在汽車逐漸進入智能網聯時代的今天，如果說家庭和工作這“兩點”構成了人們生活的第一空間和第二空間，那么汽車駕駛艙的“線”就是當之無愧的第三空間，而汽車系統就是實現這一空間塑造的核心載體。
福特SYNC + 2.0智行互聯系統
對于早已習慣了移動互聯網和智能手機的中國用戶來說，評價一輛車的駕駛艙是否足夠智能，車載系統是否運轉良好，顯然是關鍵。福特EVOS和新一代蒙迪歐搭載了全新升級的福特SYNC + 2.0智行互聯系統。配合27英寸4K高清中控屏幕，不僅為整個駕駛艙帶來震撼的視覺體驗，還集成了一套創新的多模式互動數字體驗，贏得了媒體和消費者的廣泛好評。那么福特SYNC + 2.0智行互聯系統是如何改變和重塑當今人們的駕駛體驗的呢？
屏幕不僅僅是大。
就像智能手機一樣，當汽車成為移動智能終端后，汽車的屏幕也在不斷變大。福特EVOS和新一代蒙迪歐駕駛艙內最大的亮點是1.1米的超廣域巨幕，這是業內首次量產應用。它由一個12.3英寸的高清儀表盤和一個27英寸的高清真4K中控面板組成。橫跨主副駕的大屏幕27寸車的橫屏結構，不僅為福特工程師搭建了一個發揮更多創造力的平臺，也將成為未來福特品牌車型上的標準配置。
福特eov和新一代蒙迪歐駕駛艙在行業內首次量產搭載1.1米超廣域巨幕。
為了確保車輛大屏幕的性能、安全性和耐久性能夠達到車輛規范的硬件標準，福特中國團隊與行業頂級供應商合作，進行反復研究和持續磨合，甚至對大屏幕和相關零部件進行極端條件和耐久性測試，確保大屏幕在零下30度至零下90度的工作條件下仍能持續工作，確保大屏幕在車輛正常生命周期內的使用壽命。
福特EVOS和新一代蒙迪歐汽車大屏搭載的SYNC + 2.0智行互聯系統，融合了百度人工智能技術和國內互聯網應用生態；基于該系統，福特團隊首次整合了AR導航、人臉識別、手勢交互和虛擬語音助手等創新的多模態交互式數字體驗。
更值得一提的是，SYNC+2.0系統的人機交互(HMI)由福特中國團隊設計研發，基于27英寸中控面板的物理特性和中國消費者的使用習慣，創新交互邏輯和功能的定義，讓中國消費者最終獲得安全、簡單、高效、富有情感的人機交互體驗。
福特SYNC + 2.0智行互聯網系統集成了手勢交互等創新的多模態互動數字體驗。
在交互界面的設計上，福特SYNC + 2.0智行互聯系統融合了傳統汽車和智能手機的交互習慣。扁平簡潔的UI界面，在保留傳統汽車卡片設計的前提下，引入了智能手機“1、2、3、5指”的觸摸屏操作。比如手指可以從屏幕上方向下滑動直接進入快捷界面；第二，縮小或放大地圖；三指左右滑動，主副駕屏幕內容可切換；五指聚在屏幕上，直接切換回主界面。得益于27寸中控的大屏優勢，功能平鋪，交互步驟縮減到3步以內，用戶可以快速選擇自己想要的。
開車不僅僅是開車。
如果你專注于駕駛，副駕駛的TA可以和你一起參與駕駛，無疑會讓TA有充分的參與感，把“獨奏樂”變成“全樂”。福特SYNC + 2.0智行互聯系統基于27英寸中控橫屏架構，針對不同駕駛場景設計了分屏和全屏模式，讓駕駛興趣不局限于駕駛者。
福特SYNC + 2.0智行互聯系統可以自動判斷副駕駛座是否有人，從而自動選擇進入全屏或者分屏模式，當然也可以根據需要手動切換。全屏模式下，所有的操作區域都集中在屏幕左側，方便駕駛員操作，信息顯示的優先級從左到右遞減，讓你更專注于駕駛。
福特SYNC + 2.0智行互聯系統的“聯合駕駛樂趣”功能，可以根據主駕和副駕的需求實現不同的任務。
分屏模式下，副駕駛可以通過“聯駕樂趣”功能實現合作，在副駕駛屏幕上操作導航，三指推送至主駕；同時，副駕駛還可以在屏幕上看到車速、導航、路標等信息，分擔駕駛任務，增加駕駛安全性。當然，“聯駕樂趣”功能也可以根據主駕和副駕的需求實現不同的任務。比如駕駛和娛樂分開，副駕里的乘客在聽音樂，看一部劇。駕駛員不必切斷導航功能，主駕駛員和副駕駛員有獨立的藍牙通道，互不干擾。
為了讓你更專注于駕駛，實現無需動手的真言，福特SYNC + 2.0智行互聯系統的人車對話和語音控制集成了AI智能語音交互系統和行業領先的自然語義識別功能，支持70+語義類別，秒懂主副駕需求，掌控車內使用場景。有了虛擬語音助手“福特藍盆友”，可以持續學習車主的喜好，結合車輛當前位置、場景、語音內容，更準確地判斷語音語義，充分理解用戶意圖，配合不同駕駛場景的不同動畫和擬人化表情，打造人性化流暢的溝通體驗。無論你是想要導航，還是想要點音樂，或者是調整車窗、空調、后備箱里的功能，甚至是買電影票、訂機票，你需要做的就是動動嘴，讓“藍盆友”幫你實現。
升級不僅限于汽車。
汽車和機車系統的OTA升級，在智能化的浪潮下已經不是什么新鮮事了。但是整車的OTA升級，尤其是燃油車的整車OTA升級是一件非常難做的事情，因為傳統燃油車大量獨立ECU的分布式布局很難實現統一升級。福特EVOS和新一代蒙迪歐采用FNV智能互聯網絡架構，通過高度集成的系統分布設計實現整車OTA升級。
FNV智能互聯網絡架構實現整車OTA升級。
在最新版本的OTA升級中，福特EVOS和配備藍色巡航主動駕駛輔助的新一代蒙迪歐車型可以通過OTA在線升級地圖。更新后，地圖將更新可支持藍色巡航的路段，進一步提升智能駕駛系統的覆蓋范圍，讓出行更加輕松便捷。
FNV智能互聯網絡架構帶來的整車OTA升級能力，讓車輛的整個升級過程在后臺完成，用戶可以正常駕駛車輛，實現無感升級。即使升級意外中斷，也可以通過斷點續傳技術保存當前升級進度。通過A/B區備份技術，還能保證系統升級意外停機時自動回滾到上一版本，保證機車穩定運行。在聯網過程中，還有雙重信息加密保護，確保用戶數據安全。
未來，交通出行場景和用車場景將更加多元化和生活化。福特SYNC + 2.0智行互聯系統打造的“第三空間”，也將為更多福特車主帶來智能、便捷、輕松的駕駛體驗，重塑他們的生活方式。在汽車逐漸進入智能網聯時代的今天，如果說家庭和工作這“兩點”構成了人們生活的第一空間和第二空間，那么汽車駕駛艙的“線”就是當之無愧的第三空間，而汽車系統就是實現這一空間塑造的核心載體。
福特SYNC + 2.0智行互聯系統
對于早已習慣了移動互聯網和智能手機的中國用戶來說，評價一輛車的駕駛艙是否足夠智能，車載系統是否運轉良好，顯然是關鍵。福特EVOS和新一代蒙迪歐搭載了全新升級的福特SYNC + 2.0智行互聯系統。配27寸4K高清中控屏……它不僅為整個駕駛艙帶來震撼的視覺體驗，還集成了一套創新的多模式互動數字體驗，贏得了媒體和消費者的廣泛好評。那么福特SYNC + 2.0智行互聯系統是如何改變和重塑當今人們的駕駛體驗的呢？
屏幕不僅僅是大。
就像智能手機一樣，當汽車成為移動智能終端后，汽車的屏幕也在不斷變大。福特EVOS和新一代蒙迪歐駕駛艙內最大的亮點是1.1米的超廣域巨幕，這是業內首次量產應用。它由一個12.3英寸的高清儀表盤和一個27英寸的高清真4K中控面板組成。橫跨主副駕的大屏幕27寸車的橫屏結構，不僅為福特工程師搭建了一個發揮更多創造力的平臺，也將成為未來福特品牌車型上的標準配置。
福特eov和新一代蒙迪歐駕駛艙在行業內首次量產搭載1.1米超廣域巨幕。
為了確保車輛大屏幕的性能、安全性和耐用性能夠達到車輛規范的硬件標準，福特中國團隊與行業頂級供應商合作，經過反復研究和持續磨合，甚至對大屏幕和相關零部件進行了極限條件和耐久性測試，以確保大屏幕在零下30度至零下90度的工作條件下仍能持續工作，確保大屏幕在車輛正常生命周期內的使用壽命。
福特EVOS和新一代蒙迪歐汽車大屏搭載的SYNC + 2.0智行互聯系統，融合了百度人工智能技術和國內互聯網應用生態；基于該系統，福特團隊首次整合了AR導航、人臉識別、手勢交互和虛擬語音助手等創新的多模態交互式數字體驗。
更值得一提的是，SYNC+2.0系統的人機交互(HMI)由福特中國團隊設計研發，基于27英寸中控面板的物理特性和中國消費者的使用習慣，創新交互邏輯和功能的定義，讓中國消費者最終獲得安全、簡單、高效、富有情感的人機交互體驗。
福特SYNC + 2.0智行互聯網系統集成了手勢交互等創新的多模態互動數字體驗。
在交互界面的設計上，福特SYNC + 2.0智行互聯系統融合了傳統汽車和智能手機的交互習慣。扁平簡潔的UI界面，在保留傳統汽車卡片設計的前提下，引入了智能手機“1、2、3、5指”的觸摸屏操作。比如手指可以從屏幕上方向下滑動直接進入快捷界面；第二，縮小或放大地圖；三指左右滑動，主副駕屏幕內容可切換；五個手指聚集在屏幕上，直接切換回主界面。得益于27寸中控的大屏優勢，功能平鋪，交互步驟縮減到3步以內，用戶可以快速選擇自己想要的。
開車不僅僅是開車。
如果你專注于駕駛，副駕駛的TA可以和你一起參與駕駛，無疑會讓TA有充分的參與感，把“獨奏樂”變成“全樂”。福特SYNC + 2.0智行互聯系統基于27英寸中控橫屏架構，針對不同駕駛場景設計了分屏和全屏模式，讓駕駛興趣不局限于駕駛者。
福特SYNC + 2.0智行互聯系統可以自動判斷副駕駛座是否有人，從而自動選擇進入全屏或者分屏模式，當然也可以根據需要手動切換。全屏模式下，所有的操作區域都集中在屏幕左側，方便駕駛員操作，信息顯示的優先級從左到右遞減，讓你更專注于駕駛。
福特SYNC + 2.0智行互聯系統的“聯合駕駛樂趣”功能，可以根據主駕和副駕的需求實現不同的任務。
分屏模式下，副駕駛可以通過“聯駕樂趣”功能實現合作，在副駕駛屏幕上操作導航，三指推送至主駕；同時，副駕駛還可以在屏幕上看到車速、導航、路標等信息，分擔駕駛任務，增加駕駛安全性。當然，“聯駕樂趣”功能也可以根據主駕和副駕的需求實現不同的任務。比如駕駛和娛樂分開，副駕里的乘客在聽音樂，看一部劇。駕駛員不必切斷導航功能，主駕駛員和副駕駛員有獨立的藍牙通道，互不干擾。
為了讓你更專注于駕駛，實現無需動手的真言，福特SYNC + 2.0智行互聯系統的人車對話和語音控制集成了AI智能語音交互系統和行業領先的自然語義識別功能，支持70+語義類別，秒懂主副駕需求，掌控車內使用場景。有了虛擬語音助手“福特藍盆友”，可以持續學習車主的喜好，結合車輛當前位置、場景、語音內容，更準確地判斷語音語義，充分理解用戶意圖，配合不同駕駛場景的不同動畫和擬人化表情，打造人性化流暢的溝通體驗。無論你是想要導航，還是想要點音樂，或者是調整車窗、空調、后備箱里的功能，甚至是買電影票、訂機票，你需要做的就是動動嘴，讓“藍盆友”幫你實現。
升級不僅限于汽車。
汽車和機車系統的OTA升級，在智能化的浪潮下已經不是什么新鮮事了。但是整車的OTA升級，尤其是燃油車的整車OTA升級是一件非常難做的事情，因為傳統燃油車大量獨立ECU的分布式布局很難實現統一升級。福特EVOS和新一代蒙迪歐采用FNV智能互聯網絡架構，通過高度集成的系統分布設計實現整車OTA升級。
FNV智能互聯網絡架構實現整車OTA升級。
在最新版本的OTA升級中，福特EVOS和配備藍色巡航主動駕駛輔助的新一代蒙迪歐車型可以通過OTA在線升級地圖。更新后，地圖將更新可支持藍色巡航的路段，進一步提升智能駕駛系統的覆蓋范圍，讓出行更加輕松便捷。
FNV智能互聯網絡架構帶來的整車OTA升級能力，讓車輛的整個升級過程在后臺完成，用戶可以正常駕駛車輛，實現無感升級。即使升級意外中斷，也可以通過斷點續傳技術保存當前升級進度。通過A/B區備份技術，還能保證系統升級意外停機時自動回滾到上一版本，保證機車穩定運行。在聯網過程中，還有雙重信息加密保護，確保用戶數據安全。
未來，交通出行場景和用車場景將更加多元化和生活化。福特SYNC + 2.0智行互聯系統打造的“第三空間”，也將為更多福特車主帶來智能、便捷、輕松的駕駛體驗，重塑他們的生活方式。
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汽車導航