據外媒報道，7月4日，塔塔汽車董事長N·錢德拉塞卡蘭(N Chandrasekaran)在股東大會上表示，公司的目標是在截至明年3月31日的財年銷售約5萬輛電動汽車，并在2023/2024財年將這一數字翻一番。2021/2022年，塔塔售出了19105輛電動汽車，與上一財年相比增長了353%。
Chandrasekaran還表示，由于包括半導體在內的整體供應形勢逐漸好轉，大宗商品價格趨于穩定，公司本財年的業績有望改善。
圖片來源:塔塔汽車
他說:“我們將繼續與客戶和生態系統合作伙伴密切合作，以降低風險和管理不確定性。因此，我們預計今年的業績將逐步改善，2023財年下半年將明顯好于上半年。”
電氣化是印度總理達摩達達斯·莫迪的納倫德拉·莫迪氣候變化和碳減排的基石。電動汽車的發展被視為幫助印度削減石油進口成本和減少主要城市污染的重要途徑。
印度希望到2030年，電動汽車占該國乘用車總銷量的30%，而目前電動汽車在該國的市場份額僅為1%左右。印度也計劃將電動摩托車和電動自行車的銷量占兩輪車總銷量的80%，高于目前的2%。
1據外媒報道，7月4日，塔塔汽車董事長N錢德拉塞卡蘭(N Chandrasekaran)在股東大會上表示，公司的目標是在截至明年3月31日的財年銷售約5萬輛電動汽車，并在2023/2024財年將這一數字翻一番。2021/2022年，塔塔售出了19105輛電動汽車，與上一財年相比增長了353%。
Chandrasekaran還表示，由于包括半導體在內的整體供應形勢逐漸好轉，大宗商品價格趨于穩定，公司本財年的業績有望改善。
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他說:“我們將繼續與客戶和生態系統合作伙伴密切合作，以降低風險和管理不確定性。因此，我們預計今年的業績將逐步改善，2023財年下半年將明顯好于上半年。”
電氣化是印度總理達摩達達斯·莫迪的納倫德拉·莫迪氣候變化和碳減排的基石。電動汽車的發展被視為幫助印度削減石油進口成本和減少主要城市污染的重要途徑。
印度希望到2030年，電動汽車占該國乘用車總銷量的30%，而目前電動汽車在該國的市場份額僅為1%左右。印度也計劃將電動摩托車和電動自行車的銷量占兩輪車總銷量的80%，高于目前的2%。
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