拉仍然生產了超過258，000輛汽車，并在全球交付了超過254，000輛汽車。2022年上半年，特斯拉Giga上海產量近30萬輛，半年交付量占2021年總交付量的60%以上，其中海外交付量近10萬輛。特斯拉今年已售出641，350輛汽車，同比增長314.9%。
上汽通用五菱6月新能源汽車銷量49450輛，同比增長62%。其中，洪光MINIEV累計銷售汽車46249輛，連續22個月位居國內新能源汽車銷量第一。具體來看，寶駿KiwiEV在6月份交付了3005輛，還推出了2023款KiWi EV，這是與DJI汽車聯合推出的戰略合作車型。6月1日，五菱新能源首款全球車型五菱Air ev在印尼雅加達亮相。
6月份，吉利銷售了29，671輛新能源汽車，滲透率為23.4%，環比增長超過51%，創下歷史紀錄。其中，雷神混動系列汽車銷量突破1萬輛，累計銷量已達12556輛。6月份，幾何汽車銷售12，163輛，環比增長35.6%，同比增長175%。其中，6月30日上市的幾何E 6月銷量已經突破4000輛。售出4302輛；瑞藍汽車銷售4936輛，環比增長22%。此外，吉利即將推出的“雷達”新能源皮卡和全新緊湊型SUV車型FX11也將采用雷神混動系統，預計將推出油電和插電兩種車型。隨著越來越多的車型上市，吉利的汽車銷量將創下新高。
繼今年5月銷量重回2萬輛后，6月廣汽愛安達到24109輛，首次突破2.4萬輛，再創新高，同比增長182%。今年上半年，愛安品牌累計銷量已達100，251輛，同比增長134%。6月28日，以“科技來了”為主題的2022廣汽科技日，廣汽集團發布了多款可量產的R&D成果。智能網聯領域包括廣汽精神框架下的廣汽普賽OS(普賽操作系統)，以及新進化的ADiGO智能駕駛互聯生態系統。同時，廣汽愛安還發布了一款全新的氫能源概念車——綠色空間，以展示其科技實力。
奇瑞新能源6月銷量為22，783輛，環比增長4.6%。1-6月，奇瑞集團實現新能源汽車銷量112278輛，同比增長177.5%。尤其是以奇瑞QQ冰淇淋、小蟻為代表的奇瑞新能源乘用車，依托iCar生態的賦能，創造了“半年超10萬輛”的業績，實現銷量107014輛，同比增長220.7%。常年在中低端電動車市場徘徊的奇瑞，終于有了推出高端電動車品牌的打算。近日有消息稱，華為智能選車計劃與奇瑞合作，打造高端智能品牌。項目代號為E0X，定位高于星程。首款純電動B級轎車預計將于2023年下半年上市。
長安新能源6月銷量16，178輛，環比增長35.7%。目前長安新能源在售車型有9款，隨著奔奔E星的爆款上市，長安新能源的銷量迅速增長。6月25日，長安深藍SL03在本次重慶車展上正式公布了17.98萬-23.18萬元的預售價，將于7月正式上市，8月大規模交付。新車交付后，預計長安汽車的銷量會更進一步。得益于歐拉品牌銷量的持續增長，長城6月新能源汽車銷量13，917輛，環比增長19.6%。其中，歐拉品牌6月新車銷量11，516輛，實現同比雙增長。1-6月，其銷售了59，126輛新車，同比增長12.52%。
長城的歐拉品牌芭蕾貓將于7月12日正式上市，新車將推出兩種續航版本共四款車型。此前公布的預售價區間為19.3-22.3萬元。除了芭蕾貓，歐拉閃電貓和朋克貓也將在下半年問世。隨著新車的上市，長城汽車的銷量也將更上一層樓。新勢力方面，Xpeng汽車銷量突破1.5萬輛，在車企榜單中排名第九，榮登新勢力榜首，而哪吒、理想、蔚來、零跑6月銷量均突破1萬輛，位列前10之外。詳情點擊查看[6月新勢力榜:小鵬再度奪冠哪吒屈居亞軍]在ID“電動車一族”的帶動下，上汽大眾和一汽大眾新能源汽車銷量雙雙突破萬輛，月銷量首次達到“萬輛”，創下單月歷史新高。乘聯會表示，主流乘用車企業的新能源性能越來越強。八大新能源乘用車企業中，除了特斯拉，都是主流車企的新能源汽車品牌。大多數主流ca的新能源汽車銷量……公司每月生產超過20，000輛汽車。目前在車市的推廣依然處于高位。近幾個月車市促銷力度逐漸加大，消費者購車緊迫感不強。但隨著一些地方激勵政策的到期，高成本壓力下的汽車成交價格趨于穩定，可能會像往常一樣在9月份左右進入促銷收縮期。政策退出前的持續高銷量，進一步降低了促銷力度。所以7月份是買車的最佳時機，也就是說7月份銷量會爆發。
近日，基于比亞迪e平臺30的緊湊型SUVATTO3（比亞迪元PLUS）在新加坡正式上市，實現東盟國家首秀。
1900/1/1 0:00:00第十四屆中國汽車藍皮書論壇（CABF2022）于7月7日、8日和9日在武漢舉行，主題是“刷新”。這是中國汽車產業最具盛名的高端對話交流平臺，與會嘉賓包括汽車行業的頂級領袖和產業鏈條上的精英人物。
1900/1/1 0:00:002022年7月8日，大合新能源董事長、知名投資人張利與中國汽車藍皮書論壇主席、軒轅之學校長、汽車商業評論總編輯賈可，
1900/1/1 0:00:00長安汽車7月8日晚間公告，6月長安汽車銷量2074萬輛，同比增長1987；16月累計銷量11258萬輛，同比減少625。
1900/1/1 0:00:00日前，長城汽車公布了2022年6月產銷數據，新車銷售達到101186輛。
1900/1/1 0:00:00作者編輯部編輯王鑫來源汽車預言家近日，汽車預言家走訪位于北京市的一家吉利4S店時，店內銷售人員告訴汽車預言家，
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