7月8日，李創始人李想在其個人微博上發布最新消息，不僅揭露了部分車載音響的潛規則，還懷疑車載音響被暗地貼牌。目前，高河汽車因為搭載了一款只使用英國之寶的國產音響品牌，被多位高河車主推上了風口浪尖。據悉，目前已有50多名高河車主聯名起訴高河汽車。
從這條微博的內容可以看出，李想闡述了汽車音響品牌化的潛規則。這些高端汽車音響品牌不負責音響硬件的生產，也不負責音響軟件的開發，只負責調音，甚至有的品牌不負責調音，外殼上貼幾個logo就要好幾萬塊。此外，李想還自嘲自己很小氣，用不起國外大牌音響。他自己的模型都使用了自己的音頻軟件和硬件，他請頂級調音師調諧它們，所以他根本不用選擇任何配件。標準音響不輸國外大牌，所以他用真材實料做出了不錯的音效。
不得不說，一些主打豪華品牌的車型，售價往往高達幾十萬。明明他們號稱采用國際大牌音響，結果只是貼牌音響，用國產音響裝高端。邊肖認為這確實不合適，這不僅損害了消費者的知情權，也讓他們的品牌形象遭受了不可挽回的損失。7月8日，李創始人李想在其個人微博上發布最新消息，不僅揭露了部分車載音響的潛規則，還懷疑車載音響被暗地貼牌。目前，高河汽車因為搭載了一款只使用英國之寶的國產音響品牌，被多位高河車主推上了風口浪尖。據悉，目前已有50多名高河車主聯名起訴高河汽車。
從這條微博的內容可以看出，李想闡述了汽車音響品牌化的潛規則。這些高端汽車音響品牌不負責音響硬件的生產，也不負責音響軟件的開發，只負責調音，甚至有的品牌不負責調音，外殼上貼幾個logo就要好幾萬塊。此外，李想還自嘲自己很小氣，用不起國外大牌音響。他自己的模型都使用了自己的音頻軟件和硬件，他請頂級調音師調諧它們，所以他根本不用選擇任何配件。標準音響不輸國外大牌，所以他用真材實料做出了不錯的音效。
不得不說，一些主打豪華品牌的車型，售價往往高達幾十萬。明明他們號稱采用國際大牌音響，結果只是貼牌音響，用國產音響裝高端。邊肖認為這確實不合適，這不僅損害了消費者的知情權，也讓他們的品牌形象遭受了不可挽回的損失。
標簽：理想汽車
近日吉利旗下的RADAR品牌確定了中文名稱為“雷達汽車”，并宣布將于7月12日舉行品牌發布會，屆時首款純電皮卡車型將正式亮相。
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1900/1/1 0:00:00上半年車市完美收官隨著6月1日不超過30萬元的2
1900/1/1 0:00:00走過上半年供應鏈受阻的陰霾，無論是疫情的逐步好轉，還是穩產保供舉措的有序開展，又或是購置稅補貼等政策手段的有效刺激，都已經讓市場敏銳地嗅到了行業復蘇的氣息。
1900/1/1 0:00:007月8日，采埃孚集團宣布，負責亞太區、汽車底盤技術事業部、售后市場事業部及集團生產運營的董事會成員柯皓哲博士將在2023年1月1日接替沃夫翰寧施艾德擔任采埃孚集團董事會主席兼首席執行官。
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