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    天納克CEO將在公司被收購后離職

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    7月7日,據美國消費者新聞與商業頻道報道,美國國家公路交通安全委員會(NHTSA)將調查上個月發生的一起車禍,原因是一輛汽車撞上了Cruise開發的自動駕駛汽車。根據Cruise全球營銷副總裁托德·布魯格(Todd Brugger)提交的報告,一輛豐田普銳斯在20英里/小時的限速區內以40英里/小時的速度行駛時撞上了Cruise。事故發生時,這輛巡航車處于自動駕駛模式。據報道,舊金山時間6月3日晚,一輛處于自動駕駛模式的巡航汽車在路口左轉時停在了一輛迎面而來的豐田普銳斯前面,隨后兩車相撞,豐田普銳斯撞上了巡航自動駕駛汽車的右后方。克魯斯向加州機動車管理局(DMV)提交的報告顯示,兩輛車上的乘客都受了傷。郵輪公司負責全球市場的副總裁托德·布魯格(Todd Brugger)在報告中寫道,和緊急醫療服務部門對乘員進行了治療,“據說兩車乘員受了輕傷”。

    Toyota, Discovery, Man

    Cruise表示,其自動駕駛車輛在完成左轉前停在車道上,被撞時處于靜止狀態,但公司發言人拒絕透露汽車在完成轉彎前停下的原因。Cruise在其強制性報告中表示,事故發生在車輛處于“無人駕駛模式”時。在文件中,該公司提供了一份進一步的聲明,解釋由人類司機駕駛的豐田普銳斯的位置和行為。該公司表示,普銳斯超速行駛,并繼續在右轉車道上直行。該公司發言人拒絕提供更多具體信息,例如自動駕駛汽車中的一名或多名乘員是乘務員還是員工?車輛是否配備了側安全氣囊或側氣簾,它們在事故中是否成功展開?

    公開資料顯示,今年以來,巡航自動駕駛汽車出現了多起交通問題。據外媒報道,6月28日晚,6輛巡航自動駕駛出租車突然停止運行,停在舊金山的一條街道上,導致交通堵塞數小時。工作人員將這些車輛開走后,問題才得以解決。Cruise的發言人德魯·普薩特里(Drew Pusateri)后來證實并回應說,“本周早些時候,我們遇到了一個問題,導致一些車輛集中。雖然問題已經解決,沒有乘客受到影響,但我們仍然對造成的不便表示歉意。”普薩特里沒有詳細說明這一事件的原因,只是說是由一個“技術問題”引起的。到目前為止,舊金山相關監管部門還沒有回應如何處理自動駕駛汽車引發的此類問題,以及Cruise是否會因堵塞路口而被罰款。

    今年5月,Cruise的一輛測試車在舊金山擋住了一輛正在執勤的消防車。4月初,Cruise的一輛自動駕駛汽車因為大燈故障被交警攔下。Instagram上的一段視頻顯示,汽車收到信號后靠邊停車。當交警試圖打開駕駛門時,車輛自動開走,停在路邊不遠處,啟動危險模式。民警隨后再次靠近該車,最終交警部門沒有開出罰單。卡內基梅隆大學教授、自動駕駛汽車安全專家菲爾·庫普曼(Phil Koopman)表示,一系列事件表明,自動駕駛技術仍有許多問題需要解決。他說:“關于自動駕駛的一切都非常令人擔憂。尤其是6月3日的事故,簡單看了一下事故報告,會發現很多非常令人擔憂的事情。責任應該在Cruise,他們需要證明自己的車輛仍然有能力安全行駛。”7月7日,據美國消費者新聞與商業頻道報道,美國國家公路交通安全委員會(NHTSA)將調查上個月發生的一起車禍,原因是一輛汽車撞上了Cruise開發的自動駕駛汽車。根據Cruise全球營銷副總裁托德·布魯格(Todd Brugger)提交的報告,一輛豐田普銳斯在20英里/小時的限速區內以40英里/小時的速度行駛時撞上了Cruise。事故發生時,這輛巡航車處于自動駕駛模式。據報道,舊金山時間6月3日晚,一輛Cruis……自動駕駛模式的汽車在路口左轉時停在了一輛迎面而來的豐田普銳斯前面,然后兩車相撞,豐田普銳斯撞上了巡航自動駕駛汽車的右后方。克魯斯向加州機動車管理局(DMV)提交的報告顯示,兩輛車上的乘客都受了傷。郵輪公司負責全球市場的副總裁托德·布魯格(Todd Brugger)在報告中寫道,和緊急醫療服務部門對乘員進行了治療,“據說兩車乘員受了輕傷”。

    Toyota, Discovery, Man

    Cruise表示,其自動駕駛車輛在完成左轉前停在車道上,被撞時處于靜止狀態,但公司發言人拒絕透露汽車在完成轉彎前停下的原因。Cruise在其強制性報告中表示,事故發生在車輛處于“無人駕駛模式”時。在文件中,該公司提供了一份進一步的聲明,解釋由人類司機駕駛的豐田普銳斯的位置和行為。該公司表示,普銳斯超速行駛,并繼續在右轉車道上直行。該公司發言人拒絕提供更多具體信息,例如自動駕駛汽車中的一名或多名乘員是乘務員還是員工?車輛是否配備了側安全氣囊或側氣簾,它們在事故中是否成功展開?

    公開資料顯示,今年以來,巡航自動駕駛汽車出現了多起交通問題。據外媒報道,6月28日晚,6輛巡航自動駕駛出租車突然停止運行,停在舊金山的一條街道上,導致交通堵塞數小時。工作人員將這些車輛開走后,問題才得以解決。Cruise的發言人德魯·普薩特里(Drew Pusateri)后來證實并回應說,“本周早些時候,我們遇到了一個問題,導致一些車輛集中。雖然問題已經解決,沒有乘客受到影響,但我們仍然對造成的不便表示歉意。”普薩特里沒有詳細說明這一事件的原因,只是說是由一個“技術問題”引起的。到目前為止,舊金山相關監管部門還沒有回應如何處理自動駕駛汽車引發的此類問題,以及Cruise是否會因堵塞路口而被罰款。

    今年5月,Cruise的一輛測試車在舊金山擋住了一輛正在執勤的消防車。4月初,Cruise的一輛自動駕駛汽車因為大燈故障被交警攔下。Instagram上的一段視頻顯示,汽車收到信號后靠邊停車。當交警試圖打開駕駛門時,車輛自動開走,停在路邊不遠處,啟動危險模式。民警隨后再次靠近該車,最終交警部門沒有開出罰單。卡內基梅隆大學教授、自動駕駛汽車安全專家菲爾·庫普曼(Phil Koopman)表示,一系列事件表明,自動駕駛技術仍有許多問題需要解決。他說:“關于自動駕駛的一切都非常令人擔憂。尤其是6月3日的事故,簡單看了一下事故報告,會發現很多非常令人擔憂的事情。責任應該在Cruise,他們需要證明自己的車輛仍然有能力安全行駛。”

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