據外媒報道，韓國LG和三星正在開發超級透鏡，為自動駕駛套件制造更小、更低功率的電動汽車攝像頭。值得一提的是，LG正在研究一種帶有納米顆粒的超級鏡頭，其厚度是普通玻璃或塑料鏡頭的萬分之一。
“LG在韓國納米博覽會上展示其超級透鏡研究”
LG研發的新鏡頭將迎來電動車自動駕駛模塊“緊湊低功耗”相機組時代。LG的相機開發部門LG Innotek介紹了其在超級透鏡領域的研究，即納米粒子可以隨意排列在平面上。該部門還表示，正在開發一種比目前的玻璃或塑料鏡片薄1萬倍的產品。
這種超級鏡頭的方式和LG、康寧開發的液體鏡頭完全不同，很難規模化。由于生產和商業化問題，液體透鏡的研究已經暫停。超級透鏡具有覆蓋著納米顆粒的平面結構，可以像普通透鏡一樣以各種方式聚焦光的波長，但其厚度只有一微米。超級透鏡為電動汽車相機等成像系統的大規模小型化鋪平了道路，LG表示，它們也可以用于手機和其他微型相機應用。
LG Innotek首席技術官Kang Min-seok表示:“我們正在研究一種超級鏡頭，其厚度可以是普通玻璃和鏡頭的1/10000。通過用平面超曲面代替折射透鏡，我們可以實現超薄透鏡，不僅可以應用于汽車，還可以應用于移動產品和微型相機。”
據悉，LG已與多家學術機構就superlens研究展開合作，以加快研發速度。去年，三星和LG一樣，在同一個論壇上證實，它正在研究超級透鏡，并為其開發做準備。(來源:notebookcheck、蓋世汽車；編譯/汽車之家李娜)據國外媒體報道，韓國LG和三星正在開發超級透鏡，為自動駕駛套件制造更小、更低功耗的電動汽車攝像頭。值得一提的是，LG正在研究一種帶有納米顆粒的超級鏡頭，其厚度是普通玻璃或塑料鏡頭的萬分之一。
“LG在韓國納米博覽會上展示其超級透鏡研究”
LG研發的新鏡頭將迎來電動車自動駕駛模塊“緊湊低功耗”相機組時代。LG的相機開發部門LG Innotek介紹了其在超級透鏡領域的研究，即納米粒子可以隨意排列在平面上。該部門還表示，正在開發一種比目前的玻璃或塑料鏡片薄1萬倍的產品。
這種超級鏡頭的方式和LG、康寧開發的液體鏡頭完全不同，很難規模化。由于生產和商業化問題，液體透鏡的研究已經暫停。超級透鏡具有覆蓋著納米顆粒的平面結構，可以像普通透鏡一樣以各種方式聚焦光的波長，但其厚度只有一微米。超級透鏡為電動汽車相機等成像系統的大規模小型化鋪平了道路，LG表示，它們也可以用于手機和其他微型相機應用。
LG Innotek首席技術官Kang Min-seok表示:“我們正在研究一種超級鏡頭，其厚度可以是普通玻璃和鏡頭的1/10000。通過用平面超曲面代替折射透鏡，我們可以實現超薄透鏡，不僅可以應用于汽車，還可以應用于移動產品和微型相機。”
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